BMW Auto klub ČR

Ahoj ve spolek, pořídil jsem 3.0D e53 před FL 135kW v manuálu a mám pár dotazů:

-má webasto, po nastartování v mrazech webasto "kostka" vrní a hřeje, ale z výfuku od webasta nic nevychází: nevíte jak ho zprovoznit?
-teď když byly asi 2 pod nulou, auto točilo asi 3-4 vteřiny, jak to napravit aby ...

Já už na to asi přišel.. Mělo by to být čidlo teploty vody v hlavě. Na druhém místě mám lambdu, tak uvidíme

Zatím jsem zkusil při běžícím motoru stříkat odmašťovák všude u sání jestli si to nepřisaje-nepřidá a nic... Mtor běžel te´d v garáži asi 15 minut a bezproblému.. studenej při odpojení váhy zdechnul, při ohřátym motoru zaškobrtal, ale běžel dál.. po odpojení lambda sondy absolutně bez změny chodu ...

je tu 712 stránek, na každém 25 témat, vyhledavač prostě nefunguje.. at napíšu co koliv, i "bmw" tak to nenajde nic...

to těsnění je taky nové...

Teda terpentýnového oleje..

Zkusím to s tím petrolejem před výměnou. Díky

Zdravím. Jedná se o M42B18 v e30. Po zahřátí motoru houpali otáčky na neutrál cca 600-900, dnes jsem jel a pozahřátí držel motor nějakých 1600ot.a nešly dolů i když jsem povolil lanko plynu na škrticí klapce.. ujel sem cca 5km a otáčky byly stále takto vysoké, ale kolísaly v rozmězí 900-1600ot./min ...

a tím terpentýnovym olejem si měl na mysli aby se trochu motor "dekarbonoval" nebo, že by třeba povolily ty kroužky?

Tak teď nevim, jestli má cenu tam lejt tu 10w40 s molybdnenem MoS od Liqui Molly, aby se tim neucpaly kanálky nebo hydroštely... motor je celkem zakarbonovanej zevnitř:(

50k +? To néé, dneska sem to řešil se dvema lidma, jeden za 25k druhej za 20k s kamarádskou cenou.. ale to se mi nevyplatí, to to radši prodám na díly, ať si to někdo rozkuchá.. Dnes mi kolega řekl, že nalejt tam ten 10w-40, tak to dok+rvim prej uplně ten motor..

A nevíš zda to jde všechno spodem nebo se musí shodit hlava? To už jena komplet GO motoru a to bych musel počítat +- 25tis...

No 10w40 tam naleju tak i tak a uvidim, co se stane... Nikdo podobný tu nemá stejnou zkušenost s modrym kouřením?

a ty bys to teda tipnul na kroužky KO?

Mně bylo řečeno, že to je tak nějak malinko horší průměr, že jde hlavně o to, aby bylo na všech válcích stejně..Na 1000km tak litr, uplně si nejsem jistej, jelikož jsem to ještě nemeřil, včera sem si označil rysku oleje a kilometry..

Jinak u toho Liqui Moly MoS2 Leichtlauf jsem četl recenze.. pár ...

To Filozof:

Povlak na víčko oleje ale není, možná že se tam ani není schopný udělat při těch vedrech při tak možném minimálním úniku vody.. No generálkovat se to asi nevyplatí, to když už tak jinej blok s hlavou, ale to je taky sázka do loterie.. Začnu tím oleje od Liqui Moly


To TANN3R:

Já právě ...

Zdravím ve spolek. Při koupi BMW e39 528iA Touring s motorem m52b28tu jsem po cestě domů zpozoroval, že auto dost kouřilo modře.. nějak sem to neřešil, povyměňoval olej a filtry, docela se to zlepšilo a chovalo se to jako gufera ventilů, tzn. z kopce bez plynu a po přidání plynu auto zahulilo modře ...