BMW Auto klub ČR

Taky se musím připojit s pochvalou. René byl velmi vstřícný a v krátkém termínu nám přivezl úžasnou e83 v ne zrovna běžné barvě - flamencorot metalic . Auto už má sice pár let, ale je v úžasné výbavě a hlavně téměř ve stavu nového vozu. Všem vřele doporučuji!

Volant už taky není. Světlo stále aktuální.

aktualizace

Rohože už jsou prodané... Volant stále k dispozici.

Světlo úplně nové, ještě nikdy nenamontované.

ceny dohodou - nabídněte

na požádání můžu poslat více fotek

737 871 279

V e34 525i M50B25 bezvanos (r.v. 1991) jsem měl jednohmotu. Vzhledem k tomu, že jsem auto neměl od nového, tak nemůžu tvrdit, že to bylo originál

Vzhledem k tomu, že nikdo nereaguje na můj dotaz v jiné sekci, tak to dávám sem.
Můžete mi doporučit dobrý servis LPG na trase Brno - Pohořelice - Znojmo? Pořídil jsem další auto a potřebuji ho zaplynovat.
Díky předem!

Podobně vypadala jedna moje zadní pneu, když jsem měl v háji nivo. Máš tlumiče OK?

Můžete mi prosím doporučit dobrý servis LPG v okolí Znojma, případně Pohořelic? Díky předem!
edit: a kdybych to rozšířil až na Brno? Nějaké doporučení?

Dnes do mě nacouval jeden idiot a tak potřebuju tyto díly:
- přední černé helly (stačí levé)
- přední M-nárazník
- maska (na široké ledviny)
- černý LP blinkr
- LP blatník
Blatník a nárazník ideálně v barvě Schwarz II.
Díky za všechny nabídky.

Používám jen Brisk Silver, měním po 25000 km a naprostá spokojenost. Motor M60B40, najeto 480 tis. km, na LPG 150 tis. km.

Jen bych doplnil, že doklady by měly jít použít na jakoukoliv e34.
Mám e34 touring 540i a je oficiálně napsaný na papírech ze sedanu e34 525 tds
Změna karoserie, barvy, paliva, motoru, atd.

Přesně, jak píše Francis - poloha P neblokuje diferenciál. Taky se mi stalo, že jsem měl na kluzkém povrchu ve svahu zařazeno P a auto se pomaličku začalo rozjíždět - jedno zadní kolo se točilo dozadu a druhé dopředu.

Když jsem dával manuál místo automatu (M60B40), tak se tam nechal přepínač režimu převodovky a přepínač voliče automatu - aby to šlo nastartovat, tak musí být v poloze N.
Třeba by se to dalo aplikovat i na M70...

Dle ETK je to pro modely, které jsem uvedl. Pro 520i by měl být převod 3.64, rozměrově by to pasovat mělo. Cena 2000,- Kč

Nemá samosvor

Pokud máš motor M50, tak je tam převodovka, která má přímý záběr pětku (S5D 310Z nebo S5D 250G - převody 4.20-2.49-1.66-1.24-1.00). K motorům M20 se dávaly převodovky, které měly přímý záběr čtyřku a pětka byla rychloběh (Getrag 260/5 - převody 3.84-2.20-1.39-1.00-0.81).
Pokud dáš převodovku z M20 ...

Rozměry zatím nemám, ale koupil jsem si 1 ks horního uložení a podle toho si podložku nakreslím. Řeším to na touringa, možná to bude na sedan stejné...

Koupil jsem, ale nešla použít do e34 540i
Mělo by to pasovat do těchto modelů:
e34:
525i (M50)
530i (M60)
e32:
730i (M60)
Je v perfektním stavu bez vůli, pochází z e32 730i, která jezdila na ruské ambasádě.

Filozof: Psal jsem též systému, kde se pro vstřik kapalné fáze LPG používají benzínové vstřikovače. Tím pádem není nutné vstřikovat žádný benzín. Dokonce to startuje na LPG, benzín je jen jako rezerva...
Stačí v googlu zadat LPdi