BMW Auto klub ČR

Koupím návod k obsluze e39. Origo knížku.

Nevíte náhodou jak to přepnout na handsfree? Abych nemusel držet sluchátko u ucha ale zvuk šel z reproduktorů?

Já to dělám tak že začnu volat přes rádio zmáčknu telefon a pak to jde přes handsfree. Stejně když mi někdo volá tak vezmu radiem.

Já přijímam a vytáčim na volantu. Rádio se ztlumí a ...

Mě v loketce nefungovala ani ta stará, musel jsem ji srkat do kufru. Novou jsem nezkoušel. Mam taky r.96. Až jí vyzkoušíš v kufru, tak napiš jak jsi pochodil. taky mě to zajímá.

Já když otevíram klíčem, tak na kufr vždy zatlačim směrem dolu a klíč nemá takovej odpor.

Kladku koupíš samostatně. Já kupova GATES asi za 250Kč u Cardo group.

Taky se může loučit čidlo vačky. Diagnostika napoví.

Gufero u kompresoru. Ale test florescencni latkou to vyresi za 5 minut.
Jo barvivo tam je a netrvalo to ani pět minut, asi tři ho tam poslat. Ale jak už jsem psal tak na viditelných místech(kompresor, spoje hadic jsem ho neobjevil, tak mě teď čekaji ta lepší místa jako je chladič, výparník atd ...

Zdravim. Je nějake místo, kde dochází nejčastěji k úniku plynu. Jsem po vakuovém testu, klima netěsní. Po vtříknutí barviva na kontrolu těsnosti na dostupných místech není nikde vidět, takže mě teď čekají ta nedostupná. Než začnu rozebírat, tak nemáte někdo tip kde začít?

523i dneska koupíš za cenu vstřikovačů do 530d. Když vyhodíš kat, kterej bude už stejně KO, aby se jí líp dejchalo, tak se slušně svezeš do 10l benzínu. Motor je držák.

fubutomas píše:Nemám rád tenhle zvuk!!!

Ještě tam chybí hláška ukončete výstup a nástup, dveře se zavírají. . Gong jak v metru.

mravenec píše:Ahoj většinou za špatné řazení můžou špatné kolíčky unavené pružinky. viz. odkaz


http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=23&fg=15
č.p.9-16

To bude ten problém u Angelose, protože olej tam má dobrej. Rady 523i, v první řadě vyměnit olej.

Je tam 1,2litru oleje. Když si ho vyměníš sám, tak se vejdeš do 400,-

Angelos píše:Tak to mě zajímá, mám obdobný problém akorát s dvojkou. Dával jsem tam novej origo olej MTF-LT2.
Jestli tam budeš dávat ten ATF, dej prosím vědět, jestli to pomohlo, díky.

MTF-LT2 je origo co tam patří, v tom by něměl být problém. Dělalo Ti to i před výměnou?

Máš tam špatnej olej. Tenhle hustej tam nemá co dělat. Patří tam ATF Oil Dextron III, (DextronII).

ja bych chtel vyloudit zvuk tak aby na volnobeh bylo slyset brumlani V6 a pri vyssich klidne at je to zase jen lehce slyset zadny rev to je o nicem ale decentni hluboky zvuk ...na e 30 a to na 1,6 na sto konich a ctyr valu byl zvuk jak na 4,4 V8 az jsem se divil a byl tam kat a stredak pak jen ...

Zdravim. Volant nevypíná směrovky při vracení do středové polohy. Řešil někdo? e39 523i, r.v.96.

Píšeš že si práci uděláš sám, tak bych katy vyřadil(jestli jsou KO), dal trubky a obešel lambdy. Pojezdíš a uvidíš. Nový můžeš koupit vždycky.

Tlak je v pohodě, auto jede líp a spotřeba při normálním ježdění 8,5 - 9,2. Nejezdim moc po městě, spíš okrsky.

twl mam auto z roku 2001 !!! E39

to už pak ani neprodám... nebo na tom toho čtvrtkila minimálně proteču

a to už jsem dal novou vodní pumpu, těsnění pod hlavou, termostat, těsnění víka ventilů - hlava po repasi... neměla trhlinu, ale když už po druhé olej s filtrem plná syntetika... už do něj ...

Ja to řešil na 523i trubkou dovnitř katu. Zvuk v pohodě, motoru se líp dejchá a líp jede se stejnou spotřebou. Ale já mam r.v.96, tak že jen lambdy na svodech.