BMW Auto klub ČR

Buď zkusit projet na delší trasu, nebo se podívat diagnostikou na teplotu vody a na to, jestli fungujou žhavičky nebo relé žhavení. Měl jsem to samý na e90, DPF jsem si vyčistil sprejem, pak zajízdy mazal chyby aby se mi spustila regenerace a pak po výměně žhavek a termostatů v klidu sám regeneruje ...

Ok, supr, díky moc. Zítra se na to vrhnu snad a pak dám vědět jak to dopadlo

A ještě otázka, proč do ní nešahat, resp. co se stane, když do ní šáhnu?

Tak dneska jsem se konečně dostal k tý klapce, nicméně po dlouhym hledání jsem po telefonátu zjistil, že lanko mají před facelift verze. Budu teda muset někoho s BMW diagnostikou.

Je teda možný, aby váha vzduchu měla něco společnýho i s ASC?

adaptace se už smazaly, o hodně se to zlepšilo, ale přesto jak říkám, občas to naskočí v nouzáku. Před smazáním to naběhlo do nouzáku pokaždý jakmile to auto bylo zahřátý na provozní teplotu.

Aha aha a myslíš a že kvůli tomu by to auto i běželo v nouzovým režimu? Teď v poslední době mi to teda chytá normálně, ale občas se mi stane, že to v tom nouzáku naskočí, tak zdechnu, znova nastartuju a zase běží jak má.

Ahoj, chtěl bych se zeptat, jestli mi někdo neporadí co je za chybu tohle: 130 DK Position monitoring. Auto běží v nouzovým režimu, hned co se chyba smaže při nastartovanym motoru, tak běží normálně.

A ještě dotaz, svítí mi protiprokluz, samotnej bez ABS a nejde smazat. Píše to 221 CAN-Timeout ...

Po maximální spokojenosti mohu doporučit ať už se jedná o češtinu, nahrání nových map, či drobnosti jako výměna uvítací obrazovky atd. Po domluvě tento člen dojede po celé ČR, poradí, pomůže často má i na prodej samotné mechaniky v případě, že se někomu pokazila stávající.

Je to chyba 4587...

Ahojte, chtěl bych se zeptat, diagnostika mi vyhazovala chybu palivovýho filtru, tak jsem ho vyměnil, chybu smazal a po několika pokusech a mazáních tam ta chyba pořád je. Nesetkal se s tim někdo? Na nějakym zahraničnim foru jsem se dočetl, že je možný, je je přicpaný to čerpadýlko hned u toho ...

http://www.bazos.cz/search.php?hledat=b ... t&kitx=ano O moje bys zájem neměl? Cena je lehce nadsazená, na tý bychom se domluvili...

S nájezdem ti neporadim, mam e46 se 134kkm, ale stejnej motor jen bez xdrive a velice rychle jsem si na ten automat zvykl a je fakt supr. Nikdy jsem sice automat nechtěl, ale teď bych neměnil i když ti každej řekne, že do trojky patří manuál. Myslim si, že jestli s tim nikdo netahá plato s autama ...

Jo jo xenon face. Supr. Píšu SZ.

A do e46 jdou taky bez nějakýho předělávání? Vzal bych si žlutý

No předchozí majitel o tý klapce ani nevěděl a ten před nim, ten se v autě občas šťoural, ale byl se zvukem spokojenej (klapka stále otevřená), tak to neřešil. Ale mě to docela vadí, protože jsem do auta přesedlal z e39 a ta je přecejen o poznání tišší. Takže jestli možný, že je jen špatně daný to ...

Trošku oživim téma, dneska jsme zkoumali mojí klapku ve výfuku na 330iA e46. Klapka neni zatuhlá, dokážu s ní hejbat prstem, zkoušeli jsme jí diagnostikou zavírat a otvírat a taky to fungovalo- ALE fungovalo to opačně, když se dal diagnostikou příkaz, aby se klapka zavřela, tak se otevřela a naopak ...

Jsi ve špatný sekci kluku.

Jenže je i spousta lidí co jsou spokojený s druhovýrobou.Jenže ty až tolik v debatách neuvidíš.Většinou se objevují záporné ohlasy,což je pochopitelné.Já třeba s druhovýrobou neměl snad nikdy problém,ani u brzd ale zas tolik jsem jich nekupoval,teď na e65 taky popřemejšlím nad origo.

Moje řeč ...

Taky jsem ti to tam zaškrtal

Čau, prosim tě, ta odtrhovka je stejná i na sedan? Kolik bys za ní chtěl? Je to origo a ne nějaká tuning pěna předpokládám?

Mě to taky rachtalo a stačilo to jen trošku upravit flexou a plech tam jinak normálně nechat. Záleží jak moc ho máš v prdeli. Původně jsem ho chtěl taky vyhodit, protože mě tam sral už docela dlouho, ale pak jsem ho jen trošku obřízl aby nerachtal a od tý doby v klidu. Ale znám i lidi, co ho nemaj ...