BMW Auto klub ČR

Já otestoval odpojení relé SAC a řídící jednotka to poznala:

84 Output Relay Secondary air pump

tzn. že kontroluje jen cívku relé

Nebyl to můj případ, ale už jsem to řešil na dvou E39. Voda z posilovače se dá odsát přes podtlak. Jinak je to fakt zrádný. Když to zamrzne, tak se člověk rozjede a najednou nebrzdí.

Mám za to, že proud je konstatní, jen se podle zvoleného stupně hlídají tři různé teploty / termostat.

Tipl bych na špatně nastavené LPG, které posune adaptační hodnoty jednotky motoru a tím pádem, když jde motor ještě na benzín, ale už nejsou zvýšené otáčky, tak se s tím nevyrovná. Předpokládám, že až jede na LPG, tak vše OK.

Z důvodu krádeže klíče jsem vyměnil všechny zámky + EWS. Možná by se někomu mohlo hodit..

Quido
T: 773 878 007

jednotky s "240 Internal Error" nebo s nesmyslným počtem jiným chyb jdou častokrtát opravit diagnostikou
důvodů, proč se do tohoto stavu dostanou může být víc

Vysílačky = CB? Nebo PMR?

K tomu kódování nových funkcí:
1) Denní svícení dálkama je aspoň pro mě takový divný na tom autě a docela to oslňuje, když už tak evropský, ale to zas dostávaj xenony pokouřit při startu
2) Zamykání po rozjezdu - zatim všem co jsem to nastavil přijeli do tejdne, že to chtěj dát pryč Ono je totiž u ...

Kamarád, který přišel o papíry, prodává servisovanou 1999 528i doublevan, FL světla, LPG za 85k (ochoten ještě slevit nebo i variantu bez LPG) a třetí týden už mu nikdo nezavolal, tak to převezeme do garáže, značky do depositu a dojezdí si ji, až je zase bude mít.
Ono je to těžký, když je vidět ...

Nejezdíš na LPG?

Správným nakódováním budíků.

Jupí jupí tradá tradá

U E39 ručičky drží jak čert. Pokud se nechytne oska, tak ji vytrhneš z motorku a pružinka je na máry.

Je potřeba mít super kleštičky, pevnou ruku a nervy, chytnout osku a sundat rafičku. Pokud ti to v kleštičkách proklouzne, tak je velká pravděpodobnost, že poškodíš pružinku na motorku.
Na ručičku spotřeby je potřeba stahovák.

Mně fungují dobře. Diag bez chyb. Jen za tepla na volnoběh si mě občas někdo splete s dieselem
Olej 10W-60

Ptal jsem se, protože jsem slyšel, že ta opravná sada vydrží cca 50tkm a je to zase stejný.

jj zase E53, k E66 je to idealni druhy auto, E46 šla z domu a bylo třeba ji nahradím nečím víc baby friendly
půjčení je problém, neví co by za to chtěli, to si to radši koupím, ale kdy se na to dostanu nevím.
nicméně ten KO vanos ničemu neva ale já to chci mít ok

Budeš ho repasovat nějakou ...

Meda píše:Quido: potreba sice nejsou, ale bez nich musis nasadit vrchni dil prsou a s nim muzes zase jen utahovat stranovym klicem matky na vackach coz pri Newtonech na ktere se to ma utahovat neni sranda

Je to tak Nejdřív jsem nasadil prsa, dotáhnul straňákem, pak sundal a pak dotáhnul na moment

Za ty prachy super kufřík
Přípravky na nastavení kolečka pro snímání vanosu nejsou potřeba.

Já je měl půjčený od kluků, co prodávají rozvody a jako službu nabízejí zapůjčení přípravků. Říkal jsem jim, že potřebuji udělat 535i a dostal jsem na M30, takže pouze jeden pár, ale s tím se to dá taky zvládnout.
Dokonce jsem viděl nějakýho mladýho amíka, jak si je vyrobil z tvrdýho dřeva