BMW Auto klub ČR

Ono je to prý docela prostorný. Jenže pořád slyším já jsem slyšel a nikdy od nikoho. Já v tom jel a stojí to za hovno.

Téhle části uděluji osm filozofů a půl sníženýho termostatu.


Další auto už nic tak velkého neseženu.

řešíš kia blitku co nejde pod kolik, pod půl míče? Za to nejde sehnat ...

725d :lol: :lol: :lol: :lol: Když jde dvoulitr tak to by v tom byl čert, aby v další generaci nemohla být konečně 716d

Konečně má sedmička dvoulitr. Teď teprve dávají smysl ta srovnání s Oktávkou. Škoda, že už nám tu filozof toto srovnání dlouho nepředhodil. Jarax už srovnání s Oktávkou taky ...

počkat, vy chcete ty prahový lišty opravovat plastidipem? Jako nevim, ale to nebude mít moc dlouhou trvanlivost, ne? Jednou o to zavadíš nohou v lakýrkách a půjde to hned do hoven a začne se to loupat.

Kdyz neco umre tak to vymenis ne? Ja jsem pomerne silne presvedceny ze udrzovat pri zivote e65 pokud to nebyla ta od xalera je financne pomerne velmi priznive treba oproti efku.

a jde o rozdíl při držení při životě nebo i pro běžný servis? Když jsou dvě chcanky ve smrti vedle sebe E65 a F01 tak ...

tak jo, uznam vám to no

"pokud"

Je ještě dneska někdo, kdo si kupuje 15 let starou sedmičku v pětilitru, kdo si to kupuje na denní ježdění jakože hlavní auto? I přesto, že do toho musí dát LPG, aby měl na PHM?

Fakt se ptám. Takovej člověk existuje?

jo sorac jestli to byl tokyo model, to je asi pravda, ze to nechces

ta první ještě ok, ta si myslim může někomu padnout do oka a cena asi v pohodě pro jednání. A i kdyby to šlo bez slevy tak přivřít oči a říct si má to nový gumy a třeba by se možná někdo našel. Ale čekal bych, že si každej zájemce u auta řekne slevu na 300 a dej mi to bez těch starejch zimáků :D ...

ty vole ten Jarax je fakt borec :shock: Jak všechno mění preventivně a z plezíru je hustý. Klávesnička měla špatnou brzdu a vyjížděla rychle, proč jí nevyměnit že :D A to jak tam v Alipna navrtali ten DVD měnič nebo co normálně do krytu tapecu a přes to ten novej kryt, no to je hodně k zblití teda

JakoobCZ píše:Tohle je asi docela vzácná výbava
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/deta ... n=parkItem

ten šuplík místo klávesnice na telefon, woooow

Motor N52 & N54 excentrická hřídel uložení ložiska z plastu .... Tak to je auto made in BMW .....

Jak někdo může míchat plast s odlitkem to moje hlava nebere prostě prasata ...

A jak někdo může míchat šestiválce bramboráky z 21. století se stodvácou a trambanty? :lol:


Tohle neměla škoda 120 ...

jeste lepsi je ta klasika sedmicek - ten vodchliplej fukar prostredni

hadr v s klasse je fakt špatně, tohle je chyba dealera, že to kupujícímu nevymluvil, ale na druhou stranu - mi připadá, že to nevypadá tak strašně jako jiný limuzíny v hadru... Jo je divný vidět koženou palubku obšitou a do toho ten obšitej pytel brambor na sedačkách.... ale ve finále to nevypadá ...

takhle po letech umí to šáňo vypadat fakt jako docela pelíšek no To je prostě výhoda karamelu, že ten je lahodně útulnej pro voči, i když je zprasenej do jezevčího pelechu

https://www.youtube.com/watch?v=ZCiWWwiTEcg&ab_channel=M539Restorations

Novej Sreten!

jako nevim, rozplyva se tam nad novym lakem, ze pry je vic nez nadsenej a to je pritom prej na lak totalni perfekcionista a nesnasi pomeranc na novym laku.
Tak ja nevim jak vy, ale z prvniho zaberu na C ...

zajímavý částky, to jo, ale tohle přece nemůže nikoho urážet ne?

Ta kára je "vlajková loď" audiny, má to dost přes 400 kobyl, krouťák jak kretén a na stovce je pod 5 sekund, ale přitom to má dost přes 2 tuny. To celý s relativně nízkou spotřebou v průměru. Audi ale nikde neinzeruje trvanlivost 100 ...

Podle součtu odkazu na německé individual pelechy je věc jasná, když nekdo prodává auto za 17900 EUR tak chci pořádný fotky předem a kupovat ne od překupníka, ale od firmy - člověka , který jdou po jistotě a nechtějí pouze prodat ...

nechtějí pouze prodat :shock: mmm, nechápu, ale neva každopádně ...

Hele kurevtore normálně to překrucuješ. Třeba ten motor zdechne po 100k km, ale ten poloopravenej zdechl po 100 km, tam to určitě nebyl problém motoru.

no tak jsem si trošičku zapřekrucoval, přiznávám. :oops: Myslel jsem, že by bylo fajn, kdyby tady v tý dyzkuzi v úrovni na vysokym potenciálu ...

špíš kdo je ochotnej za to ty prachy dát...

ettore: teda to je fakt suprový dilema. Báwo je báwo, ale upřímně ten interiér mě vůbec nebere. Když jsem do toho sednul tak jsem měl pocit obyčejnosti, že sedim ve Fordu focus, ty hliníkový čudlíky působí strašně lacině. W222 ten hliník má taky, ale vypadá to mnohem líp.

PS: jak je to se zárukou ...