BMW Auto klub ČR

Nějaký chytrý automechanik si chtěl ulehčit práci a vypustil mi chladící kapalinu na chladiči E 34, 530i M60, výpustním ventilem na jeho dně. Chyba je ta, že se do toho z horlivosti blba vlastní, se pustil jen jedním klíčem. Ventil uvolnil, chladící kapalinu vypustil, zatáhl pak znovu napustil a teď ...

Prosím to musíš napsat pořádně, každý typ E34 má svá ramena, takže mi dej vědět na můj účet bmw kubáku - zeryk - na jaký typ BMW 5 to máš. Zda jde o 520, 530, 540, a pod, nebo opiš číslo dílu, které je na něm. Děkuji

Jezdím u E34 motor M60 na origo svíčky NHK jedno bod, ale četl jsem, že se dají nahradit, sice drahšími, ale kvalitnějšími Denso, 4 bodový. Motor má 250 000 nalítáno, dal bych tam ty Denso, snad? Máte někdo takový zkušenosti, že se o ně podělíte, nebo jde o reklamní trik. Mám uši a dost trpím, když ...

Zdravím a ihned poprosím!
Poraďte, kde mi pomohou s opravou kožených sedaček. Kůže je jen ošoupaná na předních sadadlech, potřebuje jen barvou ošetřit a nemohu najít kde koupit tu barvu (světle šedou BMW) a eventuelně, kdo by mi poradil, nemám s touto prací zkušenost. Děkuji za radu. (Praha)

Já taky, hoď kontakt? Rád se ozvu zejtra!!!

Zdravím a ihned prosím!
Poraďte, kde mi pomohou s opravou kožených sedaček. Kůže je jen ošoupaná na předních sadadlech, potřebuje jen barvou ošetřit a nemohu najít kde koupit tu barvu (světle šedou) a eventuelně, kdo by mi poradil, nemám s touto prací zkušenost. Děkuji za radu.

zkontroluj si zda máš dostatek chladící kapaliny v chladiči! Tam bývá často problém.

Pánové, poprosil bych o radu, kde koupit za rozumné peníze, aspoň takové jaké jsou uvedeny v ceníku ETK On-line_2. Potřebuji koupit nové gumové lišty zakončení dveří u BMW E34. V atorizovaném servisu mi to nabízejí víc jak 2x dražší a to se mi nechce za to utrácet. Podle ceníku BMW dát 2 tisíce snad ...

Pánové, poprosil bych o radu, kde koupit za rozumné peníze, aspoň takové jaké jsou uvedeny v ceníku ETK On-line_2. Potřebuji koupit nové gumové lišty zakončení dveří u BMW E34. V atorizovaném servisu mi to nabízejí víc jak 2x dražší a to se mi nechce za to utrácet. Podle ceníku BMW dát 2 tisíce snad ...

Přesně jak už to bývá, v pátek odpoledne před svátkem - průser. Pánové dotaz, poraďte. Mám E34 1993 530i a na Check Control panelu pod tachometrm se po zastavení, ne během jízdy, po zastavení a při sepnuté skříňce před startem a po nastartování objeví hlášení "Oelstand motor Betriebsanleitg ...

Tak byla to pumpa u nádrže a svíčky plavaly v oleji, netěsnilo i víko ventilů. Pumpa se vyměnila víka přetěsnila, svíčky vyměnily a motor maká jak má, díky za rady, je to O.K.

No dobře, ale proč jen u studeného motoru a když byl teplý, tak běžel a startoval O.K. Proč jen u studenýho, nemůže to být tlakový regulátor paliva před tryskama u motoru?

Asi týden před tím mi, když byl studenej špatně startoval, jakoby na 2 až 3 vteřiny zakoktal, musel jsem držet start přes klíč déle, ale pak se rozběhl normálně. Když byl motor teplý, startoval O.K. Včera jak byl studenej dokonce zabrblal jakoby na míň válců, ale pak se rozběhl normálně. Dnes mi ...

...zkus vodu, milý Lojzo, zkus vodu milý Lojzo, zkus vodů....
tedy doplň si v chladiči směs chladící kapaliny a odvzdušni chladič a budeš topit jak v Africe, čau!!

Musíš jít po elektrice! Když je cosi mrtvý, budí ho co . . .elektrický proud, tentokrá nestřídavý. . . Co pojistky, co napětí, co počítač, co jsi dwělal před zaparkováním, jak dlohá pauza, nesvítilo mezi tím cosi atd, atd. . .

Hoj ty štědrý večere. . . .
Tak přesně to jsem měl na svým oři 520i M50 a hadej co to bylo! Tlaková pumpička od přívodu benzínu do motoru, vzadu za motorem, bohužel neorigoš nekoupíš a stálo to s prací na 3.000 kaček. Už cinkej korunkama, ověřit se to dá změřením tlaku benzínu. V autoriz BMW to umí ...

Pokud ti to takto ztichlo, proč nenapíšeš, zda jde elektrický proud, "střídavý, střídavý . . .? Bohužel ti pomůže jedině diagnostika u BMW opraváře. Jinak budeš hádat. Tam se může tolik věcí podělat, že se tomu až divím, jakto že to BMW jezdí?
ŽERYK!! Ty už víš kdo?

Pánové kdo mi prosím poradí? Nastartuji na P bez problémů. Mám sešláplou brzdu a řadím na D a co se nestane když pomalu pouštím brzdu, tak z kardanu vzadu se ozve silnější duté bouchnutí, auto se lehce zhoune a dál už vše běží normálně, jako by se nic nedělo a automatika fičí normálně. Co se to děje ...

Ahoj machři, mám problém jak co nejšetrněji dostat alternátor ven. Pokud do něj půjdu spodem, musím odpojit tlakový posilovač řízení. Není náhodou nějaká šetrnější metoda? Poraďte! Děkuji za každou radu. Ahoj
ŽERYK

Zkusím to zda ton půjde a dám vědět, jak jsem pochodil.