BMW Auto klub ČR

Hanz píše:

zidrad píše:Navíc jsem se dozvěděl zase něco nového a to že sedadla mají vliv na jízdní vlastnosti

přesně tak, asi leckdy větší než jen nižší sport pružiny, daleko lépe auto cítíš... vyzkoušej a uvidíš ten rozdíl

Vyzkoušeno

je vidět že Jaraxe neznáte ....raději se s ním do křížku s výbavou nepouštějte....

PEACE!!

To nebylo myšleno tak že se chci s někým pouštět do křížku. Jen si myslím že bmw je především o jízdních vlastnostech a až potom o výbavě. Samozřejmě že čím víc výbavy tím lépe, jen myslím že v případě ...

"právě výbava je to co z BMW dělá BMW"

Tož to teda nevím. Já bych řekl že jízdní vlastnosti jsou to co z bmw dělá bmw

[quote="Sweden"]Aby se před FL zalíbila tak musí člověk duševně dozrát,taky jsem jí nemusel a postupem času se mi začala líbit víc jak FL,FL je taková mdlá,před FL zase více přísná a agresivní.Ale vše je to o celku,celkový styling musí pěkně hrát dohromady,stačí blbá barva/blbá kola a je z toho ...

Já mám přesně takovou zkušenost jak píše rostak. Když jsem volal do cartecu tak mi nic nechtěli říct...

No, ja se te nechci teda nijak dotknout, ale nedavno jsem jel v krišotově kombikove C5 co ma okolo stovecky a nova v cz a reknu to teda na rovinu, není tam nic, ale vůbec nic lepšího nez ve stare vyhrkane e61, v ochote zatáčet je ten bavorak asi o sedm svetelnych roku vpredu, to same sedaky, o ...

horan píše:No vidis a ja zase vidim starsi francouze z hlediska TK a nasledneho servisu.

TK mám samozřejmě platnou

jestli ti přijde že je hrozná závada že po 10 letech každodenního provozu a 500 tkm najetých odejde okroužek vodního okruhu který má 115C tak musíš hledat asi jiné auto. pro mě je tadle malá závada naprosto akceptovatelná. stejně každé auto které si koupím tak jde motor ven a všechny těsnění nový ...

horan píše:Tak muzes si treba vzit nejakyho francouze. Tam vse slape.

Francouze nakupuji jako "pracovní auta" a z hlediska kompletních nákladů u mne vychází opravdu velice zajímavě.

těsnění vody nebo těsnění oleje není žádná závada proti prasklym blokům, rozvodákům, potkaným motorům, prasklým hlavám apod.
n62 je je celkem bezproblémový motor. navíc všechny tydle auta maj najeto 400tikm+, kdežto ty 6válce maj najeto 150 a už sou s tím problemy.

m54b25 je bez problému

m54b30 ...

JaraX píše:a jaké ma n62 kurvítka? myslíš těsnění pod altíkem? nebo o kroužek trubky? nebo gufera na ventilech? to sou spotřební věci. když vidím co se děje u těch 6válcu a 4 válců

Ty tady sám vypíšeš několik častých závad (u těchto motorů) a tvrdíš že to jsou dobré motory!? To nemáš moc vysoké nároky...

akt.

"Jezdím taky 70% město, poznám, kdy chce gegenerovat, vyjedu na dálnici, dám mu 40 km při 3000 otáčkách v manuálním režimu a regenerace proběhne"

Tak to je železná logika. Asi jsem staromódní, ale myslím si že auto by mělo sloužit mně a ne já jemu. To by se mi asi nelíbilo skákat jak auto pískne.

Další věc, která ti může pomoci v rozhodování jestli e46 nebo e90 (když chceš lpg) je ta že verze 190kw v e90 myslím není tolik vhodná pro přestavbu na lpg. Možná to někdo upřesní...

akt.

E46 je sice stará, ale narozdíl od e90 je pěkná

Prodám m-paket disky na bmw styling 68. 2ks 7,5x17 ET 41 a 2ks 8,5x17 ET50. Jsou včetně pneu, ale pneu spíše na vyhození (sjeté kraje)... Foto na mail. Cena 6000kč. Okres Nový Jičín.

filozof: nejsem si jistý, ale myslím že ty váhy srovnáváš e46 sedan a e61 (combi). Pokud srovnáš srovnatelná auta (combi vs combi) tak to bude s tou váhou nějak jak píše gsicbr. Jinak abych jel v obci 30km/h a po dálnici 100 na to nepotřebuji 330d. S sdi takhle pojedeš i za 4l

All už mi dělal repas žhavící jednotky. Myslím že jsem s ním tehdy řešil i odstavení egru tak aby mi to nehlásilo chybu. Bohužel je trošku odjinud než já. Usuzuji že je v pořádku dle toho že jsem s ním hýbal a bylo třeba vyvinout stejný odpor jako před rokem kdy jsem jej čistil. Samozřejmě možná že ...

Tak egr ventilem to asi nebude. Připadal mi v pořádku. Dokonce mne překvapilo že byl čistý. Zakorbonovaný byl minimálně. Spotřeba oleje 0,5l na 7000km je v normě?