BMW Auto klub ČR

Oživím téma. Kam v Brně nebo v okolí na servis? Díky.

Jezdím už cca 10+ let do KP Motors (Tovární 11). Znám je (Karel, Patrik) ještě ze začátků, když měli vesnický servis v Blažovicích. Ne že by bylo vždy všechno na 100%, pan Dvořák má lepší i horší dny, ale většinou se nakonec téměř vše povedlo ...

Pánové,

přišel mi nedávno papír od BMW Group, že airbag řidiče na mé E70 3.0d z roku 2007 může špatně fungovat následkem vysokého stáří vyvíječe plynu, který je součástí airbagu. Pokud dojde k aktivaci airbagu, může prasknout pouzdro a kovové součásti pouzdra můžou být vrženy do kabiny a způsobit ...

Volám dneska na BMW Servis - Ukrajinská 2d. Na pevnou se nejde dovolat. Volám na mobil a oni mi řekli, že to tam zavřeli - něco kolem nájmu... :woot: :sad2: :Slina: Po vystřídání téměř všech Brněnských servisů, od autorizovaných, přes KP Design, až po garážovky, kde mě po různu okradli tak minimálně ...

Pánové,

mám 4 roky X5ku E70 r.v. 11/2007 aktuálně najeto 282 tis. km. V 250 tis. km sem preventivně měnil olej v převodovce (firma ZP-automatic, Blučina). Možná zbytečně plaším, ale převodovka mi začala vydávat podivné zvuky. Děje se to většinou jen po nějaké době od nastartování a ujetí desítek km ...

Gratuluju, pěkné auto, ať to jezdí ke spokojenosti

Ono kupovat si ropáka a najezdit cca10tis ročně je taky dost neekonomické, jinak mimo motor si dej pozor ještě na přední kardany které se velmi rádi urvou a rozmlátí převodovku, a je to trochu průtokáč - nemyslím spotřebu ale že do toho celkem hodně chčije. Prostě a jednoduše je to pěkné auto a ...

@Jeremy:
No, většina lidí to samozřejmě neřeší, ale ultranacionalistický jádro a jistá řevnivost tu stále je. Uvedu příklad z poslední zimy. Stojím na zastávce u hlaváku, bus má asi 2 minuty zpoždění. Vedle mě dvě tak zhruba 18náctiletý pipinky ověšený cingrlátkama, sluneční brejle, zmalovaný, se ...

@Jeremy:
Jasné, stovky tisíc jsem nemyslel 900 tis. ale co vím tak 200-300 tis. km by mělo vydržet, můj vylítaný dehet (VDčko) má 244 tis. km a turbo nepíská, na diagnostice nic špatného nenašli, žádný olej, atd. Dvořák říkal, že to je zase hodně o stylu jízdy, kdo jezdí jak Šumachr, tak turbo ...

@vlastnemec:

Ještě jsem neslyšel, že by byl problém s elektronikou v turbu. Respas za 4 tis Kč jsem ještě neviděl. Repas za 8,5 tis. Kč kterej jsem postoval je včetně záruky na 2 roky. Strašit jedním videem s failujícím turbem mi přijde úsměvný. Obecně turbo má životnost ve stovkách tisíc km a ...

Repas turba za 8 tis. Kč podle Dvořáka z KP Designu. Dáš svoje starý opotřebovaný, dostaneš repas. Jinak to je samozřejmě dražší. Dá se to najít i na webu, např. --> zde
Ten motor co mi ukazoval byl 4.4i bi turbo. Možná to bylo na X6? Nevím jistě.

Edit: Pokud chcete detailní info na téma X5 4 ...

Mám teď čerstvou a trochu opačnou "zkušenost" s 4.4i bi turbo. Řeknu to i přesto, že tady budu asi jako jeden pokřikující Spartaň v hloučku 20 zarytých Slávistů a asi dostanu přes držku

Jel sem pro svoji X5 E70 3.0d 173 kW (Sparta voe! ) do servisu (MG Motor) a servisák tam akorát měl tu 4.4i ...

Tak vstřik vyměněn, najeto 100 km a vše ok. Tak snad teď následujících min. 30tis. km už jen dolívat Verva Diesel Vlastně ještě jedna pálka mě čeká - disky + zimní pneu. Ale jak říkal jeden můj servisák, "Když si koupíš vopičáka, tak musíš mít i na banány"

Teď tam je zajímavá kombinace: vpředu ...

Na mojem autě před koupí něco podobného možná stejného spravovali. Když se na to šláplo, tak to padlo do nouzáku. Mluvil něco o railovým čidle a že stačilo vyměnit nějaké těsnění (kroužek), ale nevím přesně kde. Můžu se zeptat servisáka, zítra si k němu jedu pro svoji X5ku.

Tak v servisu to prý projeli a pak to nechali 1,5 h na volnoběh a nic to neudělalo. Tak mi to vrátili, že dokud se to nezopakuje, tak by do toho zatím nevrtali. Podle mě rozumný přístup. Jenže ujel jsem 3 km ze servisu a zase to chcíplo Ta samá závada, aktivace 4. vstřiku. Po prvním resetu a ...

@matik:
No rozvody jako prevence beru. Je fakt, že na tohle jsem zapomněl a nikdo v servisu ani na diagnostice se o tom nezmínil. Myslím, že by se měli dát změřit vůle řemenu nebo ne? Ale že by to byla příčina té popisované závady asi těžko. To bych už neodjel. Peníze na opravu neřeším, všechny ...

Tak jsem se po půl roce rozhoupal a koupil jsem E70 X5 3.0d 173 kW r.v. 2007. Výbava viz L058707 (nej sedačky, adaptivní podvozek, natáčecí bixeno, ztmavovací zrcátka, tažné, hansfree, ...)
Původně jsem zadal jednomu chlapíkovi, kterej kupuje BMW od německých lízingovek, aby se po něčem podíval ...

Radši se s tím rovnou projeď, mě osobně ten motor do 5tky nesedí. Málo N.m na pohodovou jízdu a točivej motor si představuju spíš ve 3er. Navíc přímovstřiková atmosféra ma dost "osobitý" projev. Spotřebu normální jízdou pod deset s automatem a xdrive nedostaneš.

Pokud benzín, spíš ber 545i/550i ...

Pánové,

mám teď vzácnou možnost koupit E61 v benzínu, r.v. 2008, 200 kW, xDrive, automat, 150 tis.km, výbava viz níže. Jaké máte s tímhle motorem (N53B30-O0) zkušenosti? Hlavně z hlediska poruch a cen oprav. Jaká je zhruba spotřeba? Jezdím minimálně město, do práce 2x15 km po dálnici. Dá se s ...

To je, kdyz nevis poradne co chces - X5 4.8i nebo E61 525D. Auto by melo byt rozhodnutim racionalnim s prihlednutim na to, jestli se ti libi a pripada ti dostatecne komfortni.

Tjn, kdybych dal na emoce a chtíč, tak už bych měl tu 4.8i Ale z toho benzínu mám teď už strach, ten servisák neměl ...

Tak jsem volal panu Sloukovi, ke kterýmu jsem došel úplně náhodou přes známou manželky a kterej má servis taky v Blažovicích a kromě jinýho pro KP Design opravuje motory, výbrusy, ojnice, hlavy, atp. Říkal v podstatě to samý, co p. Beréš z KP, že sice souhlasí, že benzíny jsou většinou spolehlivější ...