BMW Auto klub ČR

Jj. Tak ted uz mi to pise jen jednotku zhaveni.

Tak diagnostika pise virive klapky a jednotku zhaveni.
A ani nesel spustit test vyrivych klapek.
Tak v tom bude asi problem. Ale moturek chodi.

Díky moc za odpověď. Dnes mi volal mechanik a potvrdil, ze pravděpodobně EGR.
Diky

Ahoj přátele, prosím o radu.
Ráno když nastartuji, motor hned chytne, ale vibr ujme a skáče až se klepe cele auto.
Nepříjemné hodně. Ujedu 2-3 kilometry (samozřejmě nic moc jízda)než se trosku ohřeje a je vše Ok.
Auto mám z Německa teprve par dni, jsem vystrašený.

F11 rok 2011.

Díky moc za rady

Ja se z tebe poseru...napises uz, proc do prcic to auto skube? cekaaaaaam kamarade cekaaaaam...

Tak jak to dopadlo??

No tak to sem napnutej jeste vic.. To budes menit vsechno kvuli tomuhle problemu?
Ja, jelikoz mi to pise ten naftovej filtr, tak podezrivam to cerpadlo... no uvidim jak dopadnes.

No jsem napnutej jak kšandy

Tak bylo to tim kabelem nebo ne?? Sem napnutej jak ksandy
Jo a ten seriozni pan s tema vstrikama?? Kontakt by byl Sdy Vlku?
Dik

Tak jak to vypada? Mam uplne stejny problem, akorat s automatem, ale jinak na chlup stejny. Me to pise chyba palivovyho filtru, ale tim to neni, je novej, nadrz zkontrolovana...
Myslel jsem dpf, vymenil senzor vyfukovych plynu, ale dpf vypada v poradku. Taky uz nevim

Kdyz zapnes klimu, musi ti na kompresor jit 12V jinak se ti nesepne. Prvni vec, zmerit napeti. Pak muzes teprve doplnovat chladivo a zkouset tlaky. Bez toho nepoznas ani kulovy.

Mesto je v prdeli. Mam uplne to samy auto a to samy. Uz jsem si zvykl. Kombinace mesto-dalnice 9, ve meste 13,5.
Sice sere, ale neudelas nic.
Fakt je, ze ja mam automat

No prave ze vubec nic.

Me to udelalo taky asi trikrat uz, normalne to chce jet a bud se to za jizdy chytne nebo ne. Je to cidlo.
Predpokladam, ze ti ztuhl volant, jako by neslo servo??
Nic jinyho s tim neudelas, chce to dat plnej doleva-doprava, za jizdy, pak to chcipnout, vyndat klicek, znovu a uz normalne jet. Vetsinou ...

Mam problem, automat nejak zacal nepravidelne radit nebo spis bych rekl, ze kolisaji hodne otacky.
A na zpatecku jede dolu z kopce, vubec se nevyrovna aby stál. Na Déčko je to v poradku.
Driv to bylo v poradku i na R-ko. Co muze byt za problem?
Diky

Dotaz je jednoduchy, jak se auto ohreje, teplota vzadu na koncovkach je hodne velka. Kdyz auto bezi, u vyfuku nevydrzite s rukou vic jak 2-3 vteriny, koncovky varici.
Mozna je to normal, ale nevim.
A dotaz dvě, pri seslapnuti plynu, nejvic samozrejme pri rozjezdu, jak dopredu tak zpatecka, auto ...

No jasny.. Kazdopadne je to maksáž jak prase

Jo tak, je na nej nejakej kontakt? Nemuzu najit vubec..

Da se to vubec dodelat?

Cau, tedy musim rict, ze auto je ohraty hodne rychle, topi to taky da se rict po par kilometrikach tak nevim.