BMW Auto klub ČR

na dálnici při 120-140 se pohybuje spotřeba podle typu dálnice a provozu řádově plus mínus 7 litrů když pojedeš lehká noha tempomat klid. jen pozor, při 120 si budeš na dobré dálnici připadat, že stojíš lepší cestovní rychlost je kolem 150 km/h a tam je spotřeba kolem 8 litrů plus mínus. mám ...

poprosil bych o kontakt, a hlavně jak to dělá. jen matroš bude tak za 500 Kč a plus kdyby to dělal opravnou sadou, tak ta stojí od 2000-5000 Kč plus práce. a práce je to tak na 2-4 hodiny, co vím od elektromechaniků. takže takového technika bych bral. něco jiného, je pokud přeletuje prasklý kabel a ...

ahoj, mně dělali výměnu oleje a proplach ve 150 tkm u 535d občas to trochu cukalo, od výměny, výplachu vymazání diagnostik, atd. super, řadí o poznání lépe. jinak cena celkem byla kolem 10 tis. Kč včetně DPH, což je slušné, protože jinak mi bylo nabízeno jen výměna půlky oleje a vanu bez proplachu ...

zkus jim napsat, aby ti nacenili, co potřebuješ, mají slušné ceny, hlavně mají za dobrou cenu origo vanu s filtrem a tam se ta cena strašně liší, oni ji mají asi za 2500 jinde za 4500. jinou než origo nebrat, ten rozdíl kvality je velký. plus nevíš, až to budeš měnit, zda udělat průchodky, kryt ...

je otázka, kdo a jak to repasuje a z jakých dílů, pakliže oficiální výrobce žádné díly na provádění repasí nedělá. takže někdo to skládá, třeba z vrakáčů, či používá díly, které tam nepatří? či si ty díly nechá vyrábět? je pak otázka kvality. a přiznám se, že neznám nikoho, kdo by měl repasi, a ...

ty tzv repase někde někým, tak jen tak pro informaci, ZF nedělá díly, aby si mohl někdo sám repasovat, dělají repasy převodovek a dílů sami, tj. z čeho asi myslíte, že někdo dělá ty repase, když výrobce nic z těch dílů nedodává?

No pokud bude pán žalovat, tak bude mít asi smůlu, pokud se s ním prodejce nebude chtít domluvit, protože odmítl převzít opravené vozidlo, kde se sice vyskytla závada, ale nikoliv opakovaně, tj. nejméně potřetí, takže nevím, co chce žalovat, ale je to jeho věc

sedačky jsou strašně daleko od kraje kvůli tomu, že pětka je dělaná vzadu na dvě ne tři místa. takže řešení jak tu někdo psal, dát dozadu dvě sedačky a jednu dopředu, dozadu se ti mezi sedačky narve ještě někdo drobnější, tak do 65-70 kg max. jinak jsme to nevymysleli

Pokud ti toto udělá baterka, tak je něco špatně! I když je pravda, že E61 žere proud jak kráva a jako je běžný odběr bez motoru atd. 5-10 A jak nic a pokud je baterka na polovičním výkonu a je to stovka a vezmeš ji 10-15 A tak to už je průšvih. Jinak pokud je v pořádku, tak ji nabít pořádně a to dáš ...

měl jsem zhruba to stejné jako ty, výsledky jsem myslel stav oleje, a filtru atd. nedělal jsem laboratoř. sorry za nepřesné vyjádření. ten starý olej smrděl hodně spáleně

no pokut tam nejsou špony, ale jen kovový prach, tak by to snad neměl být problém, protože prostě se tam otírá kov o kov, ale jakmile se objeví špony na magnetu - myslím, že tam nebyly - tak to snad je OK. Já mám převodovku na 535d a byl jsem tam letos v lednu a mám podobné kilometry i výsledky, u ...

Jinak dle servisáků, co se přimíchává jen asi těch 5% biosraček do nafty, tak jediné pozitivum je v tom, že ta nafta o trochu lépe maže, tj. déle vydrží vstřikovací čerpadlo. zbytek jen špatně. v biosračce bývají nečistoty, nikdy se nespálí jako klasická nafta, zůstávají úsady a kdo má friťák, tak ...

Taky mi můj pojišťovák doporučil, abych si při své spoluúčasti 5000 Kč 10% nedělal připojištění čelního skla, které by vyšlo na cca. 2000-2500 Kč, že je to lepší z havarijka a ušetřím, protože sklo se obvykle za 5 let rozbije jen jednou. na havarijku zaplatím spoluúčast 5000 Kč na pojistce bych ...

To že si odborník na auta neznamená, že nejsi lidsky mimo, jak tu předvádíš! takže statistiky závad aut jsou mimo, protože to dělají na STKa nikoliv odborníci jako ty ze servisu, atd. atd. atd.! a srovnávat páte dveře kombajnu a sedanu, to už vyžaduje notnou dávku trapnosti! ale jinak nic proti tobě ...

No stačí se podívat na ty statistiky a jedná se o statistiky závad, které vedou k nezpůsobilosti vozidla či závadě, kterou je třeba odstranit, tj. ano, nejsou tam závady jako vrzající roletka, ani závady jako vrzající hlavová opěrka a ano, sedmičky jsou převážně hluboko pod pětkou ve spolehlivosti ...

Pokud se podíváte na statistiky http://tipnanakup.bezpecnyobchod.cz/ind ... znacka/bmw tak prostě sedmička obecně na tom není o moc lépe než pětka! a myslím si, že TUV statistiky jsou relativně vypovídající a mají dostatečně velký vzorek. takže tvrzení o tom, že sedmičky jsou super a pětky šrot je blábol, jak už jsem psal výše.

Fakt by ses měl zamyslet, kluci ti to řekli dobře, jen ty to jaksi pochopit nechceš, či špatně vidíš na text! Kolik je v čr E60 a kolik E65? ten poměr bude kolik 10:1? zhruba? Navíc si uvědom, že E60 prostě jsou auta, která najezdí hodně a pokud někdo vozí E60 za 200-250 tis. Kč, tak to nebudou ...

Jak už jsem psal, za 5000 Kč a půl dne práce máš vyměněnou půlku náplně, takže nic moc, žádný proplach, bordel mezi lamelami a všude, neměnil si ani průchodku, ani třeba krytku mechatronu, ani šrouby nic. Mně to vše udělali včetně 14 litrů oleje - nová úplná náplň a proplach za 10 tis. Kč včetně ...

dělal jsem u své 535d 2008 v Pakře komplet servis včetně proplachu a vana, 13,5 litru oleje, plus krytka mechatronu, prostupka a 7 šroubů, včetně proplachu, kontroly atd. stálo včetně DPH 10.000,- Kč, když připočtu olej a materiál, co tam mám navíc, než ty, tak je to cca. za 3500 Kč, takže práce ...

ahoj, proč si to nenecháš vyměnit mašinou s proplachem, plus vanu, naředit starý zničený olej je dost naprd a je to lepší než nic, ale taky žádný zázrak, plus samozřejmě průchodky, případně šrouby atd. na kolik tě vyjde vypustit 6 litrů oleje, plus vana s filtrem? abych měl představu. bez práce, a ...