BMW Auto klub ČR

No podle spz jsme se na tohle auto byl podívat už před 2 lety, kdy to prodával ten 70ti letý doktor (podle mě vypadal tak na 40 ). A už tehdy bych do toho auta nešel.

Ad 2, da se to odkódovat přes Ncsexpert - z VO/FA vyhodíš položku $612 a přidáš +TELD a pak překóduješ celé auto. Pravděpodobně ti odchází TCU modul.

Pokud se to zmírnilo přezutím kol, tak to bude chtít pořádně vyvážit kola - E60 je na to hodně citlivá - stačí i 3-5g a je to hodně cítit. Zjisti si, kde u vás mají nejnověji vybavený pneuservis a nech znovu převážit. Já jsem někdy musel převažovat i 2x než to bylo úplně ok.

Ahoj, tak je to popsané třeba tady - http://www.bmwklub.cz/modules.php?name= ... c&start=15
Dělal jsem to taky, je to práce na cca půl hoďku včetně kódování.

Vždy jsem dával do diferáku Castrol 75w-140 (E60 i F01) ikdyž tam nebyl LSD a neměl jsem nikdy problém.

Ahoj, zkus se ještě podívat do skrytého menu, jestli ti nekolísá napětí - mě něco podobného dělal regulátor napětí na alternátoru. Dělalo to hlavně, když se ochladilo a za studeného motoru.

Up

V Praze Snejk a pak ma dobre reference Pakra ZF Jihlava.

Pokud nemáš diagnostiku, tak funguje reset adaptační hodnot převodovky takto: zapnout zapalování (naskočí kontrolky) a pak zmáčnout plyn úplně na podlahu (zmáčnout i čudel na kickdown, který je pod plynem) a držet min. 30s., pak auto chcípnout. Pak udělej někokolik rozjezdu s otáčkami do 2000 až do ...

Up

Inspi1981 - mas pravdu, sorry za dezinformaci.

Pokud nemáš odloženo aspoň 150k czk, tak se raději 550i vyhni, u toho motoru nejsou problém jen turba, ale i vstřiky (protékají), řetěz se vytahuje a je geniálně umístěn na motoru - ne v předu, ale u kabiny, takže když chceš preventivně vyměnit, musí motor ven. Jako ideální volba vypadá 535i, hlavně ...

Combox Telematik (8410925715101) pro BMW F řady - použité, cena 4999 CZK.

Snap-in adaptér BMW pro Iphone 4/4S Basic - použité, cena 1399 CZK.
Kontakt: 603337802

Ahoj, umím taky - Ostrava.

550i se raději vyhni. Sice když ten motor funguje, tak to jede jako kráva, ale když se posere, tak tvoje peněženka krutě zapláče.

Nejlépe origo BMW...

Ještě, že jsou takoví lidi, z čeho by pak BMW žilo...

Taky doufám, že 760 bude v pohodě, sice jich moc není, ale v době až budu chtít kupovat, tak se bude o spolehlivosti vědět více.

Tak třeba tady - http://www.tipcars.com/bmw-rada_7/bmw-r ... 41623.html
Je to sice holátko, ale průser u 750i je motor - hodně se sere (dost komplet motorů měněných v záruce), ta tvoje je už po záruce, ikdyž má jen 10K km najeto... Aby se tady rychle prodala, musela by být pod mega (ale fakt hodně záleží na výbavě).

Tak ono to není jen o najetých km, ale u 7 hlavně o výbavě - u těhle aut není problém utratit u nového auta 1-1,5 mega jen za příplatkovou výbavu...