BMW Auto klub ČR

Libor tiez som si tym presiel hodil som tam nazad seriu a som spokojny nuz clovek sa uci stale.Kazdopadne tie peniaze sa daju utopit v tom aute omnoho rozumnejsie.

Ahoj na 3,2 sa mi vedel rozpojit kabel ktori ide od solenoid na vanose vtedy bolo citit vibracie.Neviem ako to je na 3.0 ale skus popzerat tie kable.

Ahoj a ten motor je v seri ci je tam nieco upravovane?(nap.karbo.sanie?)

Hop pardon zle som to pozrel.Krutiaceho momentu tam mas kolko?

K tomu narastu vykonu, na stranke Supersprintu su nejake grafy a tam je tusim narast nejake 3ps s touto kombinaciou.

Nejdem zakladat novu temu,takze neviete nahodou ake maju bit vole na S50B32?A ci sa to da spravit podobne ako na 46-ke.Dakujem.

No ved viem teraz som celkom spokojny len skoda ze som nebol uplne na zaciatku na brzde.

No najlepsie je sa na to vysrat a nechat to v povodnom stave bez tej vahy vzduchu a s tym karbon.sanim to tak akurat vezme krutak aj ps.Vlasna skusenost.

Na slovensku Brano Hanko(BH Motorsport) Bol som nedavno u neho na brzde so svojou M3 a dorabali E46 330 s kompresorom tusim nejakych 370ps

To zaliatie elektro magnetov na vanose som mal aj ja(tiez dovezene z nem) Ale ten olej sa ti skor ci neskor cez ten tmel dostane.Mne presakoval na vyfukovej vacke.Objednal som z anglie sadu na pretesnenie a aspon pocitovo to auto ide omnoho lepsie aspon odspodu urcite.Az bi niekto chcel tak tu je to http://www.iridiumengineering.co.uk

No ja som si nechal robit vyfuk tu http://www.a-m-a.sk tiey dobra robota a ak bi si chcel origo z M3 lezi v pivnici

Gratulujem na svojej 3,2 to mam tiez a k tomu koncovy tlmic robeny na zakazku a zvuk je neskutocny

Skus sa pozriet na slov.bmwklub je tam chalan z martina ktory ma v M5 E39 plyn tak to tam hadam niekde najdes