BMW Auto klub ČR

Prosím o kompletní smazání mého účtu, včetně příspěvků mnou vložených. Bohužel se mi nepodařilo dohledat jakýkoliv způsob, jak to provést sám.

S díky a přáním mnoha dalších kilometrů,
Kamil

Fajn, mám zelený štítek na spodku převodovky - můžu se spolehnout na tu informaci co je na realoem a objednat olej podle toho OE number?

83222305396

http://realoem.com/bmw/showparts.do?model=DP81&mospid=47559&btnr=24_0830&hg=24&fg=05

Aaaaaaha... A je ta cena (2700) za olej za těch šest litrů odpovídající nebo je to předražený?

Tak to je sada a to se najednou nevymění?

Ta odpověď je taková nejednoznačná - vleze se tam celkem teda 2 nebo 6 litrů? =)

kolik litrů toho oleje je potřeba tam nalít? V servisu po mě chtěj za olej do převodovky něco přes 2500Kč a na netu sem našel litr oleje za 200. Olej sem vybíral podle OEM number k mému vozu.

Svaly mám velký dost a šroubů už sem taky odtáhl poměrně dost... Sám jsem si minulý rok měnil všechny brzdové kotouče a destičky a ruční brzdu...

V tomhle případě šrouby zarezlé rozhodně nebyly - prostě je jenom pneumatikou opakovaně dotahovalo prase...

No... Jeden servis domršil opravdu turba (naštěstí nijak tragicky), další servis mi málem zkurvil litá kola při přezouvání, další servis se mnou vyjebal při opravě čerpadla a další odvedl celkem dobrou práci až na přetažení šroubů od kol při nasazování... Kdo by nebyl citlivka?

A tím doštělováním ...

Doladění 3D laserovkou? =) Co to je? =)

Auto viz. podpis =)

Hanz píše:aha, takze ty jsi chtel servis s mozkem, ne s momentakem tak doufejme, ze vse bude ok...

Nejde zrovna o hodinový strojek a rozdíl xy Nm je vcelku zanedbatelný, když uvážím, že hafo lidí to beztak dotahuje vzduchem, bez vlivu na cokoliv... leda že by jsi dorval ten šroub na těhlici tak, až by praskla nebo se zbortil tlumič (obojí je nepravděpodobný)
spíš si pohlídej, jaký mají stahovák ...

Jen podotýkám, že ten servis o kterém jsem se zmínil mi měnil gumy na jaře a dotahovali to pomocí pneu a když sem si teď v létě měnil brzdovku, tak jsem pomocí kříže nedokázal ani jeden jediný šroub odtáhnout a díky bohu se mnou byl kamarád a měl dlouhou trubku. Nedokážu si představit, že bych někde ...

Asi sem nechápavej... Tenhle papír k těm tlumičům mám taky...

V čem přesně spočívá ta zbytečnost momentového klíče u tlumičů u kterých je definována přesná hodnota utažení?

Vůbec se ji neboj zavzdušnit... Palivové čerpadlo to prožene soustavou a veškerý vzduch se dostane ven.

Nedávno sem měnil palivový filtr - otočíš klíčkem do polohy 1, necháš to dokud vrčí čerpadlo (asi tak 20 sekund), pak to uděláš ještě jednou a budeš mít odvzdušněno a pak už můžeš klidně ...

Hoj všem, sehnal jsem si nové tlumiče Sachs na svou kárku a chci si je nechat vyměnit, ale bojím se, aby mi to někdo nezfušoval. Doporučí někdo kvalitní servis a kolik to tak případně vyjde?

Už sem do jednoho volal a ptal jsem se, jestli třeba mají momentový klíč a řekli že maj, ale že třeba na ...

Mám to úplně stejně... Taky by mě to zajímalo...

Unlimited píše:Ještě mě napadá... kde mi onen CAS update udělají? U BMW? A cena cca?

Zná někdo odpověď? =)

Koumal jsem, co mi vibruje v autě... A je to palivové čerpadlo pod řidičem... Je možný, že to bude jediný zdroj problémů s tahem, nebo budou špatný i ty vstřiky?

To čerpadlo dost vibruje a je jistý, že to má za sebou...

Pokud ti majitel tvrdí, že to tak měl už i předchozí majitel a borec s tím jezdí jen 8 měsíců, tak asi ví, proč se toho chce tak rychle zbavit a kdo ví co ještě zatajuje

NEBRAT =D

No když byl motor vypnutý, tak sem tu páčku zkoušel dát nahoru a dolů, ale jinak sem s tím nic nedělal

Každopádně poté, co jsme ten podtlak spravili, tak už ta regulace plynule funguje... Teda aspoň si to myslím...

Jen mi teda furt vibruje auto... Asi odešel silent blok