BMW Auto klub ČR

Ne, ne já tam mám tuto převodovku :
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=23&fg=15
Takže u mě to bylo - sundat ségrovky, vyrvat záslepky č. 10 a pak je tam ta pružina a prokletý válečky...
U tý E36ky je to teda tím pádem ještě líp přístupný, když je tam kryt.

Je to přesně 14dní co jsem ten problém s neutrálem pod pětkou řešil a vyřešil... Je to opravdu díl č.12 a č.14 (ty tlačící - vratný válečky). Ten co vrací 1a3ku ještě trochu chodil a ten pro 5ku byl na už natvrdo přidřený v hliníkovým bloku skříně (jednoznačně chyba výrobce) a vyndat jsem ho musel ...

Měl jsem origo základní čtyřramínko s jednokapslovým airbagem (1 svazek kabelů na 1 bombičku) a teď s novým volantem - facelift multifunkce tříramínko chci zapojit dvoukapslový (2 svazky na 2 bombičky) přípojný konektor je samozřejmě stejný,nemáte s tím někdo zkušenost co to udělá? hlavně jestli ...

Chci se poptat, když bych chtěl vyměnit origo rádio za jiný na mp3, aby mi fungoval multifunkční volant existuje nějaký, máte zkušenost s tím. Např. Alpine, pioneer, atd..?????? Dík

Je to možný, když koupíš převodník. Mrkni třeba tady :
m
Nebo jsem zkoušel připojit do E46 origo rádio z MINI s ...

Mrkni se jestli je ok pružinka u spojkovém pedálu a jestli chodí úplně až na horní doraz. Mě praska a nic nezvyklého na chodu spojky jsem nepociťoval, ale tempomat nechodil - je tam totiž nahoře malinkej spínač, který tempomat vypne pokud se dotkneš spojky.

Podle mě je to chladič servo kapaliny. Nekterý auta to mají jen jako pokroucenou alu trubku před chladičem, ale bmw je v tomhle asi dokonalejší

castro píše:http://www.bmwklub.cz/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=48829

Tady doporučuji. Dneska mě došly dobírkou a jsou naprosto super

Úplně přesně to netuším, protože jsem nikdy airbag neměřil přesným multimetrem. Když jsem ale bag volantu kontroloval zda je OK, tak jsem naměřil hodnotu cca. 3,9ohmů...
Takže když pujdeš do obchodu s elektro součástkama, tak chtěj odpor 3,9ohmů (3R9) 0,6Watů - cena cca. 0,50Kč.
Pokud ti ale už ...

Bratr píše:Můžu si tím bejt jistej

Mám trochu pocit, že se bavíte každej o něčem jiném...
Odpor místo airbagu řidiče by měl být cca. 3-6 ohmů.
Odpor místo váhové podložky sedadla spolujezdce těch 1325 ohmů.

jaké webasto? no má diesla motor...taky sme si mysleli že je to na teplotu, ale nemá palubní PC, takže to je blbost ne?

Jeje , já to myslel spíš jako otázku na RADKaP nebo FIKOPa. Já mám v autě to webasto (nezávislé topení), BC i vyhřívané ostřikovače. Tak mě zajímalo odkud bere informaci o ...

Kámoš nedávno sestřelil s e46kou srnku ve 120. Takže auto "drobet" na sr*čky.... prej našel čidlo u předních podběhů a zajímalo by ho k čemu je... nevíte? dík

Jedno je čidlo venkovní teploty pro BC (levé)..Druhé sám ještě nemam a jezdim bez něj, někdo mi tvrdil, že je to čidlo na rozmrazování ...

Mám taky problém se zasran** dečkou..... není někde návod jak na to, jakej odpor, kam apod.

Taky jí mám špatnou . Tady je nějaký návod od člena tady z klubu, který jsem si tehdy uložil :
------------------------------------------------------------------------------------
Vadná zátežová folie ...

Čau, tady se to před nějako dobou řešilo :
http://www.bmwklub.cz/modules.php?name= ... highlight=

Jinak tam píšu něco o "slepé parabole" jestli ti to nějak pomůže.

Výbojky tam máš nové???

Jsem se na to ptal svyho mechanika a prej to opravdu bude to pridrene pouzdro, jak psal Kabatnik. Ale kdo vi.

Jo,jo souhlas. Tomuhle problému sem věnoval dost času i prostředků a bez rozdělání skříně to opravdu nepujde
Čekám až mě klekne spojka a vrhnu se na to "přidřený" zadní uložení tyčky ...

Diablo330Ci píše:A můžu to změřit kleštovim ampermetrem?

Jasný, ono to s ním bude i nejlepší... A nemusíš přerušovat dráty.

Takze klasickej multimetr za 1000kc to zmeri?

Na to pozor... Nikdy nic neměř přímo na výbojce. Ani napětí ani proud. To vysoký napětí pro zapálení výbojky ten multimetr zaručeně oddělá a stejně je tam střídavé v řádu Hz až KHz, které multimetr nezměří správně (osciloskop jo). A navíc by to ...

Takze klasickej multimetr za 1000kc to zmeri?

Na to pozor... Nikdy nic neměř přímo na výbojce. Ani napětí ani proud. To vysoký napětí pro zapálení výbojky ten multimetr zaručeně oddělá a stejně je tam střídavé v řádu Hz až KHz, které multimetr nezměří správně (osciloskop jo). A navíc by to ...

U E39 je to tak, že Professional má na rozdíl od business dva tunery, tudíš neustále sleduje dopravní informace na jiným kanále, než právě posloucháš. Předpokládám, že u E46 je to stejný.

dale, pokud je stanice na vice frekvencich, vybira automaticky tu nejlepsi a skenuje v pozadi. U E36 mel ...

Myslím, že pokud ti ty žárovky odcházej přerušením vlákna, tak je to nízká životnost lepší žárovky. Pokud by byl problém od "rosení" paraboly tak by asi praskla baňka (teplý vs. studený).
Další možnost je, že parabola má obecně špatnou konstrukci a neodvádí dobře teplo, ale s tím asi nic nezmůžeš ...

Zdarec chalani, nevim jestli je to normální, ale za poslední půl roku mi asi po třetí, nebo počtvrtý praska žárovka v předních světlech (H1). Koupil jsem od OSRAM nějaký Blue xenon efekt, myslím nejlepší H1 žárovky co měli v Hornbachu, svítěj celkem slušně na H1, ale už mi praskla jak říkám asi ...