BMW Auto klub ČR

tu sem nedával samozřejmě sobě do auta ani nikam, ale zákazníkům kteří si jí přáli že nechtí moc investovat Kamarádi co maj servisi to nedávaj vůbec. Pak se jim to za půl roku vysype a oni je budou pomlouvat v hospodě u piva jak jim to na piču opravili, ale že si objednali mrdky už kámošům neřeknou ...

souhlas, na menil jsem preventivne vsechny loziska na aute za FAG a spokojenost maximalni Ano, nebo FAG, píši SKF kvůli větší zkušenosti, protože je používám z 90%, párkrát sem dal FAG také spokojenost, a jinak "čínu" (která nevydržela ani rok ) - tu sem nedával samozřejmě sobě do auta ani nikam ...

jsem vytoceny jak cip,priste radeji tady a budu dyl hledat a cist nez neco teprve koupim.Lozisko jsem taky s kamaradem na zadku delal a jelikoz jsem si myslel,ze je Meyle dobra znacka tak jsem se ku...sky spletl.Uplynul asi rok a muzu to ted delat znova:(Chlapi a to SKF je fakt dobre?Chci mit ted ...

to zajiste urvaly srouby uchyceni draty nebo neco takovyho, to se odmrdava uplne samo aniz bysto chtel, s tim se neda moc delat, kamos takle taky zkur*il dva altiky, ze na nich strh srouby Uvvali nějaký v hliníku, že tam museli dávat matičky, prej byly nalomený, že už nějaký praSE ten altík dělalo ...

Už to mam vyřešený... už dobíjim... Cenově: 937 + regulátor s uhlíkama (300 cca), z toho 100 stočení kotvy, 140 ložiska, zbytek práce (přes 3 hodiny)... Problém rozebrat to zas takovej neni, ale mě v servisu při rozebírání urvaly 2 šroubky tak museli odvrtávat a mrdat se s tim, kdyby se neurvaly měl ...

Killca píše:to je supr, tak potom napis, kolik te to stalo, budu potrebovat malej repas taky, tak abych vedel kolik si berou obrazne za hrabani se v tom

jasný

chtelo by to bawvce napojit na jiny auto, nasadit si nabitou baterku, odpojit draty z altiku a nastartovat a zmerit na vystupech altiku kolik dava, jestli dobiji dobre, tak je problem jinde, jesli nedobiji, tak ho hned vyhod a hod na repas k elektrikarum at si s tim poradi, kdovi co s tim je Tak ...

Zdravíčko, dnes mi začla "kravnout" kontrolka dobíjení, nejdřív při první pozici nesvítila vůbec jak by měla svítit a po nastartování se lehce rozsvítila a zhasla, při dalšim startu hned na to už bylo vše v klidu... Po 15ti kilácích kdyžř sem zastavil, a pak znovu nastartoval tak už lehce svítila ...

Mám E36 318is.
Potřebuju vyměnit v kole zadní ložisko.

Můžete poradit jak nejlépe postupovat?
Mám už sundaný kotouč a vytažené pakny.
Předpokládám, že bez sundání poloosy to nejde.
Nebo se pletu?
Díky. Zdary.. jj, musíš sundat poloosu, mě osobně šla až lisem a autogenem ven, tak sem to rameno ...

[quote="kabu"]No koukam že je toho dost... tak jdu hledat. A slyšel jsem že se dá lambda nějak za běhu motoru změřit a podle voltů se to pozná, je to pravda??

No nevim jak by si to chtěl dělat za běhu motoru... Já ji měřil normálně vyšroubovanou a postupně ji zahříval a měl na ni připojenej měřák ...

No koukam že je toho dost... tak jdu hledat. A slyšel jsem že se dá lambda nějak za běhu motoru změřit a podle voltů se to pozná, je to pravda??

No nevim jak by si to chtěl dělat za běhu motoru... Já ji měřil normálně vyšroubovanou a postupně ji zahříval a měl na ni připojenej měřák a postupně ...

No koukam že je toho dost... tak jdu hledat. A slyšel jsem že se dá lambda nějak za běhu motoru změřit a podle voltů se to pozná, je to pravda??

ahoj me taky zlobil volnobeh a byla to lambda a kdyz navic pises ze se ti zvisila spotreba tak to bude ona vymen ji a ok

No pozor, s výměnou lambdy souhlasím a nesouhlasím s tím, že to pak bude OK, lambda je jen jedna ze spousta vecí co májí vliv na kolísání otáček, viz desítky témat který tady ...

Ale každopádně kdy je vyšší spotřeba tak je to ona i když otáčky nevyřeší.???

Ahoj, po výmjěně motoru mi běží volnoběh jednou 1000 jednou 900 kolikrát i 1200 otáček a pořát se to střídá, čím to může být??? Jak volnoběh seřídit aby držel správnou odnotu? A při výměně motoru jsem lehce porušil lambdasondu jak se hejbalo s výfukem, může to dělat ona? A naměřil jsem i větší ...

Killca píše:tady, cislo 15 je dle meho vypustak, tak normalne naslapat a odvzdusnovat http://bmwfans.info/original/E36/Cou/31 ... l-21_0059/

Ok, díky. a k tomu odvzdušňováku se dostanu oze spoda?

spojka nic, normalne prisroubovat a musi to makat, nebo aspon ja to delal myslim 3x a nikdy sem na spojkovy vedeni nesahal Jenže mě z válečku vypadla ta tyčinkakámoš blbec na spojku slápnul když nebyl přidělanej ten motor a vypadnula a vychcala kapalina). Takže potřebuju odvzdušnovat a nevim kde a ...

motor hod na silentbloky prisroubuj vsechno a potom zespod prevodovku, to je asi nejlepsi, motor se na silacich udrzi sam i s prevodovkou To zní dobře areálně, ale bohužel ne pro mě. já převodovku newyndaval, a vyndavat nechci:(
tak ta prevodovka ti tam ted drzi jen na dvou silacich a kardanu ne ...

Killca píše:motor hod na silentbloky prisroubuj vsechno a potom zespod prevodovku, to je asi nejlepsi, motor se na silacich udrzi sam i s prevodovkou

To zní dobře areálně, ale bohužel ne pro mě. já převodovku newyndaval, a vyndavat nechci:(

To jste nikdy nikdo neměnilys motor??? Pomozte mi!!!