F10 - 530D (N57) rozvodovy retez

Zpráva

brusell · #1 Příspěvek od **brusell** » úte 17.05.2016 21:30

Ahoj,
mel bych dotaz. Narazil jsem na Internetu na nekolik informaci, ze N47 a N57 maji problem s pretrhavanim rozvodoveho retezu.

Ma s tim nekdo zkusenosti (aktualne mam natoceno cca 200K, takze predpokladam, ze me potreba vymeny nemine)?

Jen namatkou dva linky:

http://www.justanswer.com/bmw/6fyve-bmw ... hains.html
http://adf.creativemessage.com/Newslett ... a=6833&o=0

Misanek · #2 Příspěvek od **Misanek** » úte 17.05.2016 22:21

ano, podle dotupných informací je to bohužel bežná věc, a ty jsi navíc co se kilometrů týče dosáhl té kritické hranice...

brusell · #3 Příspěvek od **brusell** » úte 17.05.2016 22:46

Njn, co se da delat

Predpokladam, ze u N57 musi motor ven (jedna se o automat), takze to asi bude schudnejsi, nez prevodovka.
Kolik zhruba muze vyjit prace, respektive muze nekdo doporucit nejakeho sikovneho mechanika z Prahy a okoli??

Misanek · #4 Příspěvek od **Misanek** » stř 18.05.2016 08:56

Rozhodně zdejší člen s nickem snejk

blackwhit · #5 Příspěvek od **blackwhit** » stř 18.05.2016 16:03

no a ja myslel, ze ten problem je u M57 (u 6-ti valcu) a že u N47 právě to už vyřešili...; N47 je jasnej...

brusell · #6 Příspěvek od **brusell** » stř 18.05.2016 16:18

blackwhit píše:no a ja myslel, ze ten problem je u M57 (u 6-ti valcu) a že u N47 právě to už vyřešili...; N47 je jasnej...

Podle toho, co jsem dohledal se to tyka N47, N57 (sestivalec N57 udajne pouziva totozny retizek jako ctyrvalec N47). M57 se pouzival tusimze kolem roky 2007, ale stran tehle slabustky u nej nemuzu slouzit.

Misanek · #7 Příspěvek od **Misanek** » stř 18.05.2016 21:05

M57 se používá už minimálně od roku tuším 98 v e39

brusell · #8 Příspěvek od **brusell** » stř 18.05.2016 21:36

Bohuzel nevim presne, bo F10 je moje prvni BMW, tak se nechci hadat.

Misanek · #9 Příspěvek od **Misanek** » stř 18.05.2016 21:55

To ani nedělej

https://en.wikipedia.org/wiki/BMW_M57

TANN3R · #10 Příspěvek od **TANN3R** » stř 18.05.2016 23:09

Původní M57 ani pozdější M57N nikdy na rozvody netrpěly. Problémy začaly až s příchodem M57N2. Pak se začaly dělat N47 a N57 a překvapivě na tom jsou ještě hůř

brusell · #11 Příspěvek od **brusell** » stř 18.05.2016 23:23

Nasel jsem foto sady na vymenu jak dolniho, tak horniho rozvodu + je tam jeste treti retez predpokladam, ze na pohon olejove pumpy?
http://s32.postimg.org/donh5y991/image.jpg
a nejaka jeta sada:
http://img02.allegroimg.pl/photos/orygi ... 5951433823

- horni retez - 86 clanku
- dolni retez - 72 clanku
- retez na pohon pumpy - 48 clanku
- vodici listy + horni a dolni napinak jsou jasny, ozubena kola se mi bohuzel nedari v zadnem shopu najit

Delal tady uz nekdo vymenu na N57, respektive je nutne kvuli tomu vyndavat motor?

Jeste bych se rad zeptal na vyrobce, koupit SWAG, FEBI BILSTEIN, nebo RUVILLE...nejake zkusenosti a doporuceni?

Diky