Jde mi především o BMW 330 (x)d model e9X. Zajímá mě, na co se dávat pozor, resp. na co trpí, na co je motor náchylný, jak jsou na tom automatické převodovky - zda vychází se staré koncepce prostě všechny věci okolo...
Momentálně jezdím s passatem, který jezdí za hubičku, s výkonem taký nemám problém (170 koníků) a poruchovost? Snad žádná - nikdy mě nikde nenechal a to má najeto 350 000 km. Je mi jasné, že 330 v naftě nebude jezdit za 6 litrů, ale předpokládám, že se do 8 vlezu
díky za vaše odpovědi
mel jsem 2.0 tdi a peklo 
) tak je to, že jsem vyměnil turbo za hybrida, protože jsem chtěl zvyšovat výkon dál, situace a mé myšlení se však změnila, tudíž jsem se na to vykašlal a jezdím s tím turbem s "ubohými" 170 HP. Turbo jsem koupil při 310 000 km a to staré je plně funkční, je tam sice lehká vůle, ale co jsem četl a bavil se s mechanikama, tak to má každé druhé TDi s tím, že turbo může odejít po 100 km ale klidně po dalších 50 000 km, takže tak 
)