
První věc je, že auto na 4 a 5 rychlost nejspíš padá do nouzáku. Prostě ho podržim a po chvilce padne ekonoměr na 10 a auto přestane ject, uberu nebo vymáčknu spojku a pak zas chvilku jede.
Už jednou sem podobnej problém řešil a bylo to jen vypadlou hadičkou ze sání do ventilu tlaku turba, zapojilo se a tradááá. Jenže ta je teď nová a ventil sem přehazoval za druhej z auta kde nebyl problém.
Potřeboval bych radu jakym směrem se zaměřit, může to dělat špatná el. hlava na čepadle?
A s tim přichází na řadu druhej dotaz

Zatim díííííííííííííík