E91 škubání při konstantní rychlosti

Zpráva

twigac · #1 Příspěvek od **twigac** » čtv 17.09.2015 17:27

Zdravim pánové,
mám dotaz. Včera jsem si přivezl auto ze servisu (e91 318d m47 90kw)
po vyměně oleje a vzduchového filtru. Problém je že při konstantní rychlosti auto začne cukat..jakmile trochu pridam nebo uberu tak dobrý. Tady na foru jsem se docetl že by měl být problém někde v eletrice v některých z kontaktů a i to tomu odpovídá, že pokud měnil vzduchový fitr tak někde může byt spatný kontakt třeba na váze vzduchu. Jelikož servisák odjel na tyden na dovolenou tak to musím řešit sám. proto pokud má někdo zkusenosti po čem přesně jít budu rád at to nemusím celé rozebírat.

diky za pomoc

#2 Příspěvek od **vita11** » čtv 17.09.2015 21:33

tak zkus docvaknout konektor na váze vzduchu

matiz · #3 Příspěvek od **matiz** » čtv 17.09.2015 23:24

Tomu neverim.

#4 Příspěvek od **M3maniac** » pát 18.09.2015 09:52

Mi to dělal senzor tlaku na liště......, někomu to dělá špatná kabeláž ke vstřikům, nebo měnič v almaře, ale ty máš asi manuál no pilo mi to řádně krev

twigac · #5 Příspěvek od **twigac** » ned 20.09.2015 10:38

stve mě že ani diag nic neukáže.. no skusim vyčistit všechny konectory

matiz · #6 Příspěvek od **matiz** » ned 20.09.2015 10:53

Zbytecna prace.

twigac · #7 Příspěvek od **twigac** » úte 22.09.2015 00:46

Tak konektor to není..kontakty prostříknuty a žádná změna.Teď se budou měnit žhavičky tak se musí sání sundat tak uvidime jestli něco najdeme..třeba nějaká hadice na podtlaku..

twigac · #8 Příspěvek od **twigac** » úte 22.09.2015 20:00

našli jsme nedotažený vstřik (matice) lehce to bylo ublemcaný, ale nemyslim si že by to byl duvod. Jelikož se musí vyměnit žhavičky ( které nejdou ven ) tak se vše vyčistí a prostříká a snad to bude dobrý.

twigac · #9 Příspěvek od **twigac** » ned 11.10.2015 19:04

žádná změna k tomu to začlo trochu kouřit...nejaký nápady?

alfonzo · #10 Příspěvek od **alfonzo** » čtv 15.10.2015 07:44

Turbo na odchodu?

twigac · #11 Příspěvek od **twigac** » stř 21.10.2015 02:56

vyřešeno.. servis mi špatně nandal vzduchovy filtr...u vahy vzduchu ho tam doslova narval a salo to vzduch mimo a tim i pricpal vahu..bralo to hodne nafty a malo vzduchu..proto se to i jakoby dusilo.

czNEWMANcz · #12 Příspěvek od **czNEWMANcz** » stř 21.10.2015 08:57

koukám, že v dnešní době fakt není nad to si alespoň běžnou údržbu dělat sám...smutný

Já po zkušenostech, kdy mi servis pří výměně vzduchového filtru na E90 (preLCI, takže ta s opravdu nešikovným přístupem k filtru, kdy se rozebírá snad polovina motoru) poztrácel šroubky a ulámal plastové zobáčky, jsem se rozhodl, že co půjde a budu umět, tak budu dělat jedině svépomocí. Sice to zabere čas, ale mám jistotu, že je to uděláno tak, jak by to mělo být a ještě se alespoň něčemu přiučím.