Výbava

[blitz]

Zdravím klubáci Po troch rokoch znovu vyberám 7er (posledne to úplne nevyšlo a dostala prednosť iná kórejská automobilka ) a trocha som sa stratil vo výbave. Človek chce mať pochopiteľne všetko tak postupne vyberám a rozhodol som sa, že pri tom rovno spravím krátky prehľad. Príspevok je teda určený pre ľudí, ktorí už vedia aký chcú motor, či to bude facelift alebo pre facelift a či bude krátka alebo long.

Prosím Vás, skúsenejších, ktorí s týmito autami už máte niečo odžité o doplnenie zaujímavej výbavy, a prípadne opravy ak niečo uvedené nesedí. Hodil som tam aj odkazy na videa

Must have

• • Auto
  • S229A - Dynamic Drive (DD) - Viac info
  • S223A - Electronic Damper Control (EDC) - Poznáte podľa nastavenia v iDrive
  • SA524 - Adaptive Headlights - Natáčacie svetlá
  • S541A - Active Cruise Control - Radarový tempomat - Poznáte podľa senzoru v prednom nárazníku, z pohľadu vodiča je to ten pravý
  • SA677 - Logic7 - Podľa niektorých vôbec najlepší audio systém v aute - Poznáte podľa nastavenia v iDrive
  • S323A - Soft-Close - Poznáte pri zatvorení dverí
  • SA322- Comfort access - Tzv. CA kliky a Keyless štartovanie - Poznáte podľa toho, že kľučky sú chrómové
  • S356 Climate Comfort Laminated Glass, S358 Climate Comfort Windscreen - Dvojité okná s s fóliou proti infračervenému svetlu vďaka čomu je v interiéri chladnejšie.
  • Chladená a vyhrievaná priehradka - Poznáte podľa 4 otočných tlačítiek na ovládaní klimatizácie
  • Koža
    • Nasca - Štandardná výbava, tvrdšia koža, môže mať vyhrievanie aj ventiláciu
    • Club - Príplatková výbava, mäkká koža, môže mať iba vyhrievanie
    • Merino - Individua výbava, mäkká koža, môže mať aj vyhrievanie aj ventiláciu
  • Predná časť
  • SA456 - Comfort seats - Poznáte podľa nastaviteľnej krčnej opierky
  • S494A - Seat heating driver/passenger - Poznáte podľa tlačítka na stredovej konzole

Nice to have

• Auto
• S220A - Self-levelling suspension - Nivo - Vzadu sú mechy ktoré sa prispôsobujú záťaži v kufry a stále držia rovnakú výšku vozidla
• S255A - Sports leather steering wheel - Športový troj ramenný volant

• Predná časť
• SA455 - Active (massage) front seats (only with SA 456 comfort seats) - Masážne sedadlá vpredu - Poznáte podľa tretieho tlačítka pod vyhrievaním a chladením na stredovej konzole
• SA453 - Ventilation and heating: front seats (incl. SA494, only with SA456) - Poznáte podľa tlačítka na stredovej konzole
• SA248 - Steering wheel heating, only with seat heating for driver and front passenger (SA494) - Poznáte podľa tlačítka hneď vedľa tlačítka na nastavovanie polohy volantu

• Zadná časť
• S496A - Seat heating, rear - Poznáte podľa tlačítka vzadu na stredovej konzole
• SA454 - Ventilation and heating: rear seats (incl. SA496, only with SA453) - Poznáte podľa tlačítka v zadu na stredovej konzole

Pre niekoho možno zaujímavé

• Auto
• SA235 - Tow bar with removable head - Ťažné zariadenie

...To je všetko čo ma napadá, prosím pridajte svoje postrehy bez čoho by ste sedmu nechceli, príspevok budem keď tak postupne updatovať

A ešte pár otázok:
1. Videl som tu diskusiu o auto stop, ja to poznám pod pojmom auto hold a je to fakt super, poznáte to v e65? Moc to v autách nevidím je to skôr raritné? prípadne sem hoďte kód ak ho viete
A: Je to funkcia Auto Park/ Auto P, patrí do základnej výbavy a aktivuje sa tlačítkom hviezdy na volante.
2. Keď mám ACC tak to nejde prepnúť na klasický tempomat, áno? Počul som pár názorov, že v E65 ešte nieje úplne vychytaný a stáva sa, že zbytočne skôr brzdí a potom prudko akceleruje? Aký je nato váš názor?
A: Občas to registruje auta v inom pruhu, nie je to dokonalé ale mne to vychádza že radšej mať ako nemať
3. Nenašiel som označenie výbavy pre dvojité okná a chladenú priehradku, viete to niekto prosím?
A: Okná sú S356 a S358.
4. A čo CD a DVD charger používate to? Ja už si neviem predstaviť vypaľovať CDčká, používam na hudbu BT, ako ste natom vy? Máte tam dension alebo frčíte na CD?
5. Asistent ďiaľkových svetiel, funguje to správne? Vidím, že do nových aút to pribúda len posledné roky a teda ma zaujíma ako to fungovalo napríklad v tom 2005
A: Podobne ako ACC, nie je to dokonalé ale mne to vychádza že radšej mať ako nemať

Za vaše postrehy vopreď ďakujem

[matiz]

Preju hooooodne stesti se shanenim. Ja ti dam jen jedno doporuceni, utrid si v hlave co chces a pres co nejede vlak. A hooodne slev ze svych naroku.

[blitz]

Ahoj, preco myslis? Napriklad teraz tu je na predaj https://auto.bazos.cz/inzerat/118924576 ... il-lpg.php ktorej chyba asi len ACC, nema tam VIN tak presne neviem... Samozrejme sa prisposobim ponuke trhu ale myslim ze to az take nerealne nieje.

[ettore]

Blitzi tady máš vybavenou sedmičku i s kódy

https://m.mobile.de/auto-inserat/bmw-76 ... ml?ref=srp

Být na Tvém místě, zajel bych ke snejkovi a prohlédl si ty které teď nabízí . U nich máš jistotu, že nekoupíš past. Sedneš a jezdíš bez starostí.

[blitz]

Ahoj, tjn ale boh vie kedy sa clovek dostane do zahranicia v tejto dobe...

Nemozem si pomoct ale mne sa tie displeje vzadu strasne nepacia, ale inak je nadherna

Jj uz som mu pisal, stavim sa u neho buduci tyzden ale aj tak diky za tip.

[kabyr01]

Preju hooooodne stesti se shanenim. Ja ti dam jen jedno doporuceni, utrid si v hlave co chces a pres co nejede vlak. A hooodne slev ze svych naroku.

Ahoj, preco myslis? Napriklad teraz tu je na predaj https://auto.bazos.cz/inzerat/118924576 ... il-lpg.php ktorej chyba asi len ACC, nema tam VIN tak presne neviem... Samozrejme sa prisposobim ponuke trhu ale myslim ze to az take nerealne nieje.

Pokud se nepletu, je místního člena s nickem Popp - zkus mu napsat SZ. Ale na mě osobně působí jako velkej fanoušek bmw a nikdy se nebál do nich investovat, takže koupě od něj by měla být v pohodě

Od Snejka to budeš mít ale na 100%, tam je to bez debat

Jinak addaptive světla bych dal jako Must have - už jenom kvůli vzhledu, Nivo pokud plánuješ LPG taky, ACC je taky skvělá věc

[blitz]

Díky za tip, pôjdem sa kuknúť k Snejkovi a uvidím, keď tak napíšem aj Poppovi BTW ten auto stop/auto hold systém nepoznáte? Mám to teraz v aute, raz mi vypadla poistka tak to chvíľku nešlo a strašne ma to štvalo Kým som to nepoznal tak mi vôbec nevadilo stáť na brzde na križovatkách v kolónach a podobne ale akonáhle som to objavil tak už je veľmi ťažké robiť downgrade.

[kabyr01]

Samozřejmě, že to E65/E66 má

Jmenuje se to myslím Auto Park - standartně se to zapíná v menu, nebo talčítkem hvězdička na volantu. Zastavíš a aktivuje se, po přidání plynu se odbrzdí a jedeš

[blitz]

Jooo to je ono, takze je to standard vybava?

Mne to bolo divne ze by to nemala ale predsa len technologie v roku 2005 boli niekde inde nez su teraz.

[kabyr01]

Měl jsem 3 E65 a měli to všechny, takže bych řekl základ

[matiz]

Auto hold maji vsechny. Mne spis zarazi fakt ze musis mit CA, pricemz vetsine aut uz nefunguji kliky. Taktez ACC, nemusi ho mit, da se pomerne lehce dodelat. Ani dvojite okna ja mit nemusim, akusticky to prinos nema, jen je v tom aute vetsi tepelny komfort. Ja bych treba ale nechtel sedmu bez individual interieru, posouva to auto cele jinam. Je mnohem krasnejsi.

[jurajof]

Souhlas, individual interier je proste jine auto. ten pocit, jak je skoro vsechno kozeny je super..na vsechno si chces sahnout:)
acc asi dobry - ale obcas te to vydesi jak to necte pruhy...
dvojity okna memam, nevim
CA - pro me super vec, kterou bych zase ja chtel. funguji mi vsechny kliky normalne.

[kabyr01]

@Jurajof - s tím ACC myslíš, že ti radar zaznamená i auto ve vedlejším pruhu?

@Matiz - předpokládám, že jedna tvoje sedma má dvojitá okna a druhá nemá,že? Já nikdy neměl možnost to porovnat hned za sebou, ale řekl bych, že tam musí být nějaký akustický rozdíl...

Jinak samozřejmě, individuál dělá z toho auta lepší auto Ale taky si za něj většinou musíš připlatit...

[Itchythefirst]

@Jurajof - s tím ACC myslíš, že ti radar zaznamená i auto ve vedlejším pruhu?

Ano, obcas na dalnici to chyti auto z pravyho pruhu a zacne to brzdit, kdyz nepotrebujes.

@Matiz - předpokládám, že jedna tvoje sedma má dvojitá okna a druhá nemá,že? Já nikdy neměl možnost to porovnat hned za sebou, ale řekl bych, že tam musí být nějaký akustický rozdíl....

Rozdil tam je, ale lidi nemaji vetsinou primy srovnani a jeste navic jsou hluchy

Jinak @kabyr01, doufam, ze nechces kupovat sedmu podle obrazku, nebo podle doporuceni nekoho z netu! Prvne se s tim poradne projed a treba zjistis, ze ti to auto vubec nevyhovuje.

[matiz]

@Matiz - předpokládám, že jedna tvoje sedma má dvojitá okna a druhá nemá,že? Já nikdy neměl možnost to porovnat hned za sebou, ale řekl bych, že tam musí být nějaký akustický rozdíl...

Jinak samozřejmě, individuál dělá z toho auta lepší auto Ale taky si za něj většinou musíš připlatit...

Jo. Akusticky je to temer jedno, zmeril bych to, ale nemuzu protoze jedna je benzinova a druha chrochta, ten chrochtavec je na tom samozrejme hur co se tyce odhlucneni motoru a bojim se aby to nezkreslilo vysledek, snazim se o to aby to bylo tak nejak objektivni a snazim se vyvracet jen na to na co mam silu, jako ze treba ze sporak je o 70 haleru na kilometr uspornejsi nez chrochtavec a taaak -)) Ale zpet k oknum, ta tepelna pohoda je tam citit, zvlaste v lete kdy pres normalni okno mne to slunko primo zere, pres ty dvojite vubec ne. A na obou autech jsem menil klimakomfort celni skla za obycejne, protoze s tim klimakomfortem ma problem ta krabicka co zjistuje jestli by mne nemohli pomoct nebo ochranit. A tu ja potrebuju...

Ten ACC je problemovy v dlouhych tahlych zatackach a vic pruzich, neumi tak dokonale detekovat objekty a asi moc nebere v potaz natoceni volantu, tam obcas zacne snizovat rychlost. Neni to ale ukrutne ze by zacal temer blokovat kola, je to jen serouci. Mnohem horsi je kdyz na dalnici nekdo vyjede z praveho do leveho pruhu. Stacilo by jen ubrat, ale ACC se lekne, posere se a zacne brzdit, obcas i intenzivne kdyz tam nekdo vleti jako ze fakt na drzovku, typicky nejvic takovych situaci je kdyz jsem kousel pred prahou -))) To muze byt i kriticke pro toho co jede za mnou, protoze neceka ze mu to nekdo v rychlem pruhu zaslapne...

[Itchythefirst]

Akusticky je to temer jedno...

Rozdil tam je. Kdyz mas primy srovnani u stejnych aut, tak to poznat jde. Mam primy srovnani dvojskel u A6. Pokud primy srovnani nemas, tak to kazdy vnima jinak, nekdo ten rozdil ani nezaznamena, nekomu prijde obrovskej.
Ono to souvisi take s tim, jak clovek vnima konkretni frekvence, to sklo udela utlum odhadem 0 (<100Hz) az -3dB (>10kHz). Kdo uz neslysi vyssi frekvence tak dobre, nemusi poznat vubec nic.

[soukupadam]

Zrovna jsem si říkal, že ty okna začnu schánět. Jsem si myslel, kdoví co to není za zázrak, ale takhle to vypadá, že je asi ani nepotřebuju k životu.

[Totic]

Já to zažil na E38 a jako člověk pak moc neslyší že jede. Takže komfortní to je. Ale já jsem sportovněji zaměřenej řidič, takže by mě možná vadila hmotnost dvojskel, nemám rád když je auto moc těžký a zvuky z výfuku mě taky nevadí. Ale kdo chce komfort v E65 jak v bavlnce, tak zrovna tahle "nádstavba" audiosystemu asi přispěje v projevu pozitivně.

[kabyr01]

@Jurajof - s tím ACC myslíš, že ti radar zaznamená i auto ve vedlejším pruhu?

Ano, obcas na dalnici to chyti auto z pravyho pruhu a zacne to brzdit, kdyz nepotrebujes.

@Matiz - předpokládám, že jedna tvoje sedma má dvojitá okna a druhá nemá,že? Já nikdy neměl možnost to porovnat hned za sebou, ale řekl bych, že tam musí být nějaký akustický rozdíl....

Rozdil tam je, ale lidi nemaji vetsinou primy srovnani a jeste navic jsou hluchy

Jinak @kabyr01, doufam, ze nechces kupovat sedmu podle obrazku, nebo podle doporuceni nekoho z netu! Prvne se s tim poradne projed a treba zjistis, ze ti to auto vubec nevyhovuje.

Itchy děkuji za tvojí starost, ale sedmu už dávno mám Mě by docela to přímé porovnání zajímalo... To odvádění tepla rozhodně funguje, to potvrzuji.

[honzaD93]

Já to zažil na E38 a jako člověk pak moc neslyší že jede. Takže komfortní to je. Ale já jsem sportovněji zaměřenej řidič, takže by mě možná vadila hmotnost dvojskel, nemám rád když je auto moc těžký a zvuky z výfuku mě taky nevadí. Ale kdo chce komfort v E65 jak v bavlnce, tak zrovna tahle "nádstavba" audiosystemu asi přispěje v projevu pozitivně.

Tak to ušetříš hmotnost spíš když si vypustíš nádrž na ostřikovače, nebo zhubneš než obyč sklama. Normální skla na e65 mají myslím 5mm a dvojité 6mm,takže hmotnost na celý auto bude pár kilo. Na e38 byl ten rozdíl mnohem větší.