jelikož jsem trochu magor a rád jezdím pořád dokola a dokola (trackdaye na místních menších okruzích v čr jako je Mýto, Písek) tak jsem si minulý rok s kolegou z práce pořídil stařičké Mitsubishi Colt CAO 1.6 GLXi. Našli jsme krásný nezrezlý kousek po starší paní a to autko je super. Minulý rok jsme se v řízení zdokonalovali, ale mě prostě láká RWD.
Tím, že mám už poměrne dobré zkušenosti a znalosti, tak první volba padla na klasické kadeřnické auto MX-5. Jenže ty reznou před očima jak blázen, je jich poměrně dost ale ta rez mě trochu odrazuje, ikdyž co se týče techniky, tak samosvor v základu je dobrá záminka do toho jít.
No a pak mě napadlo ošklivé káčátko Kompost E46. Něco jsem si načetl, pohledal, a dle všeho je to fakt super auto na moje účely. No a jak to tak bývá i u E66, je to tak hnusný až je to pěkný
a mě se to i začíná dost líbit. Vlastnil jsem E46 330i před 5ti lety, hrabal jsem se i v motoru, takže to by mě i bavilo a nebál bych se toho tolik. Podvozkově je to prý taky fajnovka no a interiér se mi u E46 vždy líbil. Nejhorší věc je ten samosvor. Nedělla se, čili buď dát z M ale to znamená komplet zadek z M3, což je utopie, a nebo pak řešit aftermarket svor jako Quaife nebo tak. Jenže to pak stojí polovic co celé auto. Takže bych asi samosvor i dokázal oželet, nebo bych ho případně řešil časem. Zavářku asi nechci, hodlám s tím i na ten okruh dojet a spíš neš driftit chci jezdit čistou stopu.Pokud by tu byl někdo, kdo má s Kompostem zkušenosti, nebo obecně i se svorama na E46 (vím, že klasický sedan/coupe má jiný diferák a poměr než právě zmíněný kompost) tak budu rád. Hledal jsem po googlu a i na zahraničních forech jsem kloudně nenašel relevantní informace.
Kompost E36 asi nepřichází v úvahu, už je to staré a v tom bych už jezdit nechtěl po silnicích.
) dozvěděl, že na Slovensku funguje chlapík, který ti samosvor vyrobí na míru. Samozřejmě to také není levné ...