Clubsport E46 330CI

[Hermanf]

Chystám se koupit, jen nevím co přesně tato edice znamená když stojí o trochu více. Je tam křídlo to je vidět, které hned sundám jelikož se mi vůbec nelíbí, takže pokud mi ze sundáním někdo poradí a řekne jak úspěšně zadělat po něm díry v kufru tak mu ho klidně věnuju.
Co dál krom nápisu na prahu je jinak?

[Balda]

Jestli se ti křídlo nelíbí, vyměn celé viko kufru. U takový klasiky tim snížíš hodnotu auta. Až budeš auto někdy zase prodávat, dáš ho zpět a prodej bude snažší.

[fabledwarrior]

Jojo kup si celé víko kufru, ty díry zadělávat není dobrý nápad... Ta víka se prodávají celkem levně a možná se ti povede ho vyměnit celé s křídlem za stejné v barvě bez křídla a ještě s doplatkem.

Clubsport verze má to křídlo, na předním nárazníku dole jsou takové gumové aerodynamické rohy. Jsou tam jiná kola, než měly normální verze, nástupní lišty v prazích mají logo ///M Clubsport (ty jsou hezké a stojí dost peněz). Co se techniky týče, tak je to stejná e46 jako každá jiná, jen má být o pár kilo lehčí kvůli tomu, že tam nedali tolik izolačních materiálů na odhlučnění. Tím pádem je i o něco hlučnější. A ještě byla volitelná výbava čalounění sedaček na bočnicích kůže a na prostředků dirkovana Alcantara a z těch dírek vykukovaly ///M barvy... To je také celkem hezké, ale moc jsem jich neviděl.

[Totic]

Clubsport by se měl teoreticky prodávat draho a když ho nepotřebuješ, ani Mpaket, kup seriovou E46 330CI za míň a zbude na servis i dovolenou. Hodně info o E46 je na http://www.e46.bmwklub.cz/