Geometrie Praha

Zpráva

D_o_S · #21 Příspěvek od **D_o_S** » pát 30.08.2013 16:41

BUMP

tak kam mam jet s E90 M paket na 18? chci, aby to nastavili jak chci ja, ne jak pise pocitac (vetsi odklon kol vpredu, tak cca 0.8 stupne)

Hoja servis ma jenom laserovku, ne?

Srsen a broz vypada slibne, zatim ale jen 1 reference

Pneu vulkan - nevim, kolik stoji, ale lide pry nebyli moc ochotni...

lucas22 · #22 Příspěvek od **lucas22** » pát 30.08.2013 17:18

Odklon prednich kol se nastavit neda pokud nemas nejaky stavitelny podvozek.

paveld · #23 Příspěvek od **paveld** » pát 30.08.2013 17:37

V tom Hoja když jsem jim řekl, co chci kde jak nastavit, tak se sice trochu divili, že to nikdo po nich ještě nechtěl ale bez problému mi to tak udělali.

janbrasna · #24 Příspěvek od **janbrasna** » sob 07.12.2013 22:29

D_o_S píše:Hoja servis ma jenom laserovku, ne?
Srsen a broz vypada slibne, zatim ale jen 1 reference
Pneu vulkan - nevim, kolik stoji, ale lide pry nebyli moc ochotni...

Do Srsen a Broz jezdi par znamych (s podautama) a spokojenost, ale ja sam tam nikdy nebyl (tim spis na geo). Hoja ma jen starti laser, ano. Jsem spokojenej s Pneu Mracek a kdyz chci neco nestandardniho od Pneu Vulkan, tak k nim jedu v sobotu vecer, kdy tam vetsinou nemaj frmol a da se vymyslet leccos (hlavne jsou tam vetsinou ty servisaci v tom bode sami, a je s nima i fajn pokec a tak…)

Poldav6 · #25 Příspěvek od **Poldav6** » ned 26.01.2014 20:32

Byl jsem na geometrii s e92 335i v Pneu Vulkán:

stálo to asi 960Kč, přístup lidí velice pozitivní.

Ale: po prvním seřízení (zadní náprava OK, přední trošku rozhozená) jsem odjížděl s trošku pootočeným volantem. Hned jsem jel zpátky, tak jsme se domluvili, že mi to šoupne na krajní mez zelených hodnot, ale stále to není 100%. Po telefonu mi řekli, že mám přijet a nastaví mi to tak, abych byl spokojen i za cenu červených hodnot.

Pak mi zase další lidé říkali, že natočení volantu a geometrie spolu až tak nesouvisí, že stačí trošku pootočit závity na spojovací tyči.. taky jsem se doslech, že to můžou dělat špatné tlaky či nerovnoměrně sjeté gumy (můj případ)..

Možné příčiny jsem se ale od technika nedozvěděl, takže uvidíme. Přístup hodnotím pozitivně, určitě chtějí, abych byl spokojený. Nemyslím ale, že by tam byli nějací koumáci, kteří by sypali různá řešení z kapsy v okamžiku, kdy auto je v zelených číslech, ale aby jelo rovně, musí být mírně pootočený volant (na věnci 0,5-1cm, fakt málo)...

Vesa88 · #26 Příspěvek od **Vesa88** » stř 29.01.2014 12:59

A co nejaka geometrie za rozumne penize na Praze vychod? Smer od sterbohol, uhrineves, ricany, mukarov, svojetice, ondrejov a dal

D_o_S · #27 Příspěvek od **D_o_S** » stř 29.01.2014 20:34

Poldav6 píše:Byl jsem na geometrii s e92 335i v Pneu Vulkán:

stálo to asi 960Kč, přístup lidí velice pozitivní.

Ale: po prvním seřízení (zadní náprava OK, přední trošku rozhozená) jsem odjížděl s trošku pootočeným volantem. Hned jsem jel zpátky, tak jsme se domluvili, že mi to šoupne na krajní mez zelených hodnot, ale stále to není 100%. Po telefonu mi řekli, že mám přijet a nastaví mi to tak, abych byl spokojen i za cenu červených hodnot.

Pak mi zase další lidé říkali, že natočení volantu a geometrie spolu až tak nesouvisí, že stačí trošku pootočit závity na spojovací tyči.. taky jsem se doslech, že to můžou dělat špatné tlaky či nerovnoměrně sjeté gumy (můj případ)..

Možné příčiny jsem se ale od technika nedozvěděl, takže uvidíme. Přístup hodnotím pozitivně, určitě chtějí, abych byl spokojený. Nemyslím ale, že by tam byli nějací koumáci, kteří by sypali různá řešení z kapsy v okamžiku, kdy auto je v zelených číslech, ale aby jelo rovně, musí být mírně pootočený volant (na věnci 0,5-1cm, fakt málo)...

Tak to je docela hruza, ze volant neni rovne...! Jak je to mozny? Jediny co by to omlouvalo jsou jinak sjety gumy, ale moc se mi to nezda...

Orig. geo se dela tak, ze sundaj kryt ze spoda motoru a tam srovnaj vstup od tyce rizeni s prevodem rizeni (steering rack) (na obou jsou sipky, tak to jde zarovnat) - delali Ti to tak i u Vulkana? Nebo nekdo sedl do auta, srovnal volant vod voka a zablokoval ho?

Ja necham GEO udelat v nemecku, Autohaus Hofmann, viz moje vlakno... ale reknu jim, co chci za hodnoty (na E90, kdyby nekdo uvazoval):
Front:
Total toe: 0.1 deg
Camber: - 0.8 deg (po vyjmuti centrovacich pinu)

Rear:
Total toe: 0.16
Camber: - 1.8 deg

Doufam, ze to potom bude zatacet, ted se tomu moc nechce...

D_o_S · #28 Příspěvek od **D_o_S** » čtv 30.01.2014 22:38

Nevidim tady moznost editovat...

Toe je samozrejme TOE IN

A jinak, dle ceny Autohaus Hofmann mozna zkusim geometrii u E1 Cartronic, maj Huntra... cena 1500

D_o_S · #29 Příspěvek od **D_o_S** » pát 31.01.2014 00:10

http://workshop-manuals.com/bmw/3_serie ... ent_check/

BMW geometrie E90, pisou max rozdil vzorku 3-4mm

BMW u M modelu pise geom se zavazim, tak bych to u svyho chtel taky
http://workshop-manuals.com/bmw/3_serie ... hout_load/

Tady je jak je treba zarovnat to rizeni:
http://workshop-manuals.com/bmw/3_serie ... ront_axle/

Poldav6 · #30 Příspěvek od **Poldav6** » pon 03.02.2014 20:59

U Vulkána mi zablokoval volant, ještě mě nechal to zkontrolovat a potom to ladil.. To je docela zajímavé co píšeš. Jsem na mobilu, tak později kouknu na ty odkazy ať se mám pak o co opřít. Rozdíl ve sjetí vzorku je vepředu 0,5mm, vzadu necelé 2mm.Jsou to v podstatě nouzové gumy, v zimě moc nejezdím. Diky moc za tipy!

D_o_S · #31 Příspěvek od **D_o_S** » stř 05.02.2014 13:34

Ahoj,

tak u E90 staci mrknout na tyc rizeni z motorovyho prostoru, je na ni zobak, a na tele prevodu rizeni je hrbol, tak bych to vuci sobe zarovnal... u 335i je na to blbe videt kvuli sani...

U E60 se sundava cast krytu pod motorem.

Sorry za mistifikaci.

Higgs · #32 Příspěvek od **Higgs** » úte 08.04.2014 09:41

Ahoj,

mate nekdo zkusenosti s (nejen) gemetrii u Garanta?

http://www.autoservis-garant.cz

#33 Příspěvek od **Hanz** » úte 12.08.2014 13:25

v patek v Pneu Mracek, 2hod bojovali se spojovackama vpredu :-)

nakonec se povedlo, 8kil, volant rovne, spravne hodnoty, max spokojenost... bez kecu o snizeni auta, ze to nejde protoze proto a pod vymluvy jinych "profiku" se starym vybavenim...

deni · #34 Příspěvek od **deni** » pát 09.01.2015 10:50

Ve Vulkanu po Geometrie s E60 auto na dalnici "plavalo"...Jiny servis-ne v CZ to napravil.

PRAHAV8 · #35 Příspěvek od **PRAHAV8** » úte 20.01.2015 23:40

janbrasna píše:Tak jsem podle všech možných doporučení vyzobaných z fóra a sesbíraných po známých dal dohromady shortlist:

÷ Hoja Servis (Sobín)
÷ Pneu Mráček (Libeň)
÷ Pneu Novák (Nusle)
÷ Pneu Vulkán (Šeberov)

Máte někdo doporučení, proč pro BMW (řekněme modernějšího data výroby) preferovat jeden nebo druhý? Díky.

Hoja servis geometrii absolutně neumí a to do auta nedávají ani závaží a přizvedávají si auto takže kola máš při měření ve vzduchu. Jejich tam víc a možná byla jen chyba v "mechanikovy" ale rozhodně je nemůžu doporučit když mechanik tvrdí že je fanda do BMW a sám jích nekolik má ale 5er E39 nazívá E40 a 7er E38 nazívá E37

nms · #36 Příspěvek od **nms** » pon 26.01.2015 17:02

Novák se v mezičase přestěhoval do Michle, co jsem s něma měl zkušenosti, tak si nemůžu stěžovat (nejen jako pneu, seřizovali světla, měřili brzdy a tlumiče).

723novy723 · #37 Příspěvek od **723novy723** » ned 29.03.2015 12:36

Ahoj vsem,
zrovna hledam slusnej servis na 3D geometrii v Praze. Na netu je toho plno,tak se chci podelit o rady. Pred zimou to bylo u Krotila a ani se nenamahal mi k tomu dat protokol. Zajimalo by me kde a kdo to serizoval. Na zimakach se to moc neprojevilo,ale na letnich run flatech je to mazec a tahne to doprava. Diky za doporuceni.

723novy723 · #38 Příspěvek od **723novy723** » pát 20.11.2015 14:43

Cus borci,tak sem vcera zajel do GPO na Mecholupech a nadspokojenost jak s pneuservisem,tak serizeni geometrie. Auto tahlo doprava a zjistili mi,ze byla hnuta zadni naprava. Nechapu,ze to neschytala predni. Predtim bylo na geometrii u Krotila a ten ani nedal protokol a tahlo to stejne doprava. Takovej servis je fakt na pest! Tolik moje zkusenost