PRAHAV8 píše:Můžete mi sem prosím někdo dát podrobnej návod jak obsluhovat navigaci v E38 rv 98. Dík
Pošli mi do SZ svůj mail a něco ti pošlu.
Vítejte na novém fóru BMW Auto klubu České Republiky! Aktualizovali jsme a nyní jsme dostupní i z mobilu.
Problémy E38
Diodova svetla mam, firmu sice nevim, koupil jsem je s autem. Mam jednu poznamku a to ze mne i par dalsim ta diodova svetla hazi obcas hlasku abych zkontroloval brzdova svetla nebo mlhovky ... Hlasek se neboj, svetla maji jiny odpor nez origo a tak to blbe rozlusti jednotka. Ta si obcas mysli si ze nesviti. Poprve mne to trosku vystreslo, ale vse je v realu OK (svetla sviti, sterace stiraji ...)
kralik píše:Diodova svetla mam, firmu sice nevim, koupil jsem je s autem. Mam jednu poznamku a to ze mne i par dalsim ta diodova svetla hazi obcas hlasku abych zkontroloval brzdova svetla nebo mlhovky ... Hlasek se neboj, svetla maji jiny odpor nez origo a tak to blbe rozlusti jednotka. Ta si obcas mysli si ze nesviti. Poprve mne to trosku vystreslo, ale vse je v realu OK (svetla sviti, sterace stiraji ...)
Díky
PRAHAV8 píše:Ahoj, začal jsem mít problém asi se zámkem kufru. Dnes poprvé se mi několikrát stalo, že jsem zaklapl víko kufru a to se nepřitáhlo, respektive se mi zavřený kufr nepodařilo otevřít i přes klíček. Nemůže být problém v nižší kapacitě baterie v autě? Mám teď míň jízd a jen na kratší vzdálenost.
Docela nutně bych to potřeboval nějak vyřešit. Nikdo nic??
A jde ti ten kufr otevirat tlacitkem u ridice? Je nad pakou otevirani motoroveho prostoru (haubny) vedle leve nohy ridice. Jestli to resis na urovni uplne vybyte baterky tak te muzu uklidnit. Ja mam vzadu jiny zamek (klic nepasuje) a kdyz jsem jednou odpojil baterku a pak zaklapnul viko... 
Tak jsem pripojil startovaci kabely ke kamosovi a i bez nastartovani sem tim tlacitkem kufr zas otevrel a baterku znova pripojil. Otazka je, zda ti neblbne ten aktuatorek (moturek).
Tak jsem pripojil startovaci kabely ke kamosovi a i bez nastartovani sem tim tlacitkem kufr zas otevrel a baterku znova pripojil. Otazka je, zda ti neblbne ten aktuatorek (moturek).Baterii mám 90ah (hodně stará) auto celej tejden jen tak stálo v garaži a najednou když jsem jel nakoupit tak nešel otevřít kufr. Nakonec jsem to projel a kufr jsem otevřel bezproblemu tlačítkem v autě ale když jsem chtěl zavřít viko kufru tak se prostě nedocvakne a tet už ani nepřitáhne. Takže stojím v garaži s pootevrenim kufrem 
kralik píše:A jde ti ten kufr otevirat tlacitkem u ridice? Je nad pakou otevirani motoroveho prostoru (haubny) vedle leve nohy ridice. Jestli to resis na urovni uplne vybyte baterky tak te muzu uklidnit. Ja mam vzadu jiny zamek (klic nepasuje) a kdyz jsem jednou odpojil baterku a pak zaklapnul viko...
A ten motůrek je kde??
Nenapada mne nic slozitejsiho nez vycistit a zkontrolovat draty mezi Navi jednotkou, Videomodulem a svazkem dopredu. Proste vsechno co mas v kufru vlevo za tepecem. Mne se kuprikladu vypnul monitor - byl bily kdyz jsem resil blbosti v kufru a blbe zamac konektor Deje se ti to po tom co projedes nejakou dirou?
Deje se ti to po tom co projedes nejakou dirou?No me se ten monitor kousne a pak zbledne a resetuje se. Ale je divne ze se zadne data nevymazou ani z navi. Jinak mam obě zadni svetla praskla o obcas se mi tam dostane hoodne vody hlavne do praveho svetla. Dával jsem to zavinu tem svetlum. Tak to stou dirou jesem si nevsimnul stal jsem v Praze v kolone a pak us byla jen dalnice. Myslim ze diry na vozovce na to vliv nemaj.
OPRAVA: Nemate někdo? http://www.carmultimedia.cz/index.php?category=Kamery&cat=7
s tim kufrem je to složitější, on občas zapomene jestli je "otevřený" a nebo "zavřený" a pak ten motorek nefunguje, stači ale par pokusu, nebo otevřit a zavřitt kufr kličem nebo připojit a odpojit baterku...
to že zateka do praveho světla asi nebude mit vliv na elektroniku NAVI ktera je na straně levé, i když mě se ty jednotky koupaly v pěknem jezirku. Na prave straně má navi maximalně pojistku,. tak tam nehledej
sundej si levy tapec a hned uvidiš tu obrovskou černou krabici, vedou do něj dvě anteny, jeden koax dat. a bílý a modrý konektor. bílý je obraz dopředu do monitoru. ten řeš. odpoj. vyčisti, prostřikni kontaktolem, a zase zapoj. pak mě problem dělal ten koax, zkus ho odpojit a jezdit bez něj, sice ti nepojede GPS ale aspon zjistiš jestli neblbne monitor. měl sem ten koax poškozeny že nestinil a chytal nějaky bordel a ta jednotka to nezkousla a měl sem pruhy a bordel na BC. je divné že se ti restartuje, pokud by to chytalo bordel tak se maximalně zkazi obraz... to že se restartuje bude možna zkrat, studený spoj, nebo už nějaka chyba v jednotce. ta jednotka vzadu by měla docela nahlas vrčet, je v ní ventilátor, ten se rád zasekne, a možna se ti prostě jen přehřívá a restartuje.... tolik tipy odemně.
to že zateka do praveho světla asi nebude mit vliv na elektroniku NAVI ktera je na straně levé, i když mě se ty jednotky koupaly v pěknem jezirku. Na prave straně má navi maximalně pojistku,. tak tam nehledej
sundej si levy tapec a hned uvidiš tu obrovskou černou krabici, vedou do něj dvě anteny, jeden koax dat. a bílý a modrý konektor. bílý je obraz dopředu do monitoru. ten řeš. odpoj. vyčisti, prostřikni kontaktolem, a zase zapoj. pak mě problem dělal ten koax, zkus ho odpojit a jezdit bez něj, sice ti nepojede GPS ale aspon zjistiš jestli neblbne monitor. měl sem ten koax poškozeny že nestinil a chytal nějaky bordel a ta jednotka to nezkousla a měl sem pruhy a bordel na BC. je divné že se ti restartuje, pokud by to chytalo bordel tak se maximalně zkazi obraz... to že se restartuje bude možna zkrat, studený spoj, nebo už nějaka chyba v jednotce. ta jednotka vzadu by měla docela nahlas vrčet, je v ní ventilátor, ten se rád zasekne, a možna se ti prostě jen přehřívá a restartuje.... tolik tipy odemně.