Dotaz na Pavouka

Zpráva

#1 Příspěvek od **LOPOLO** » pon 11.03.2002 15:26

Dokazal by si z E36 vytahnout na zaklade svejch elektro znalosti nejakej pouzitelnej signal vohledne votacek? Premejslel sem vo jednoduchym jednocipovym pocitaci s displayem, kerej by mi umoznil nastavit si treba dve hodnoty otacek a v momente jejich dosazeni by to vydalo zvuk nebo rozsvitilo patricnou kontrolku. Rekneme, ze bych si chtel nastavit treba 1500 pro podrazeni a 4200 na prerazeni. Co ty na to? :-)

Vo skutecny hodnote a prinosu tohodle zarizeni snad ani nepremejslej .. me by se to ale libilo. :-)

Kriznik · #2 Příspěvek od **Kriznik** » pon 11.03.2002 15:38

Lopolo zavodnik :-)

mno to by se dalo prece udelat jednoduse dat na rucicku otacek zespoda kontakty a kdyz by se dotkla spodni hranice PIP horni hranice PIP

ne?

#3 Příspěvek od **LOPOLO** » pon 11.03.2002 15:45

Zadny takovy prasacky reseni :-)

... navic bych to chtel mit moznost dynamicky menit.

Kriznik · #4 Příspěvek od **Kriznik** » pon 11.03.2002 15:51

ok ok ok jenom jsem to zkusil

Pavouk_1 · #5 Příspěvek od **Pavouk_1** » pon 11.03.2002 19:16

To se na to nejdřív budu muset mrknout, ale moc tomu nevěřím. Až budu mít chvilku, tak to zkusím :-)

.

Pavouk_1 · #6 Příspěvek od **Pavouk_1** » úte 12.03.2002 19:10

Tak jsemjenom mrknul do schématu a ty vývody k otáčkoměru by něměl být problém najít. To co jde z nich by Ti nestačilo?

#7 Příspěvek od **LOPOLO** » úte 12.03.2002 19:19

A co to presne je? Sem laik .. je to menici se uroven el. proudu nebo co z toho leze? Jinak .. je to analogovy nebo digitalni?

Pavouk_1 · #8 Příspěvek od **Pavouk_1** » úte 12.03.2002 19:25

Tak to už by jsi chtěl po mě moc :-D

. Ale čistě teoreticky podle toho co jsem zatím dělal na jiných (starších) autech by to teda mělo měnit tu hodnotu napětí, tzn. analogový výstup. Digitální výstupy by měly být až u aut, které mají ty "cambusy", nebo jak se nadává těm zběrnicím.

V tomhle autě jsem zatím nepoci?oval potřebu hrabat se v elektrice :-)

, takže to není na 100% :-)

.

#9 Příspěvek od **LOPOLO** » úte 12.03.2002 19:36

No, tak nejak sem si to myslel .. jeste zjistit rozsah napeti a kde to presne je ( kerej dratek znasilnit) a da se zacit laborovat :-)

Pavouk_1 · #10 Příspěvek od **Pavouk_1** » úte 12.03.2002 19:42

Až tak konkrétně jsem to nestudoval (jenom jsem to shlédl), takže drát už asi si budeš muset najít sám :-)

. Na to zjištění potřebné výše napětí toho taky moc nepotřebuješ :-)

.

#11 Příspěvek od **LOPOLO** » úte 12.03.2002 19:54

to teda nenajdu :rolleyes:

Pavouk_1 · #12 Příspěvek od **Pavouk_1** » úte 12.03.2002 20:00

Tak se na to zkusím podívat líp a uvidím, co z toho vyčtu :-)

. Předtím jsem to jenom zkouk jedním očkem :-)

.

Kriznik · #13 Příspěvek od **Kriznik** » úte 12.03.2002 20:01

mno spis bych videl nejvetsi praci vubec k dostani se k tem dratkum, nedejboze vyndat celou palubku :-)

Pavouk_1 · #14 Příspěvek od **Pavouk_1** » úte 12.03.2002 20:12

Tak jsem si to ještě teď vytáhl a jak tak na to "tlemím" tak ten otáčkoměr je napojený z nějakého "švába", takže asi bude třeba rozdělat palubku a nabodout to přímo před budíkem. A tam už to bude pokus omyl, protože tam jsou čtyří dráty a nejsou nijak označené.

Ještě by se to možná dalo vystopovat přímo od smínače otáček. Ale do toho bych asi nešel :-(

.

Kdyby bylo liniové schéma, tak by to problém nebyl.

#15 Příspěvek od **LOPOLO** » úte 12.03.2002 20:30

hmmm hmmm a sakra :-)

Mno nic, tak snad nekdy jindy :-)

Pavouk_1 · #16 Příspěvek od **Pavouk_1** » úte 12.03.2002 20:34

I když, kdyby ses na ten snímač napojil ještě v motoru (ale kde je u E36 nevím, u E30 je v předu na motoru - u klíňáku) a dotáhl drát do kabiny, tak by to možná bylo nejjednodušší řešení. To by jsi měl přímo impulsy.

Jenže v tomhle ti neporadí ani u BMW :-)

Anonym · #17 Příspěvek od **Anonym** » úte 12.03.2002 23:28

Primo na vasich strankach mate jakasi schemata a v schematu c6 sem nasel popis : "Engine RPM sensor" + cisla spicek + barva dratu (celkem dva),z toho se da celkem vyjit,ale osobne bych takove blbosti s upravou nedelal a ten cas venoval lepsim upravam na aute.

#18 Příspěvek od **LOPOLO** » stř 13.03.2002 11:54

Co jsou lepsi upravy? Rad se necham inspirovat.

DaF · #19 Příspěvek od **DaF** » stř 13.03.2002 13:28

Prahy, listy, spoilery, kola, vyfuk, sani... Ale Ty ses uchylnej na ten interier... Ja vim! :-)

Tak zkus sedacky, kuzi - polstrovani, digi klima, origo elektriku na vsechny ctyri okna... atd! :-)

:rolleyes:

Kriznik · #20 Příspěvek od **Kriznik** » stř 13.03.2002 16:50

"blbosti"

kazda uprava je svym zpusobem blbost :-)

pro nekoho je blbost dat si do auta filtr za 4litry pro nekoho je blbost pipaci otackomer :-)

si nevyberes proste