M3sedan

Zpráva

Kriznik · #21 Příspěvek od **Kriznik** » stř 17.07.2002 21:48

Shrek rokx

mnoooo a to nevis ze platena strecha je tak tezka, ze to ma vetsi spotrebu?

ja chci radsi tu o cerveny karkulce

#22 Příspěvek od **Danny** » stř 17.07.2002 23:15

treba na slovensku vychazi kabrio tezsi stejne jako kurz CZK/SK:D

d.aemon · #23 Příspěvek od **d.aemon** » čtv 18.07.2002 00:48

Nevím, já bych se té variantě s vyšší váhou tolik nebránil. Cabrio musí mít setsakramentsky zpevněnou kastli, vždy? normální auto bez střechy by se na větších výmolech zlomilo. Torzní pevnost musí být taky zachovaná a to se bez střechy dá udělat jen zpevněním (a zesílením) zbývajících částí karoserie. Papírově ty hmotnosti před sebou nemám, ale dalo by se to někde najít, ne?

Kriznik · #24 Příspěvek od **Kriznik** » čtv 18.07.2002 00:52

ano, ale chces rict ze se to projevi na zrychleni a spotrebe? ...

rekl bych ze u Mka ne

resp. ne nijak viditelne

ebalaz · #25 Příspěvek od **ebalaz** » pát 19.07.2002 21:25

Originál zaslal Shrek
[B]
Ty myslíš, že poznáš rozdíl v akceleraci a spotřebě mezi M3 Coupé a M3 Cabrio?...
... dobrá, tak teď tu o Sněhurce a sedmi trpajzlících...

poznat to asi moc neni ale pise sa to v tech. parametroch ide mi o tu bezpecnost pri havarke a HLAVNE ta strecha prerezana by ma nepotesila a u nas som uz vide dost takych rozrezanych striech

ebalaz · #26 Příspěvek od **ebalaz** » pát 19.07.2002 21:32

Originál zaslal d.aemon
[B]Nevím, já bych se té variantě s vyšší váhou tolik nebránil. Cabrio musí mít setsakramentsky zpevněnou kastli, vždy? normální auto bez střechy by se na větších výmolech zlomilo. Torzní pevnost musí být taky zachovaná a to se bez střechy dá udělat jen zpevněním (a zesílením) zbývajících částí karoserie. Papírově ty hmotnosti před sebou nemám, ale dalo by se to někde najít, ne?

nechcem trepat ale ak si to dobre pametam tak to spevnene vystuzenie je skoro 400kg

ale nviem to iste uz si to nepametam ale bolo to asi coupe 13OO+- a cabrio 1700+- kg neberte ma za slovo lebo to isto neni presne- mam prospekty ale neviem ich najst ked to budem mat tak napisem presne.

a ten NAJMUDREJSIIIIIIIIIII ZÁJEB ze platena strecha je tazsia ako plechova tak to bolo ako hrommmmmm dufam ze si to uz myslel zo srandyyyy POTEMKINE ...

:ucta:

ulicnik · #27 Příspěvek od **ulicnik** » sob 20.07.2002 10:38

M3 je bonba mezinárodního charakteru a vůbec ho nesnižuje, když je to sedan.
Pakliže na to máš prašule, nezaváhej, nebo tě ostatní přeskočí.:finish:

Shrek · #28 Příspěvek od **Shrek** » ned 21.07.2002 16:36

Originál zaslal ebalaz
[B]nechcem trepat ale ak si to dobre pametam tak to spevnene vystuzenie je skoro 400kg

ale nviem to iste uz si to nepametam ale bolo to asi coupe 13OO+- a cabrio 1700+- kg neberte ma za slovo lebo to isto neni presne- mam prospekty ale neviem ich najst ked to budem mat tak napisem presne.

a ten NAJMUDREJSIIIIIIIIIII ZÁJEB ze platena strecha je tazsia ako plechova tak to bolo ako hrommmmmm dufam ze si to uz myslel zo srandyyyy POTEMKINE ... :ucta:

No nevím jak u M3, ale rozdíl pohotovostní hmotnosti mezi 320i sedanem a cabriem je 120 kg (1285/1405).

d.aemon · #29 Příspěvek od **d.aemon** » ned 21.07.2002 21:49

Originál zaslal ebalaz
[B]a ten NAJMUDREJSIIIIIIIIIII ZÁJEB ze platena strecha je tazsia ako plechova tak to bolo ako hrommmmmm dufam ze si to uz myslel zo srandyyyy POTEMKINE ... :ucta:

A jako proč ne? :-?

d.aemon · #30 Příspěvek od **d.aemon** » ned 21.07.2002 21:50

Originál zaslal Kriznik
[B]ano, ale chces rict ze se to projevi na zrychleni a spotrebe? ...

rekl bych ze u Mka ne
resp. ne nijak viditelne

Ehm, eee, jaxi mi z kontextu vypadlo, že se bavíme o Mku. Máš pravdu.

ebalaz · #31 Příspěvek od **ebalaz** » pon 22.07.2002 17:17

Originál zaslal Shrek
[B]
No nevím jak u M3, ale rozdíl pohotovostní hmotnosti mezi 320i sedanem a cabriem je 120 kg (1285/1405).

ja som mal na mysli púorovnanie kupe kabrio