Věčný boj Dieslu s Benzínem :-)

Zpráva

Bombarder · #61 Příspěvek od **Bombarder** » pon 01.12.2003 11:27

ma vic koni a vetsi objem a presto jsi ho dostal, no jo, je to prece jenom diesel... :-)

jel jsi sprint nekdy s 325i? jak jsem ve zline na srazu, byl tam marty s 328 a na ceste to jelo uplne stejne..

#62 Příspěvek od **LOPOLO** » pon 01.12.2003 11:52

neni to o tom ze je to diesel .. ale je primarne tezsi. S 325i E36 sem v podstate nesprintoval ( jednou s Bedou a to sem projel ... to bylo ale o vaze, ne o motoru). Jo, na silnici to jede hodne podobne kdyz to drzis v otackach a v normalnich situacich rozdil nepoznas. Dynamicky zrychleni z nizsich otacek a v rychlostech nad 200 to jede ale lip. Tady hraje svoji roli onen kroutak kdy mam na ctyrku a petku ( kdy uz neni zrychleni tak rychly a tudis je vic viditelny) dispozici vetsi vykon. Ale to ti asi vysvetlovat nemusim, ne? Dalsi, ne nepodstatnu veci je stav a dispozice konkretniho motoru. Je jasny, ze "stejnej" motor muze mit vykon rozdilnej.

Bombarder · #63 Příspěvek od **Bombarder** » pon 01.12.2003 11:56

ok, diky za info..

Originál zaslal KDO
[b] Dynamicky zrychleni z nizsich otacek a v rychlostech nad 200 to jede ale lip.

a to jsi kde vysledoval?

#64 Příspěvek od **LOPOLO** » pon 01.12.2003 11:58

nekolikrat na dalnici a da to selskej rozum kemo :-)

Bombarder · #65 Příspěvek od **Bombarder** » pon 01.12.2003 12:03

selsky rozum?.. kdyz zavru obe oci a prihlednu k tomu, ze nejsi zadny novacek, tak bych to mozna spolkl.
a ta dalnice?
to jsi jel a vedle tebe 325i a najednou jste to oba seslapli a ty jsi ujel?

#66 Příspěvek od **LOPOLO** » pon 01.12.2003 12:11

aby to bylo jasnejsi, myslim ze je to zhruba takhle :-)

328i
4000ot/min cca ( 275 Nm ) = 115,2 Hp
325i
4000ot/min cca ( 225 Nm ) = 94,3 Hp

Takhle to zhruba vypada kdyz normalne radis a pada ti to ke 4000ot/min.

Ne, dojel sem 325i a predjel ( nekolikrat ) coz by mohlo stacit. ( ze jede naplno poznas snadno, ne kazdej jezdi 230+)

Ne nutne musis prece "najednou" seslapnout plyn. Vic mu to proste nejelo. Nakonec, i udaje od vyrobce to potvrzujou kdyz uz neveris me :-)

Bombarder · #67 Příspěvek od **Bombarder** » pon 01.12.2003 12:25

nerikam, ze neverim, jen me zajimala realita.

Lukke · #68 Příspěvek od **Lukke** » stř 03.12.2003 16:46

Bombarder: JJ, jak píše Lopolo. Záleží jak se povede start, jinak bych řekl že boj je vyrovnanej. Tak už nechci slyšet hlášky, že diesel nejede. :lool: A pokud se dostaneme na dálnici, tak při 200+ mu ujedu kvůli krou?áku. Ale na sprintech to bylo asi fakt 4:2 pro lopolíka. ;-)

No a sprint s 325i, tomu jsem ujel většinou vždy. Další porovnání je 330d versus AR GTV (3.0 - 220hp) kde dopad boj tušim 4:2 pro mě. čest

Lukke · #69 Příspěvek od **Lukke** » stř 03.12.2003 16:50

Bombarder: A když už porovnáváš 325i vs 328i, si myslíš, že jiný motory s jinýma výkonama pojedou úplně stejně? ;-)

RuDoSh · #70 Příspěvek od **RuDoSh** » stř 03.12.2003 17:58

Originál zaslal Martinéz
[B]to pyron..taky sem si vsiml. za prvy se mi to moc nezda a za druhy mu to tam pak nejak zda se mi nesedi...

se prepsal....ma to byt gramu ne kilo..... navic to tam zminuje podruhe uz v gramech

Bombarder · #71 Příspěvek od **Bombarder** » stř 03.12.2003 18:54

Lukke: nerozumim otazce, ale diesel na je nic :-)

teda pokud budu setrit, tak bych se do nafty, to je jasne..

#72 Příspěvek od **Lukas H.** » stř 03.12.2003 19:34

Originál zaslal Bombarder
[B]Lukke: nerozumim otazce, ale diesel na je nic
teda pokud budu setrit, tak bych se do nafty, to je jasne..

Hele kdyz teda nesetris, proc jsi si nekoupil Mko?

#73 Příspěvek od **Hanz** » stř 03.12.2003 19:58

LukasH- ma golfa, ne? :-)

#74 Příspěvek od **M3maniac** » čtv 04.12.2003 00:11

Ty wole sem tuto debatu o krou?áku nějak vynechával,ale je to tu hustý ..... jinak ja normálně šetřím v ropáku a co našetřím spálím v emku .....
No a můj názor na krou?ák 300 a víš,je to prostě pohodlnější na normální jízdu-nemusíš řadit jak kokot a tolik to točit....šlápneš a jedeš ....když jsem měl seat leon cupra 180ps v TDI s kroutákem kolem 400,tak nebylo problém jet na 6ku 60 i 220.....

#75 Příspěvek od **LOPOLO** » čtv 04.12.2003 00:32

ja bych rekl ze vod 280 a vejs

#76 Příspěvek od **M3maniac** » čtv 04.12.2003 02:08

OK :mhehe:

Bombarder · #77 Příspěvek od **Bombarder** » čtv 04.12.2003 10:43

Ja jsem cetl, ze za par let maji jezdit i F1 na naftu. (Svet motoru)

#78 Příspěvek od **Hanz** » čtv 04.12.2003 10:43

nechci prudit, ale na 5ku 50 i 220 dela i iS/nejen to/ a nepotrebuje k tomu turbinu :-)

#79 Příspěvek od **JFK** » čtv 04.12.2003 12:10

nechci prudit, ale i s 320i jsem se na pětku rozjel:)

RuDoSh · #80 Příspěvek od **RuDoSh** » čtv 04.12.2003 13:14

Originál zaslal Hanz
[B]nechci prudit, ale na 5ku 50 i 220 dela i iS/nejen to/ a nepotrebuje k tomu turbinu

jasne, ale nez se z te 50tky rozjedes na 220 tak ti pomalu nebude stacit dalnice Brno - Praha ;-)

:bigok: :gopivo: