Odlučovač oleje

Zpráva

Kubatt · #41 Příspěvek od **Kubatt** » stř 13.10.2010 18:20

axel, hajdulak: diky. toto mi řekli ve slavném synot auto

hajdulak · #42 Příspěvek od **hajdulak** » stř 13.10.2010 18:24

No jo no,tak to nekdy byva :roll:

Ten dekl,muzes maximalne vycistit,ze sundas takovy kulaty vicko a pod nim to vytres hadrem a zpet nacvaknes,,pozor je tam pruzina at ji neztratis... :wink:

libovka · #43 Příspěvek od **libovka** » stř 13.10.2010 19:55

Je lepší to vyměnit celé jak to nabízej.Já to tak měním taky,jelikož v tom výku je mebrána která může být prasklá,spuchřelá nebo přilepená a nemusí fungovat tak jek má.

Doporučuji to měnit celé.

marcocz78 · #44 Příspěvek od **marcocz78** » stř 13.10.2010 20:32

no,a laik se zeptá na jakém principu to vše funguje? odlučovač s membránou, jsem zrovna ve stádiu před objednáním,takže co má za následek že ta membrána je prasklá, a opačně.

hajdulak · #45 Příspěvek od **hajdulak** » stř 13.10.2010 20:35

Ja si myslim,ze na to aby spuchrela a nebo se prilepila je tam porad dost mastnoty,ale zase je pravda,ze to neni az zas tak drahe aby se to nemohlo vymenit cele...Zalezi na kazdem.. :wink:

libovka · #46 Příspěvek od **libovka** » stř 13.10.2010 21:07

hajdulak píše:Ja si myslim,ze na to aby spuchrela a nebo se prilepila je tam porad dost mastnoty,ale zase je pravda,ze to neni az zas tak drahe aby se to nemohlo vymenit cele...Zalezi na kazdem..

To si jen myslíš,že nemůže spuchřet nebo se přilepit.Ona se právě přilepí tou mastnotou a pak se nezavře.

Ta membrána je tam proto,aby zavřela odvětrání když turbo sepne aby právě nevytahoval podtlak ten olej z motoru.

BMW má na odlučovače výměnu limit 50000km.

hogi · #47 Příspěvek od **hogi** » stř 13.10.2010 22:18

Znovu se ptam, ma ho take 520i M54 benzin???Pokud ano, tak kde, v etk jsem nenasel. DEKUJI!!!!!

hogi · #48 Příspěvek od **hogi** » stř 13.10.2010 22:20

Znovu se ptam, ma ho take 520i M54 benzin???Pokud ano, tak kde, v etk jsem nenasel. DEKUJI!!!!!

hajdulak · #49 Příspěvek od **hajdulak** » stř 13.10.2010 22:30

hogi píše:Znovu se ptam, ma ho take 520i M54 benzin???Pokud ano, tak kde, v etk jsem nenasel. DEKUJI!!!!!

V ETK das ,,MOTOR,, pak ,,HLAVA VALCU,, a tam jestli ho nemas tak ho ,,NEMAS,,

..Ale tim ,ze to je odlucovac k turbu,tak ho asi nemas :idea:

Kubatt · #50 Příspěvek od **Kubatt** » stř 13.10.2010 23:08

libovka píše:
hajdulak píše:Ja si myslim,ze na to aby spuchrela a nebo se prilepila je tam porad dost mastnoty,ale zase je pravda,ze to neni az zas tak drahe aby se to nemohlo vymenit cele...Zalezi na kazdem..

To si jen myslíš,že nemůže spuchřet nebo se přilepit.Ona se právě přilepí tou mastnotou a pak se nezavře.

Ta membrána je tam proto,aby zavřela odvětrání když turbo sepne aby právě nevytahoval podtlak ten olej z motoru.

BMW má na odlučovače výměnu limit 50000km.

mám lehce prasklé sání a pomaličku z toho teče olej. je možné, že ta membrána pouští olej do turba a to ho potom vytláčí skrz prasklinu v sání? pomohlo by teda vměnit i tu krytku s membránou? díky

Axel · #51 Příspěvek od **Axel** » stř 13.10.2010 23:51

Praskle sani? V jakem miste a co presne nazyvas sanim? Podel airboxu dole je plastova roura, do ktere vede gumova trubice z motoru. Coz je vlastne odvetrani motoru. Myslim, ze olej se muze do sani dostavat touto cestou (pokud je nekde prasklina)
- Anebo se bavime o uplne jinych vecech.

TOPCAR · #52 Příspěvek od **TOPCAR** » stř 20.10.2010 00:33

Dobrý den, u nás na servisu se taky vždy mění kompletní odlučovač. Je to jistota a zese tolik peněz to nestojí. Je to na každém, zda si vybere jistotu a nebo pár ušetřených korun.

MUF_IV · #53 Příspěvek od **MUF_IV** » stř 20.10.2010 05:36

Přikládám foto z mé výměny.

[/img]

Kubatt · #54 Příspěvek od **Kubatt** » stř 20.10.2010 12:07

MUF_IV píše:Přikládám foto z mé výměny.

[/img]

nějak se foto nepovedlo. já se na to chystám asi o víkendu

Beefeater-64 · stř 20.10.2010 18:12

hogi píše:Znovu se ptam, ma ho take 520i M54 benzin???Pokud ano, tak kde, v etk jsem nenasel. DEKUJI!!!!!

Ma je pod sanim, a pokud ho chces vymenit preju pevny nervy.
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=11&fg=15
dil č.1

MUF_IV · #56 Příspěvek od **MUF_IV** » čtv 21.10.2010 18:23

Kubatt píše:
MUF_IV píše:Přikládám foto z mé výměny.

[/img]

nějak se foto nepovedlo. já se na to chystám asi o víkendu

TAk snad ted..

http://milhausekp.rajce.idnes.cz/komprim/

marcocz78 · #57 Příspěvek od **marcocz78** » ned 12.12.2010 21:45

dneska jsem se chtěl podívat jak je na tom odlučovač, a předchozí majitel ho vytáhl ŮPLNĚ,PROSTĚ TAM NEBYL,A JEZDÍM BEZ NĚJ.

aristoloser · #58 Příspěvek od **aristoloser** » pon 13.12.2010 22:55

tak to je zatím asi ta nejlevnější varianta opravy separátoru :smile2:

kim · #59 Příspěvek od **kim** » stř 15.12.2010 15:32

Dneska vyměněn ten odlučovač 628,-Kč BMW Ostrava ( filtr + těsnění. Membrána vyčistěna, byla dobrá. Příští výměna celý díl.

Stanislaw · #60 Příspěvek od **Stanislaw** » stř 15.12.2010 16:48

Nový filtr stojí asi 600czk. Řešil jsem to repasí. Demontovat filtr, odpreparovat filtrační hmotu z kostry filtru, na kostřičku navinout novou filtrační hmotu o stejné síle jako původní, ( např. z jiného podstatně levnějšího olej. filtru)zajistit sekundovým lepidlem a je to. V olejovém filtru vysokozdviž. vozíku je je filtračního materiálu asi na 8 odlučovačů oleje. Toť vše.