Zdravim vsechny,
uz treti den za sebou, vzdy kdyz rano nastartuju tak to po chvilce hodi hlasku dobijeni. Dobiji to jen +-11,6V. Cca po deseti minutach kontrolka zhasne a dobijeni vyskoci az na +-15,3V a tak uz to zustane cely den a takto se to opakuje zase s ranim startem. Alternator byl menen asi pred ctyrmi mesici (repas). Napada nekoho neco?? Diagnostika nic. Diky.
Vítejte na novém fóru BMW Auto klubu České Republiky! Aktualizovali jsme a nyní jsme dostupní i z mobilu.
dobijeni e60
abaton12 píše:Zdravim vsechny,
uz treti den za sebou, vzdy kdyz rano nastartuju tak to po chvilce hodi hlasku dobijeni. Dobiji to jen +-11,6V. Cca po deseti minutach kontrolka zhasne a dobijeni vyskoci az na +-15,3V a tak uz to zustane cely den a takto se to opakuje zase s ranim startem. Alternator byl menen asi pred ctyrmi mesici (repas). Napada nekoho neco?? Diagnostika nic. Diky.
Treba vymeniť regulátor alternátora
Já měl právě v háji regulátor a projevovalo se to tak, že mi cca každých 14dní auto z ničeho nic při jízdě začalo hlásit, že je slabá baterie, začalo postupně odpojovat všechny jednotky, ale nikdy to nezahlásilo, že by altík nedobíjel. Samozřejmě projev může být asi různý.
Nevýhoda je, že e60ka má regulátor řízenej jednotkou a nedá se samotnej při demontovaným altíku klasicky změřit, jestli je good. Existuje měřák, kterým to lze, ale stojí cca 15tis a v okrese ho nevlastní ani jeden z autoelektrikářů, dokonce ani v BMW.
Proměř, nebo nech proměřit ostatní díly altíku, když budou všechny cajk, kup novej regulátor. Origo stojí cca 2700,-, v druhovýrobě stejně nebo víc.
Jak psal Snejk, IBS senzor by to taky mohl dělat, ten je na mínusovým kabelu od baterky. Půjč si ho od někoho na zkoušku, nebo kup třeba na vrakáči, tady se určitě někdo najde, kdo ho budemít na prodej
Nevýhoda je, že e60ka má regulátor řízenej jednotkou a nedá se samotnej při demontovaným altíku klasicky změřit, jestli je good. Existuje měřák, kterým to lze, ale stojí cca 15tis a v okrese ho nevlastní ani jeden z autoelektrikářů, dokonce ani v BMW.
Proměř, nebo nech proměřit ostatní díly altíku, když budou všechny cajk, kup novej regulátor. Origo stojí cca 2700,-, v druhovýrobě stejně nebo víc.
Jak psal Snejk, IBS senzor by to taky mohl dělat, ten je na mínusovým kabelu od baterky. Půjč si ho od někoho na zkoušku, nebo kup třeba na vrakáči, tady se určitě někdo najde, kdo ho budemít na prodej
Ahoj, IBS mám na prodej jeden já, pravě jsem ho vyměnil a zjistil že tím to není, u mě. Projevuje se mi to tak že pokud nechám klíček cca 2minuty v zapalování, tak se mi rozsvítí oranžová baterie, auto startuje normálně ale nefunguje regulátor ventilátoru pouze do 4 tého stupně... Když jsem IBS odpojil tak vše fungovalo normálně, ale zase semi stalo že jsem po týdnu ježdění bez IBS nenastartoval, asi to nekorektně dobíjelo jezdím převážně město..... tak jsem si řekl že IBS je včudu, novej s redukcema stál 4.700,- ale tím to není 
nějak si s tím nevím rady, ale jeden IBS funkní mám....
nějak si s tím nevím rady, ale jeden IBS funkní mám....MUF_IV píše:Ahoj, IBS mám na prodej jeden já, pravě jsem ho vyměnil a zjistil že tím to není, u mě. Projevuje se mi to tak že pokud nechám klíček cca 2minuty v zapalování, tak se mi rozsvítí oranžová baterie, auto startuje normálně ale nefunguje regulátor ventilátoru pouze do 4 tého stupně... Když jsem IBS odpojil tak vše fungovalo normálně, ale zase semi stalo že jsem po týdnu ježdění bez IBS nenastartoval, asi to nekorektně dobíjelo jezdím převážně město..... tak jsem si řekl že IBS je včudu, novej s redukcema stál 4.700,- ale tím to není
..a jak starou máš baterku? Máš správně nastavenou hodnotu baterie? Musí se po výměně nastavit přes diag. hodnota Ah, když teda dáváš jinak silnou.
U E60 je progresivní nabíjení, kolikrát mně to po startu vyleze až k 15 voltům a postupně to klesne k 13,8
Sbohem, Enýsku! Díky, že jsi tu byla... +23.9.2014
Sbohem, Růženko! Díky, že jsi tu byla... +19.3.2024
BMW E60 535d Carbonschwarz metallic, CIC + Combox media + DVB-T2 (by Snejk)
BMW E46 M3 Phoenixgelb metallic
Sbohem, Růženko! Díky, že jsi tu byla... +19.3.2024
BMW E60 535d Carbonschwarz metallic, CIC + Combox media + DVB-T2 (by Snejk)
BMW E46 M3 Phoenixgelb metallic
stallker píše:MUF_IV píše:Ahoj, IBS mám na prodej jeden já, pravě jsem ho vyměnil a zjistil že tím to není, u mě. Projevuje se mi to tak že pokud nechám klíček cca 2minuty v zapalování, tak se mi rozsvítí oranžová baterie, auto startuje normálně ale nefunguje regulátor ventilátoru pouze do 4 tého stupně... Když jsem IBS odpojil tak vše fungovalo normálně, ale zase semi stalo že jsem po týdnu ježdění bez IBS nenastartoval, asi to nekorektně dobíjelo jezdím převážně město..... tak jsem si řekl že IBS je včudu, novej s redukcema stál 4.700,- ale tím to není
..a jak starou máš baterku? Máš správně nastavenou hodnotu baterie? Musí se po výměně nastavit přes diag. hodnota Ah, když teda dáváš jinak silnou.
Baterka byla cca rok stara, ale zajel jsem do BMW rekl ze je skoro nova at ji nakodujou, rekl bych ze to mozna dela presne od toho, to me zcela nenapadlo, ze by vadilo ze litala cca 7 mesicu v jinem aute a pak jsem ji tam dal a rekl ze je nova
Hmm, tak dobrý, přehodil jsem baterku za novou, povrtal se v DISu a nakodoval ji...a auto šlape, tak to by mě zajímalo co tam hoši v tom CARTECU udělali.... fakt to dělá divy, ten MPM bude asi pekná mrcha, řekl bych že se mi neuspávala nějaká jednotka a proto to haprovalo... dokonce to i " živeji startuje"...
Cau chlapi ja mam podobnej problem mel sem v aute co sem koupil cca rok baterku a rekli mi ze je spatna že nemá označení ag a svítily mě kontrolky bagu a pasy. V patek mě tam dali novou nějakou vartu za 6ku. kontrolky pomazali a v patek to bylo dobry. V sobotu ráno sem to nakopl a problem byl spet. A ještě se mi rožla červeně na budikách baterka a na monitoru to psalo porucha dobíjení. Tak nevím co stím.