Minule sem to zvednul a čučel sem na turbo.Našel sem tam hadičku
která vede z výtlačný strany turba do válečku a z něj je táhlo k páčce na turbu na vejfukový straně.
Je to ovládání klapky obtoku nebo něco jinýho?Tam by se dal poladit tlak ?Nebo sem šláp vedle?
Vítejte na novém fóru BMW Auto klubu České Republiky! Aktualizovali jsme a nyní jsme dostupní i z mobilu.
Ovl.turba
Správně,waste gate valve neboli obtok turba,tlak tím sice zvedneš,ale ne množství úměrně odporu(problém s teplotou vzduchu a pak i účinností turba) a přísunu nafty=no more PS... lepší je vyměnit intercooler nebo dát před něj cca 2-3 trysky z ostřikovačů a napojit je na extra reservoár+motorek+mikrospínač na plnej plyn=více vzduchu ve válci. Ideální je tohle podniknout a pak si nechat u někoho,kdo to umí(opravdu umí,ne jen vítr v kapse) předělat mapy compu=u TDs +až 40 PS a 90 Nm... A je to stravitelný i finančně,otázkou je: Je to vážně potřeba? 
))
))“Ability is what you're capable of doing.”
-
Shrek
- Registrovaný
- Příspěvky: 763
- Registrován: čtv 14.03.2002 01:00
- Bydliště: Praha
- Kontaktovat uživatele:
Délkou té páčky nastavuješ (za pomocí manometru s pumpičkou) max. plnící tlak. Škrtit tu hadičku nedoporučuju.
Problém původní mapy v jednotce je ten, že při přeplnění vypína přívod nafty. Čili i když to zvedneš, jednotka bude stíhat (v určitých dimenzích) dodávat naftu, ale jakmile to vyskočí nad 1 bar, tak se to vypne.
Nová mapa se dělá tak, že se vezme normální čiptuningová s vylepšenou charakteristikou a zkoriguje se podle nastaveného maximálního plnícího tlaku a objemu IC a délky sacího potrubí.
Problém původní mapy v jednotce je ten, že při přeplnění vypína přívod nafty. Čili i když to zvedneš, jednotka bude stíhat (v určitých dimenzích) dodávat naftu, ale jakmile to vyskočí nad 1 bar, tak se to vypne.
Nová mapa se dělá tak, že se vezme normální čiptuningová s vylepšenou charakteristikou a zkoriguje se podle nastaveného maximálního plnícího tlaku a objemu IC a délky sacího potrubí.
Nejde mi o zvednutí tlaku,ale o to,že neni vubec slyšet že by se
točilo.Žádnej pískavej zvuk jak bych u turba čekal.Když sednu třaba
do oktávky tak tam slyšet je.
je možný,že by se to zaseklo?Rukou s tim nejde vubec hnout.
Když vezmu,že v serii má plnící tlak 0,8 bar.To přeci neni tak moc
aby se s tim nedalo pohnout?Nebo sou tam vratný pružiny,ale v
těle u vejfalu bych je nehladal,tam by se přeci vyhřáli a ztratila
by se jejich účinost.Teda si myslim.
Opravte mě jestli kecám:D
točilo.Žádnej pískavej zvuk jak bych u turba čekal.Když sednu třaba
do oktávky tak tam slyšet je.
je možný,že by se to zaseklo?Rukou s tim nejde vubec hnout.
Když vezmu,že v serii má plnící tlak 0,8 bar.To přeci neni tak moc
aby se s tim nedalo pohnout?Nebo sou tam vratný pružiny,ale v
těle u vejfalu bych je nehladal,tam by se přeci vyhřáli a ztratila
by se jejich účinost.Teda si myslim.
Opravte mě jestli kecám:D
