Motory 1,8is- M42 a M44 jak je od sebe rozeznám?

Zpráva

Dejvak · #1 Příspěvek od **Dejvak** » pát 06.02.2009 13:10

Ahoj všichni
Chtěl bych se zeptat na věc ohledně motorů 1,8is.
Jak od sebe rozeznám typ M42 a typ M44 když neznám výrobní číslo motoru a nechci jej rozdělávat abych si přeměřil vrtání.

Díky David

surfis · #2 Příspěvek od **surfis** » pát 06.02.2009 13:12

Dejvak píše:Ahoj všichni
Chtěl bych se zeptat na věc ohledně motorů 1,8is.
Jak od sebe rozeznám typ M42 a typ M44 když neznám výrobní číslo motoru a nechci jej rozdělávat abych si přeměřil vrtání.

Díky David

Máš to na bloku napsaný...

Dejvak · #3 Příspěvek od **Dejvak** » pát 06.02.2009 13:18

A kde?
Asi jsem se špatně vyjádřil, ale číslo na motoru je na daném motoru který řeším vybroušeno.
Takže kromě čísla motoru je někde na bloku také vyražen typ motoru?

Maslista · #4 Příspěvek od **Maslista** » pát 06.02.2009 13:26

rozeznáš je podle sání.. M42 má stejné jako M40

Dejvak · #5 Příspěvek od **Dejvak** » pát 06.02.2009 13:41

Tak jinak- jsem trochu natvrdlý :-)

Motor co je na fotce je podle vás M42 nebo M44?

libovka · #6 Příspěvek od **libovka** » pát 06.02.2009 16:12

Maslista píše:rozeznáš je podle sání.. M42 má stejné jako M40

To si nemyslel vážně vid? :roll:

Tak si je sám nejdřív prohlédni a pak dávej rady.

surfis · #7 Příspěvek od **surfis** » pát 06.02.2009 18:36

Dejvak píše:Takže kromě čísla motoru je někde na bloku také vyražen typ motoru?

Jistě, je na každém motoru... :wink:

libovka · #8 Příspěvek od **libovka** » pát 06.02.2009 18:58

surfis píše:
Dejvak píše:Takže kromě čísla motoru je někde na bloku také vyražen typ motoru?

Jistě, je na každém motoru...

Dyt píše,že na motoru na kterém to řeší je to vybroušené. :roll:

mine · #9 Příspěvek od **mine** » pát 06.02.2009 19:24

Dejvak píše:Tak jinak- jsem trochu natvrdlý

Motor co je na fotce je podle vás M42 nebo M44?

Kdybych viděl tu fotku, tak ti to řeknu

#10 Příspěvek od DC » pát 06.02.2009 19:40

na fotce nahoře je M44 (je viditelná jen pro uživatele se zaplaceným člentvím)

M42 má takovéto sání ->

Obrázek

mine · #11 Příspěvek od **mine** » pát 06.02.2009 21:08

DC - Tohle co ty ukazuješ je právě sání M40 motoru.

libovka · #12 Příspěvek od **libovka** » pát 06.02.2009 21:31

DC píše:na fotce nahoře je M44 (je viditelná jen pro uživatele se zaplaceným člentvím)

M42 má takovéto sání ->

Jenže tohle je fotka motoru v E30,ale v E36 je sání jiné.

ironpipi · #13 Příspěvek od **ironpipi** » pát 06.02.2009 21:41

M44 http://www.carforum.net/gallery/data/50 ... ne_007.jpg
http://users.belgacom.net/ddddv/engines/1900_gr.jpg
M42 http://faimg1.forum-auto.com/mesimages/ ... ur%201.JPG
Jinak M44 má trochu jinak řešenej termostat, příruba k němu je plastová kdežto u M42 je to odlitek...Podtlaková hadice z hlavy jde u M42 zepředu a u M44 zezadu z fotek je to patrný...

kamikaze5100 · pát 06.02.2009 22:38

Dalši změna je ze předu sani ma M44 ještě nějake rele nebo co to je a M42 ho nema a když se to posere tak auto nechce chytnout. Ma to i M43

Killca · #15 Příspěvek od **Killca** » sob 07.02.2009 01:29

Dejvak: to, cos ukazal za fotku ty, je M42

m42 ma hranatou kovovou vahu vzduchu a kovove vicko olejoveho filtru

m44 ma kulatou plastovou vahu vzduchu a plastove vicko olejoveho filtru

surfis · #16 Příspěvek od **surfis** » sob 07.02.2009 02:29

libovka píše:
surfis píše:
Dejvak píše:Takže kromě čísla motoru je někde na bloku také vyražen typ motoru?

Jistě, je na každém motoru...

Dyt píše,že na motoru na kterém to řeší je to vybroušené.

Nauč se číst!!!