Ztráta výkonu

Zpráva

#61 Příspěvek od Fx » ned 04.04.2010 00:44

No a třeba u M40 tohle dělá vačka, tak si vyberte

Karbec · #62 Příspěvek od **Karbec** » ned 04.04.2010 16:47

zupi:Vyřešil si problém?..

jarin36 · #63 Příspěvek od **jarin36** » ned 25.07.2010 20:52

Mam naprosto stejny problem jako zakladatel tematu Miki. Mam stejny priznaky a ten samej motor. Resim to delsi dobu a zkousel jsem uz par veci (palivak,cerpadlo,svice,kabely,vahu...) ale neuspesne, nevite nekdo v cem je kamen urazu? :wink:

icecold · #64 Příspěvek od **icecold** » pon 26.07.2010 13:20

já mám podobný problém, mám M43B16, a příjde mi že auto skoro vůbec nejde za plynem, je skoro úplně jedno jak mačkám plyn, jede to stejně jen se zvyší spotřeba

příjde mi, že to auto jakoby bylo přiškrcený, kat s lambdou jsou myslím měněný, palivový filtr jsem měnil, čístil jsem škrticí klapku a beze změny. Vím že 1,6 není žádný drak ale až takhle?.. Prosím o rady.

Na diagnostiku se mi moc nechce, ani tu v blízkosti nic nemaji

jarin36 · #65 Příspěvek od **jarin36** » stř 28.07.2010 10:41

To jsme na tom uplne stelne, typoval bych to na ten pricpanej kat ale prosim nekoho kdo to jiz resil aby podal pomocnou ruku :wink:

, protoze jak sem uz psal diagnostika nic neukazala a povymenoval jsem uz celkem dost veci.

e36p · #66 Příspěvek od **e36p** » úte 01.02.2011 19:14

miki píše:Já mam zdechlou 1,6 M43 a teď jak to nejede jeto ještě horší. Zajímavé je že když je to studený tak to jede v pohodě i to slušně táhne,ale jak se rafika od teploty maličko zvedne už to začne vynechávat a do kopce to ještě občas začne kuckat. a když seřadim z pětky na čtyřku tak se to vůbec nechce sebrat a je to hrozně líný tak musim řadit až na trojku a pak to jede.

řekl bych že to bude něco kolem teploty motoru...zkus čidlo teploty motoru. mam taky m43 a taky to nechce moc jed ale umne neni rozdil jestli je motor teply nebo studeny.. :cry:

Kari89 · #67 Příspěvek od **Kari89** » pát 25.03.2011 01:04

e36p píše:
miki píše:Já mam zdechlou 1,6 M43 a teď jak to nejede jeto ještě horší. Zajímavé je že když je to studený tak to jede v pohodě i to slušně táhne,ale jak se rafika od teploty maličko zvedne už to začne vynechávat a do kopce to ještě občas začne kuckat. a když seřadim z pětky na čtyřku tak se to vůbec nechce sebrat a je to hrozně líný tak musim řadit až na trojku a pak to jede.

řekl bych že to bude něco kolem teploty motoru...zkus čidlo teploty motoru. mam taky m43 a taky to nechce moc jed ale umne neni rozdil jestli je motor teply nebo studeny..

Ted me bmw zacalo delat to same mam take 1.6 m43 kamarad mechanik to typuje na potenciometr skrtici klapky nebo vaha vzduchu ale tu jsem tam zkousel dat jinou a dala to stejne. Jen prosim o to kde je to cidlo teploty motoru ze bych ho zkusil vypojit. Dekuji..

Foldas · #68 Příspěvek od **Foldas** » pát 25.03.2011 08:47

na hlavě vepředu pod sáním

martin3008 · #69 Příspěvek od **martin3008** » pát 25.03.2011 11:52

mam podobny problem(z M43B18+LPG)....u mna zase tesne po nastartovani je akoby priduseny, ale po prejdeni cca 1km to je lepsie ale stale cuka a trasie sa. a netaha tak ako niekedy.....

Kari89 · #70 Příspěvek od **Kari89** » pát 25.03.2011 12:47

martin3008 píše:mam podobny problem(z M43B18+LPG)....u mna zase tesne po nastartovani je akoby priduseny, ale po prejdeni cca 1km to je lepsie ale stale cuka a trasie sa. a netaha tak ako niekedy.....

To me dela taky plus i to ze pak ztracim vykon cukato a nevim co stim.. filtry nove palivak taky vse ciste nove svicky... ( s klouzavou jiskrou.. dalo to i stema normalnima) a dekuji za pozici cidla :-)

_peper · #71 Příspěvek od **_peper** » pát 25.03.2011 15:22

Kari89 a martin3008 : U obou si myslím, že byste si měli projít váhu vzduchu a její napojení na saní, někde vám bude přisávat ohřáty vzduch od motoru, proto pak cuká a netahá jak by mělo. Většinou bývá prasklé koleno před klapkou.

Kari89 · #72 Příspěvek od **Kari89** » pát 25.03.2011 23:49

Ja tam mam trubku jsem si koupil a udal sportovni sice zatim mam lacinej filtr ale caSEM DAM LEPSI. A a vahu vzuchu jsem zkousel 2 ruzne zitra tam dam 3 od kamose tak uvidim .. jinak dekuji za radu :-)

a jen malej dotaz jakou funkci plni hadice co se vraci za vahu vzduchu?

e36p · #73 Příspěvek od **e36p** » sob 26.03.2011 19:55

icecold píše:já mám podobný problém, mám M43B16, a příjde mi že auto skoro vůbec nejde za plynem, je skoro úplně jedno jak mačkám plyn, jede to stejně jen se zvyší spotřeba příjde mi, že to auto jakoby bylo přiškrcený, kat s lambdou jsou myslím měněný, palivový filtr jsem měnil, čístil jsem škrticí klapku a beze změny. Vím že 1,6 není žádný drak ale až takhle?.. Prosím o rady. Na diagnostiku se mi moc nechce, ani tu v blízkosti nic nemaji

mam ten samy motor M43...a je to jakoby přiškrcene..při sešlapnuti se mu moc nechce,jemně to poškubava,chtel by jed ale neco ho drži....a diaknostika..?? stale bez zavad ,vše v pořadku a to i v cartech bmw. :cry:

Kari89 · #74 Příspěvek od **Kari89** » ned 27.03.2011 11:18

tak vaha vzduchu to nedela...

Kari89 · #75 Příspěvek od **Kari89** » pon 28.03.2011 00:14

panove byla to lambda sonda jsem ji odpojil a BMW ozilo :-)

takze hned musim schanet nahradu:-)

t00thy · #76 Příspěvek od **t00thy** » pon 28.03.2011 19:21

Mám stejný problém na 316i. Mám měněnou lambdu a váhu vzduchu a stejnak to nepomohlo. Přes zimu to bylo horší. Teď se to ustálilo a dělá to jen za studena. Jakmile se ohřeje, tak je to ok. Ale nepustí mě přes 130km/h.