330i(x) E9X - N53 (200kW) - spotřeba?

[pavproch]

Opakovaně se tady rozebírá spotřeba starších modelů (e36/46). Jak píšu jinde, jsem čekatelem na nové 330iXT e91 (prý v květnu).

Na spritmonitoru jsem našel jen asi dvanáct aut s tímhle motorem, zřejmě žádná 4-kolka ani touring, s průměrem asi 10.3 (Nejmíň 8.7 nejvíc 14).

Jen ze zvědavosti (spotřeba rozhodně nebyla rozhodujícím faktorem při výběru) se ptám - jestli tu je někdo s touhle motorizací, jak je to spotřebou?

Když extrapoluju svoje stávající vozidlo -Skaut 1.8TSI - dlouhodobě jezdím za 8.7, přičemž podle spritmonitoru je průměr 8.9, tak u svého (budoucího) 330ixT očekávám prům.spotřebu na úrovni 10-11l/100km (kvůli tomu x). Nejsem se svým očekáváním "úplně mimo"?

[BudVlad]

330xiT je snad E91 a ne E92. Já mám stejný motor (N53B30), ale náhon jen na zadní kola a lehčí auto. Moje spotřeba je v průměru 9.0 l/100 km, takže čekej o dost víc.

[pavproch]

kuju

ref e92: srry, upsal jsem se, jdu to opravit

[pavproch]

@BudVlad: můžu mít ještě jeden dotaz k tý N53?

Čím to krmíš - obyč BA95NA z benzinky "v nejbližším JZD" anebo něco "značkovýho" s více oktanama? Nebo jinak: je ten motor "citlivý" na kvalitu benzínu? (Co jsem se dozvěděl, tak do předchůdce - N52 190kW - se může lít cokoli a na projev to vliv nemá....)

Ptám se proto, že moje stávající vozidlo - oct scout 1,8TSI - teda ten ubermotor (taky přímovstřik, pravda vedle R6 malorážka a ještě s fukarem) prostě nemá vůbec žádnou kulturu projevu (kucká, poškubává a tak) pokud ho trvale nekrmím Vervou 100.

[BudVlad]

N53 mají přímý vstřik a jsou na benzin citlivější. Na webu bylo upozornění aby se nepoužival benzin s etanolem. Od začátku používám 100 oktanovej, většinou OMV Carrera 100. Po úpravě ECU mi také doporučili používat jen 100 oktanů.

[blesk666]

spritmonitor je asi najrozumenejsi sposob ako mat predstavu o spotrebe, ale musis mat presne rovnaku nielen motorizaciu ale aj pohon a prevodovku a vzorku cim vacsiu (aspon 10aut). ked je priemer zadokolky 10,3 tak pocitaj s priemerom 11-12l. samozrejme ak je pomer kratkych jazd vacsi je spotreba vzdy vyrazne vyssia (aj niekolko litrov). dlhe trasy spotrebu vzdy znizuju (samozrejme ze ked to neni 200km/hod po dialnici)

[pavproch]

@budVlad: thx za odpo
@666: jo, to je mi jasné, že AWD žere víc než RWD

[pavproch]

updatju po skoro roce provozu: skutečný průměr dle knihy jízd je 11,05 při nájezdu 44 kkm .... moc se stím ale nemazlím, ono to je fakt za trest stím jezdit pomalu....

občas se ale zadaří:

ref spotřeba.... a pak že benzínovej třílitrovej šestiválec moc žere:

cesta do Reichu a zpět (ježdění po dálnicích mně bytostně nebaví.... :

cesta tam 1100 km skrz CZ a D (naše D1, pak A6 a A3 až do DDorfu) - celá cesta kromě úseku Nurnberk-Wurzburg, který byl kompletně ucpaný) tempomat 150-175 + foukal silný vítr do zad) = 8,5

cesta zpět (A44+A7+A38+A14+A4 vč. průletu pšonskem až skoro do Katowitz) cca 1150km zase tacho tempomat 150-175 se slabým větrem proti nebo z boku - minimální provoz, zvláště A38 je booooooží....) = 10,5

skokojenost

BACHA!!!!. od 1.červa 2012 bude pšonská A4 (Katowitz-Breslau) zpoplatněna, už tam mají postavé mýtnice a na světelných cedulích se dalo číst "Uwaga, autostrada A4 od 1 cierwna platna!"

[KKarlos111]

mám N53 a dlouhodobá 9,1 a to tomu davám na prdel beru natural95 u OMW

[majkouch]

průměr s e92 335i dlouhodobě za 10l takže neměj strach

ještě k tomu beňu, nedávno mi někdo říkal, když dávám tu 100 od OMV, že ji brát nemám, že to nikdo nebere a jak jim to tam stojí, tak to vodnatí a je to napikaču, nevim co je na tom pravdy, ale jelikož mi to přijde jako rozumnej argument, dávám od ní ruce pryč

nějakej názor?

snad se bude názor hodit i budoucímu majiteli e91

[pavproch]

@majkouch: jak píšu, mezi mým prvním a posledním příspěvkem v tomhle vlákně sem se už stal řidičem e91 330ixT MR2011 a stihnul s bramborem nalítat už 44000km.....

celou dobu do toho zásadně liju jenom MaxxMotion 100 a to ze dvou důvodů: a) nehodlám podporovata zasranou bruselskou eko politiku (Maxx Motion 100 je jediný benzín v CZ, ve kterém není ani kapka biosraček - místo toho je tam poctivé ETBE)
b) jede to na to podstatně, ale podstatně lépe - ani ne tak výkonem, ale hladkostí a rovnoměrností chodu....

pohádek o kondenzaci vody se nebojím....

[BudVlad]

Do mé E92 dávám jen Max Motion 100 od OMV (dříve Carrera 100). V DS Motorsport mi doporučili abych používal výhradně 100 oktanový benzin.

[Lada Zuzjak]

@majkouch: jak píšu, mezi mým prvním a posledním příspěvkem v tomhle vlákně sem se už stal řidičem e91 330ixT MR2011 a stihnul s bramborem nalítat už 44000km.....

celou dobu do toho zásadně liju jenom MaxxMotion 100 a to ze dvou důvodů: a) nehodlám podporovata zasranou bruselskou eko politiku (Maxx Motion 100 je jediný benzín v CZ, ve kterém není ani kapka biosraček - místo toho je tam poctivé ETBE)
b) jede to na to podstatně, ale podstatně lépe - ani ne tak výkonem, ale hladkostí a rovnoměrností chodu....

pohádek o kondenzaci vody se nebojím....

Bez "bio"lihu je i verva 100

[honsska]

@majkouch: jak píšu, mezi mým prvním a posledním příspěvkem v tomhle vlákně sem se už stal řidičem e91 330ixT MR2011 a stihnul s bramborem nalítat už 44000km.....

celou dobu do toho zásadně liju jenom MaxxMotion 100 a to ze dvou důvodů: a) nehodlám podporovata zasranou bruselskou eko politiku (Maxx Motion 100 je jediný benzín v CZ, ve kterém není ani kapka biosraček - místo toho je tam poctivé ETBE)
b) jede to na to podstatně, ale podstatně lépe - ani ne tak výkonem, ale hladkostí a rovnoměrností chodu....

pohádek o kondenzaci vody se nebojím....

Mam stejnej názor,vodnatej benzín v tomto kontextu mi přijde něco jako že se říká že si ježek nosí jabka na bodlinách ,beru Vervu co mam bmw asi 8 let,předtím sem bral shell racing,nikdy sem nevzal nic jinýho(občas to byla honička ) a nikdy žádný problém a auto je v super kondici,a cena benzínu 100-mam bmw pro radost a ne jako spotřebák,,v zimě a za deště nejezdím,, na to je služebák

[bmwfan18]

Mám 330i N53 a spotřeba výhradně po Praze na počítači 12.4, ale když vyjedu z Prahy spotřeba je mnohem menší.