e60 odemknuti rezimu SPORT

Zpráva

madein · #21 Příspěvek od **madein** » pát 10.01.2014 15:09

Podle vsech informaci, ktere o tom mam tak ano, mela by se zmenit tuhost rizeni - tady si nejsem jisty jeslti servotronik nebo acitve steering - ja mam activ steering a moc to zatim nejde poznat - ale nezkousel jsem to extra, jezdim porad v zacpe a po meste, jeste jsem se nedostal nekde ven na testovani.

Ale co je asi mnohem dulezitejsi je zmena reakce plynoveho pedalu, ktera by mela byt o poznani lepsi.

Odezva na tuto upravu se ruzni - nekdo rika, ze je to jine, nekdo ze ne.

Jedna z dulezitych veci je asi aktulani software prevodovky a ridici jednotky motoru.

Tato uprava je hodne levna - tenky dvou/trizilovy kablik, testovaci tlacitko (klidne nemusi byt a da se to spojit rucne - jen kontakt - ne zadratovat) a zkusit

cca opravdu na zkousku pul hodiny prace, jeslti to delas poradne s letovanim atd tak cca dve hodky.

Ale jeste jednou rikam, reakce jsou ruzne - ja jsem si to udelal, ale nejak extra zmenu v mestkem provozu nepoznam - ale netestoval jsem to jeste

Jinak liftove auta to maji trochu jinak, pokud nekdo ma zajem, dam sem navod

kristizsro · #22 Příspěvek od **kristizsro** » pát 10.01.2014 21:28

Najde se tady prosim nekdo, kdo by to mohl za poplatek na pred faceliftove e60 udelat tak, aby to vypadalo, jako original z vyroby? Predpokladam, ze pro to bude potreba upravit i panel s tlacitkama, kde je vyhrev sedadel atd, aby se tam dalo toto tlacitko sport...ja si na to sam netroufnu.

Diky moc.

stawros · #23 Příspěvek od **stawros** » pát 10.01.2014 21:35

Muzes se prosimte dat navod i na LCIcka? Diky

kristizsro · #24 Příspěvek od **kristizsro** » pát 10.01.2014 21:36

Tady je dalsi info a take fotka jak ma vypadat kryt pred-faceliftove radici paky s tim tlacitkem SPORT. http://www.bimmerfest.com/forums/showth ... p?t=682941

madein · #25 Příspěvek od **madein** » pát 10.01.2014 21:49

stawros píše:Muzes se prosimte dat navod i na LCIcka? Diky

Dam zitra, pripadne v nedeli, uz nejsem u sveho pc

madein · #26 Příspěvek od **madein** » pát 10.01.2014 21:57

kristizsro píše:Tady je dalsi info a take fotka jak ma vypadat kryt pred-faceliftove radici paky s tim tlacitkem SPORT. http://www.bimmerfest.com/forums/showth ... p?t=682941

Presne tak, takto by to melo vypada origo, ale z nakladu radove stokorun jdeme do tisicu, tady je presny detail dilu, ktery potrebujes, ale jestli je to i s vypinacem to nevim, na cenu jsem se taky neptal.

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=NC71&mospid=47753&btnr=51_5116&hg=51&fg=35

cislo 12 pro automat a 15 pro manual (pred liftem)

madein · #27 Příspěvek od **madein** » pát 10.01.2014 21:59

kristizsro píše:Najde se tady prosim nekdo, kdo by to mohl za poplatek na pred faceliftove e60 udelat tak, aby to vypadalo, jako original z vyroby? Predpokladam, ze pro to bude potreba upravit i panel s tlacitkama, kde je vyhrev sedadel atd, aby se tam dalo toto tlacitko sport...ja si na to sam netroufnu.

Diky moc.

Pokud chces origo reseni, kup si to co jsem psal vyse (podle prevodovky) a kazdy sikovny elektrikar/auto elektrikar to ma behem 2 hodin hotove.

Je to trochu pakarna tahat ten drat bez rozebirani cele te konzoly kolem radici paky, ale jde to, jen se je treba trochu snazit.

stawros · #28 Příspěvek od **stawros** » pát 10.01.2014 22:10

A pokud by nekdo chtel napul origo reseni tak sem koukal po netu a z4ka ma tlacitko sport ktery pujde dobre zakomponovat protoze je kulaty.. :-)

madein · #29 Příspěvek od **madein** » pát 10.01.2014 22:28

stawros píše:Muzes se prosimte dat navod i na LCIcka? Diky

Takze tady, nemuzu popsat presny postup, to necham uz na tobe, ja to delal jen na predliftove verzi.

Hledas tento konektor:

Obrázek

a propojujes tyto kontakty:

Obrázek

dej pak vedet jestli je poznat rozdil

stawros · #30 Příspěvek od **stawros** » pát 10.01.2014 22:45

No koukam ze je to o malinko komplikovanejsi.. :-D

madein · #31 Příspěvek od **madein** » pát 10.01.2014 23:05

Jen je to na trochu jinem miste, aspon nemusis rozebirat ten panel.

Hledas SZM module, tak drzim palce....

Jinak tady je dokument co vsechno by melo byt ovlivnene:

Obrázek

Ja mam teda AFS, takze v mem pripade rizeni (tuhost) ovlivnena neni, proto nemuzu poznat zmenu jen tak jednoduse.

Jinak pro lidi se servotronikem je to prepnuti k vice sportovnimu characteru.

Pokud tomu rozumim dobre, tak u automatu to zrychli razeni a zmeni charasteristiku prevodovky ke sportovnejsi jizde.

U ridicich jednotek DDE/DME je reakce plynoveho pedalu vice progresivni, coz chapu jako lepsi reakci na plynovy pedal.

Ja to vidim tak, ze za par kacek opravdu hodne muziky

sonyk02 · #32 Příspěvek od **sonyk02** » sob 11.01.2014 00:38

Kryt okolo řadičky s dírou pro sport tlačítko stojí 2900,-Kč a tlačítko SPORT stojí 1124,-Kč

http://bmwfans.info/parts-catalog/E60/E ... hes/#pos_8

madein · #33 Příspěvek od **madein** » sob 11.01.2014 11:37

sonyk02 píše:Kryt okolo řadičky s dírou pro sport tlačítko stojí 2900,-Kč a tlačítko SPORT stojí 1124,-Kč

http://bmwfans.info/parts-catalog/E60/E ... hes/#pos_8

Nezapomen na original konektor k tomu vypinaci....,

jak rikam, ze zajimave upravy za par kacek muzes mit BMW verzi za par tisic :roll:

sonyk02 · #34 Příspěvek od **sonyk02** » sob 11.01.2014 17:43

Konektor i s piny bude do 100,-Kč
Tak ten kryt by se kupovat nemusel, ta díra by tam šla udělat, ale zase záleží jak je tam to tlačítko uchyceny jestli tam nejsou vylisovany nějaký drzacky pro něj?

Hold máme Bmw, tak musíme platit :evil:

stawros · #35 Příspěvek od **stawros** » sob 11.01.2014 18:18

Tlacitko je tam nacvaknuty jako ostatni coz znamena ze tam jsou zespodu drzaky v plastu... Ale jak uz sem psal tlacitko ze Z4 by bylo jednodussi a vypada celkem dobre.. :-)

madein · #36 Příspěvek od **madein** » sob 11.01.2014 21:22

To jo, ale pocitam ze bude asi taky kolem litru?

nevis nahodou cislo toho tlacitka, pripadne cenu?

stawros · #37 Příspěvek od **stawros** » sob 11.01.2014 22:32

No ikdyby bylo za litr treba tak ale nemusis resit ten plast ani slozite delat diru protoze je kulaty.. Je to design bmw, je na nem napis sport a ma i ledku..

stawros · #38 Příspěvek od **stawros** » sob 11.01.2014 22:34

http://bmwfans.info/parts-catalog/E85/E ... _switches/
Pod cislem 1

A takhle vypada
http://www.google.cz/imgres?client=safa ... CDsQhBwwAQ

#39 Příspěvek od **Totic** » ned 12.01.2014 17:34

No to teda zas nevypadá nějak úchvatně. Si myslím, že s tím osvětleným prstencem je i pohlednější řešení.
:idea:

Ještě mě napadlo co to zakomponovat mezi tlačítka na panel s DSC a pod. před kniplem..? Úplně nejlíp teda, kdyby to bylo na něj. tlačítku na volantu.

madein · #40 Příspěvek od **madein** » ned 12.01.2014 20:19

Totic píše:No to teda zas nevypadá nějak úchvatně. Si myslím, že s tím osvětleným prstencem je i pohlednější řešení.

Totic píše:Ještě mě napadlo co to zakomponovat mezi tlačítka na panel s DSC a pod. před kniplem..? Úplně nejlíp teda, kdyby to bylo na něj. tlačítku na volantu.

Zase to az tak casto nepouzivas, takze jak nastartujes, tak zapnes a uz na to nesahas. Teda jen za zacatku zkousim co to dela :driver:

Ja jsem premyslel to dat mezi volant a vylet vzduchu uprostred kabiny, ale zatim uvidim, podle toho jaky bude ten vypinac.