K čemu jsou asi tuším a vím. Jen by mě zajímalo zda a kdy se otvírají popřípadě jak zjistit jejich správnou funkčnost. Jestli vždy až je zahřáto a jedu, nikdy jsem je neviděl ani pootevřené když jsem to nechal stát dlouho na volnoběh.
Hlavně mě zajímá když nemá E60ka nikde aktuální teplotu.
Vítejte na novém fóru BMW Auto klubu České Republiky! Aktualizovali jsme a nyní jsme dostupní i z mobilu.
Klapky v masce chladiče E60
Pokud se spustí ventilátor, mely by se logicky otevřít take, protože skrz ne proudí dost velký tah vzduchu... pokud je to z fabriky blokované na rychlost, tak leda kvůli hlučnosti při stojícím vozidle? U LCI je střední část bez klapek (otevřena stále), jestli je tak počítáno s tim, ze to na ochlazení na volnoběh stačí?
“Ability is what you're capable of doing.”
Hanz píše:Pokud se spustí ventilátor, mely by se logicky otevřít take, protože skrz ne proudí dost velký tah vzduchu... pokud je to z fabriky blokované na rychlost, tak leda kvůli hlučnosti při stojícím vozidle? U LCI je střední část bez klapek (otevřena stále), jestli je tak počítáno s tim, ze to na ochlazení na volnoběh stačí?
Dobrej tip. Zkusím se na to zaměřit když se točí.
https://www.youtube.com/watch?v=envKMwftf6w tady máš hidden menu (skryté menu)
mám dojem že by se měli otevřít aji když dáš A/C MAX.
mám dojem že by se měli otevřít aji když dáš A/C MAX.
klapky se otvírají náporem vzduchu.
Jinak jsem taky studoval proč to některé mají a jiné ne.
1. je rozdíl v jakém státě bude jezdit (Rusko > zima, Černá hora > teplo i v zimě) ale není to vždy pravda.
2. skoro všechny mají 530d ty klapky, kdež to 535dky nemají. Nevím jak u benzinu.
3. ty klapky jsou dobré na rychlo ohřev motoru, nejlépe v zimě.
Jinak jsem taky studoval proč to některé mají a jiné ne.
1. je rozdíl v jakém státě bude jezdit (Rusko > zima, Černá hora > teplo i v zimě) ale není to vždy pravda.
2. skoro všechny mají 530d ty klapky, kdež to 535dky nemají. Nevím jak u benzinu.
3. ty klapky jsou dobré na rychlo ohřev motoru, nejlépe v zimě.
-
Totic
- Člen Klubu
- Příspěvky: 4057
- Registrován: ned 20.01.2008 01:00
- Bydliště: Kromcl / Brno (Šalingrad)
Třeba na 530i před-LCI klapky jsou (zavřený), nevím jak za jízdy, trh ČR. Třeba jsou spojený jen s určitýma motorama a rokama? Zajímalo by mě co takový auta dotažený z Itálie?
Např. č.3 do 03/2007: http://www.realoem.com/bmw/cs/showparts ... Id=51_5212
Např. č.3 do 03/2007: http://www.realoem.com/bmw/cs/showparts ... Id=51_5212
-
Totic
- Člen Klubu
- Příspěvky: 4057
- Registrován: ned 20.01.2008 01:00
- Bydliště: Kromcl / Brno (Šalingrad)
Myslíš mezi budíky nebo rovnou někam na obrazovku? Mám do dokódovaný na páčku, hned po spotřebě. Víc moc tam myslím nešlo, leda otáčky ještě a nějaký blbiny.mixsny píše:Jen mě štve, že zrovna teplota nejde ze skrytého menu přenést normálně do hlavních položek..protože digi rychlost sem tam dostal.
Nebaví mě se k tomu proklikávat každý start motoru
-
Joshuax
- Registrovaný
- Příspěvky: 1621
- Registrován: úte 09.08.2011 00:00
- Bydliště: Praha
- Kontaktovat uživatele:
Na E53jce 3.0i je mam taky, jsou pasivni, proste se jenom kinklaj, kdyz auto stoji, muze se drive ohrat, kdyz jede, klapky otevira napor vzduchu a chladic se muze chladit o zdibet lepe, nez kdyby tam vubec nebyly. Ale ze by mely na chlazeni ci ohrivani motoru zasadni vliv, to bych fakt nerekl...
Spis mi to prijde jako dalsi kravinka, jenom aby si nekdo mohl vykazat 2 roky vyvoje upgradu chlazeni
Spis mi to prijde jako dalsi kravinka, jenom aby si nekdo mohl vykazat 2 roky vyvoje upgradu chlazeni
