BMW Auto klub ČR

panove klubaci kamaradi čiste infotmativne ja koupil pred rokem za 1000 nebo za 1500 od airwolfa takže myslim ze 4500 je dost ale kazdy zbozi ma svyho kupce:))) (jen tam hraje roli jedna vec) ))

Ten kdo delal u 6v ví ze to de i zespoda bez sloupovyho heveru a bez sundani sani a nejni to zas tak strasnej problem.... staci dat dva velky nastavce pres prevodovku a de to... delal sem to na svim taky M52

Kladka klínovvého řemene. vymen obe pokud máš klimu. taky sem si myslel ze je to vanos shod remen a zkus to desne to mate taky mi prislo ze je to vanos cvicne sme ho rozebral a tam chyba nejni a pochybuju ze by nekdy byla.... a kdyby ne tak mas vytahanej rozvodak coz taky pochybuju. shod remen a ...

Dělal jsem ho minulej tejden uhliky s regulatorem, ložiska, komutator celkem 2000 s trocou sikovnosti to nejni problem.. jen to chce velkou pajku na napajeni statorovejch vyvodu k diodam. a je to. me nic nesvitilo ale rozebral sme ho a udelal uz by netrvalo dlouho.

Jen doplním, že je vhodné se řídit čísly PINů u konektoru BC a ne barvou kabelů. Ty BC, co chodí z USA a jsou k tomu konektory a kousek kabelů mají barvy úplně jinak.

Kabel pro " vyfoukání kabiny " netřeba zapojovat vůbec, slouží k " parkovacímu větrání " bo jak se to jmenuje a není to jen tento ...

Stancek píše:nejsem schopný to stáhnout. Mohl bys to poslat na smlynek@seznam.cz?
dík

mas to tam

Tak jsem koupil velký bc a zapojil.. zde vám dávam návod jak na to s tabulkou... myslim, že to zvládne každý trochu zručný.... já měl v autě bc jen s checkem ale check jednotka v aute nikdy nebyla a měl jsem v kabelech děsnej bordel ani s airwolfem jsme se v tom nevyznali (Tímto mu děkuju za rady a ...

Ahojte mám rovnaký problém ale pekne po poriadku , skúste mi poradiť kde začať !!!

Mám BMW 325 Compact z roku 2002 takže E46

Vsetko bolo v poriadku ale cez leto som si bol zajazdiť na Brnenskom okruhu ,, v pohode som dosiel domou do BA na druhy den som isiel do práce a ukáazala sa mi kontrolka ...

Palivove čerpadlo v nádrži... zkus začít tim a pak dal se uvidí a diagnostika?

zkus vyndat airbag a kouknout se jestli nemasuklepanej drat a nebo uhejbanej a jestli jo tak to znova zpajej a zajed na diagnostiku at ti vyctou zavady a smazou ti ji.

Kolika Amperovej mas ted altik? pokud vymenis altik muzis vymenit i baterku za vetsi jinak se bude prebijet... do e36 M52 se davaly 80A altiky s 65A baterkou a 140A s 75A baterkou... ale do 30 nevim co by tam pasovalo.

castro píše:

Petr320ie36 píše: nebo mi rekni jak poznas od sebe M52 jestli je to 2.0 nebo 2.5 ja vim přečteš s ito v technicaku...

to je jednoduchý... 325i se v M52 nedělala...

No protože to byla 323i kuli jejich zas... pojištění...
Ale ja myslel od pohledu víš

Nebudu tady hájit autorizovaný servisy sam moc dobre vim jak se tam dělá.... ale ja rikam ja na cizim aute nebudu resit jestli budu rozebirat alternator a menit uhliky a komutator nakymu ventnamskymu klukovi a obednam mu novej... ale na svim nebo na kseftech co delam doma pro známí to je samozrejme ...

Řešim věc jestli mám v mojí e36 320i M52 1998 r.v ASC a nebo ASC+T jsem mechanik v autorizovaném bmw servisu. a nikdo to jiste neví náš elektrikář říká, že se do e36 ASC+T (tzn. při prokluzu se přibržduje ono kolo.) a to že se do 36 vůbets nedávalo... ale že se dávalo jen ASC tzn. škrcení výkonu ...

Řešim věc jestli mám v mojí e36 320i M52 1998 r.v ASC a nebo ASC+T jsem mechanik v autorizovaném bmw servisu. a nikdo to jiste neví náš elektrikář říká, že se do e36 ASC+T (tzn. při prokluzu se přibržduje ono kolo.) a to že se do 36 vůbets nedávalo... ale že se dávalo jen ASC tzn. škrcení výkonu ...