BMW Auto klub ČR

mozžná bych o jednom věděl z E46 M3

podle stavu tam je snad o stredoveku od oleje neni ale je celej orezlej. a nato, ze to ma bejt TA nebo neco takovyho a to by melo bejt tvrdy, tak se to houpe celkem dost

mohl by to taky zpusobit tlumic? dneska sem pri zkoumani zjistil, ze pravej tlumic je celej orezlej a levej je v pohode. laboroval sem s vyskou od rana a i kdyz pravou zadni stranu vytocim na max a levou o dost min, tak stejne je ta prava niz

mam mensi problem. kdyz mam auto postaveny na rovnym povrchu, tak prava strana je niz nez leva. mam tam stelovak a tu PRAVOU stranu mam na stelovacich miskach o 1cm vic vytocenou nez stranu levou. ale i tak mi prava strana dre a leva je v pohode. poradi mi nekdo cim to muze bejt? jedna se o e36 ...

odkud jsi?

Tak po dlouhy dobe dalsi poznatky :D cidlo funguje. Ale pouze kdyz motorem tocim rucne. To po par otoceni cvakne i rele. Ale kdyz startuju tak to toci jako zbesily ale nenaskoci. V sobotu teda po chvili premlouvani auto naskocilo ale z duvodu spatbe utazenyho pal.filtru jsem to musel zdechnout a od ...

teprve dneska sem se dostal do garaze. cidla jsou na stejny i cislama ( 1 724 056.2).
zkusil sem stejnej postup jako jsem psal nahore i se starym cidlem a to taky funguje. takze v cidle to dle me nebude, ale mozna se pletu. stary i novy cidlo ma hodnotu cca 500ohm( co jsem hledal na netu tak v ...

zitra az budu v garazi, tak to napisu. ale je stejny s cidlem co tam bylo predtim a fungovalo. objednaval sem origo BMW podle VIN.

nikoho nic nenapada?

tak probehla vymena ECU a porad stejny. nesepne se rele. ale dneska ve me bouchly saze, vyndal sem chladic abych mel k cidlu lepsi pristup a kdyz jsem ho vyndal z drzaku a parkrat prilozil k remenici( nebo k cemukoli zeleznymu) tak to seplo. coz asi znamena ze je daleko od zubu. dokaze mi nekdo ...

tak vycisteni ECU bylo neuspesny a furt to nefunguje (cekal sem to). ale predtim nez zkusim jinou ECU (pokud sezenu :D ) tak se chci zeptat jestli merim vse spravne. na test jsem si vzal zarovku pripojenou na draty

Obrazek:

http://s25.postimg.org/good7shgf/2009_12_19_172219_pump_terminal.gif ...

a dalo by se to nejak vycistit, nebo proste sehnat jinou?

cidlo otacek co je zepredu motoru. ale mozna vim proc mi RJ nesepne to minus pro rele. tohle na me vykouklo kdyz jsem vyndal RJ a rozebral

to by tam musel bejt a 2 roky sem o nem nevedel zadnej immo tam neni.

immo nemam. mam jeste ten hnusnej klic bez cipu. CODE to nebude. pac sem normalne vyjel z garaze( sice se to traslo) ale pak uz nezajel

na to uz jsem prisel taky... psal sem to tady v afektu a na*ranosti... mezi pinama 30 a 87 je stalych 12V. na pinech 85 a 86 je po sepnuti klicku 12V ale stejne to rele nesepne. zkousel jsem tam i jine relatka ale proste porad to samy. mohlo by delat jeste bordel halvni rele co je vedle? protoze ...

Tak po dlouhy dobe jsem se dostal k autu. Vymenil jsem cidlo kliky ale rele porad nespina. Na vystupu z DME na pinu 1 a na pinu 85 v rele pumpy neni 12V. Melo by tam byt pokid se nepletu ne? Poradi mi nekdo s touhle zahadou prosim

prodam origo kola z M5 e34, 8x17" ET20, bez krytu. pneu na vyhozeni. kola rovna, naprosto v poradku. cena 9000,-. pouze osobni odber Praha

http://s25.postimg.org/xypxa2hy3/292464_469688676444376_1133048993_n.jpg

http://s25.postimg.org/d0jrbzi3f/525798 ...

nevite nekdo jestli bude cidlo kliky z M52 fungovat do M50? konektor je stejny, jen se lisi v tom, ze na jedny strane ma M50 jeden "vylisek" a M52 tam ma 2.

jinak sem zkousel rele vyradit a pustit pumpu "natvrdo" ale ani potom nenastartovalo. nekdo napady co by to mohlo zpusobit?

cau vsichni. mam moznost koupit za super prachy e60 530xd automat. vybava teda nic moc. na co se u auta zamerit nejvic a na co trpely?

pro vic info VIN: CP16093