BMW Auto klub ČR

Já mám auto jak se samosvorem tak i se 'svarosvorem'. Co se týče zavářky, na boky je o výborný, na normální ježdění už to zase tak skvělý není. dokud sem mel měkej podvozek tak auto na vjezdu do zatacky bylo nedotacivy, pak se to nasponovalo a klouzlo takze na vyjezdu sem zase cejtil lehonkou ...

Jde to zneprovoznit vic zpusobama. Jestli jsi i vyndal tu lesklou trubku, tak jsi tím nic nezkazil. když to nefunguje je tam zbytečná.

Řemenice? to jeste není tak hrozný.. Mě se ustřihlo pero co zajišťuje na klice řetězový kolo rozvodů .. Naštěstí se kolo zaseklo v poloze o šířku pera vedle, takže se to nepotkalo, jen se neskutečně rozházel předvstřik.. Nevědomky jsem s tim najezdil asi 1000km. Když jsem to rozebral nevěřil jsem ...

Poslal jsem ti SZ ale z nejakyho duvodu se i po pul dni jevi jako nedoručená. Tak te poprosím tady, jestli by jsi mi na sebe poslal kontakt. Dík

I já musím přispět nepěkným hodnocením k tomuto servisu. Měl sem na svém 325tds problem s předvstřikem a houpáním volnoběhu ( hlava čerpadla v prdeli) tak mi sdělili že mam asi rozvody o zub že předvstřik nejde doštelovat, a samozřejmě že čerpadlo je potřeba taky koupit uplně nový.. No dobrý ...

Jestli můžu přispět svojí troškou do mlýna, tak ti povím že sem musel na svim tds taky sundavat prsa, ale kuli tomu že byla vůle na rozvodech.. Ve finále to byl ustřihý pero na zajištění řetězovýho kola na klice. (Najezdil sem s tim asi 1000km, zaplať panbuh že se to neprotočilo.. ) Jinak prsa sem ...

JanHavlicek píše::

Datum použití: 2.94' – 1.95'
Bosch č.: 0.460.406.993 --------> Typ R 575
BMW č.:13 51 2 244 539
BMW č.:13 51 2 245 735
DDE 2
Příruba: 68mm

Díky

Tady mě někdo těžce citoval z dieselpower fora
Ale jinak přeji uspěšné hledání.. R575-tek je jak šafránu..

Jak je možný že mi to, podle místního návodu nefunguje? Mam 325tds 94' připojil páčku na pin 2 a 3 (zelenohnědej), a proste nic... koukal jsem na elektro-schema ale mam jen na rok 98 a tam je to připojeny mezi piny 2 a 8.. A taky je zajimavy ze když se koupi od BMW sada na dodelani tempomatu je v ni ...

Tak já třeba V ETK nemůžu najít snímač tlaku v sání pro E36 325tds. Víte nekdo kde to je?

Já mám masku na E36 od Kelly na autě.. Stala mě necelej litr + litr lak. A povim vám že už bych to vživotě neudělal. Nesedí to. Díry špatně vyvrtaný. o packách na leviny ani nemluvě, ty sem musel brousit. U kola přesahuje blatník s nárazníkem. je dost zasunutá pod světla.. Až budu mít čas a náladu ...

Jestli to tlaci zjistis bud paralelni diagnostikou, kdy primo meris veliciny při za jizdy, nebo tam proste zabuduj "turbometr" (manometr) a koukni na něj. prodavaj ho v kazdym tuzingshopu a instalace je snadna. ale pokud si ho tam nechces nechat je to vyhozenejch 700kč za budik... Nežere to někák ...

Sériovej tlak 325td - 0,80baru
325tds - 0,85baru
318tds - přesně nevim ale jelikož jde o stejnej motor
zkrácenej o 2 válce, bude to podobnej tlak

Já mám zavřenej regulační obtok v turbu a tlačí mi to nanejvejš 1,2baru, pak mi řídící jednotka vypne naftu, takže bez úpravy řj nebo ochcání ...

No tolik kolik to vyhazelo tekutejch sazi (coz to nikdy nedelalo) soudim ze to moc normalni neni... byla za mnou na podlaze metr a pul dlouha černá mokrá čára. na volnoběh pára, při vytočení (něco pod 2000) mokrý saze... a ubyla mi voda a to dost.. takze je to asi jasny.. ale diky za rekci P.S ...

takze sem zkusil nastartovat auto. Najednou chytlo a bezelo... samozrejmne s odpovidajicim rachtem. no a jelikoz ubejva voda, na vicku od oleje je emulze a z vejfuku litaj mokry saze tak soudim že prasklo těsnění pod hlavou

No nejdřív to naskočilo se strašnym rachotem nej na chvíly a hned to zdechlo, nechlo se to udřžet v chodu jen plynem a druhej den už se z motoru ozval jen kovovej zvuk a motorem to ani nehlo... Byterií to nebude.. při startování mi nepohasínaj svetla ani kontrolky. Potkaný to není protože motor se ...

Dík moc za radu. Ale je mi strašnou záhadou proč jesm už nemohl nastartovat...

Turbo tlačí normálně. Mám nainstalovanej turbometr a neregistroval jsem jakoukolivzměnu. A... samozřejmě děkuju za radu ale nemyslim si že by špatný turbo zpusobovalo tvrdej chod motoru. jelikož už auto nejde ani nastartovat tak mám podezření na řídící vstřik nebo přímo čerpadlo.... ten rachot z ...

Nazdar chlapci, Tak sem dneska ujel s autem asi 60 km. po příjezdu domu kde sem se zdržel asi 45minut sem opět sedl do auta. Zapnu zapalování, nažhavím, začnu startovat. Motor naskočil jen velice neochotně, (asi po 3 sec, obyčejně naskočí hned) a ozvalo se z něj neuvěřitelný zachtastění. No nic ...

Nejlepsi je se vykaslat na celej ciptining a nejdriv dat do poradku motor aby mel takovy vykon jaky ma sprave mit... Kolikrát je to tak ze auto ma spatny vstriky, ucpany filtry, atd. a majitel se to snazi dohnat cipem.