BMW Auto klub ČR

Ahoj,

Řeším na E91 N46 cvakaní motoru po zahřátí. Na studeném motoru se to neděje.

Viz: https://youtu.be/xhBNLwdt3Eg

Uměl by někdo poradit co by to mohlo být? Vstřiky?

Díky

Ahoj,

pro BMW E46 318d M47N jsem koupil motorý olej:

Castrol EDGE Fluid Titanium C3 5W-30 https://www.oleje-pema.cz/motorovy-olej-castrol-edge-fluid-titanium-c3-5w-30-1l_34118.html

SAE 5W-30, ACEA C3, API SN/CF, GM dexos2 supersedes GM-LL-A-025/GM-LL-B-025: GB2E0209082, MB-Approval 229.31/229 ...

Koupím zadní diferenciál s poměrem 3.38 na BMW E90/87 N46 2.0 benzín manuál.

Pouze funkční a bez vad.

Díky za nabídky.

Mám vybránu E46 Coupe M54B22 Special Edition, ale má najeto 256 000 Km. Má to smysl kupovat pokud je ve slušném stavu?

https://suchen.mobile.de/auto-inserat/b ... 17169.html

Ahoj, mám E46 318d M47N chip 100kw, nové turbo a cca 2000 km po výměně turba jsem začal pozorovat výkonovou díry, cuknutí při čvtrt plynu na 1, 2, 3 převodový stupeň kolem 2000 a 3000 otáček. Při přidání více plynu se cuknutí neprojeví.

S chipem najeto cca 20000 - 30000 km, před výměnou turba ani ...

Ahoj, mám E46 318d 2004 M47TUD20 = turbo Garrett s elektronickou regulací.

Máte někdo zkušenosti s repasí turba s elektronickou regulací na E46 nebo obecně?

Dočetl jsem se, že u turbodmychadel Mitsubishi na E90 bývají po repasi problémy. Týká se to jen těchto konkrétních nebo to platí obecně ...

Ahoj, mám E46 318d 2004 M47TUD20 = turbo Garrett s elektronickou regulací.

Máte někdo zkušenosti s repasí turba s elektronickou regulací na E46 nebo obecně?

Dočetl jsem se, že u turbodmychadel Mitsubishi na E90 bývají po repasi problémy. Týká se to jen těchto konkrétních nebo to platí obecně?

Díky

Michal24 píše:

Huska píše:ucpaný katalizátor tím bych začal. případně jinak ucpaný výfuk.

Měl sem spojené DPF s katem. Takže tam nemám ani jedno.

Přesně tak, katalyzátor tam musí zůstat.

Změny v STK od 2016
http://www.ceskatelevize.cz/ivysilani/1170433294-auto-moto-revue/216562220500007

Nečetl jsem všechny příspěvky ale pokud možno tak si vyhledejte firmu na čipování která vám to načipuje i po aktualizaci softwaru nebo po STK. STK od prázdnin bohužel nikdo s čipem neprojde pokud nemáte kamaráda. Hlavně že jsou všude reklamy aby se čipovalo jak je to super

Já mám auto čerstvě ...

parik píše:

skrec píše:Ano poznat to je, auto ožilo. Ano je otázka zda před chipem byl výkon série.

Nahrál bych sem graf kdyby fungovalo nahrávání obrázků.

https://www.dropbox.com/s/4ornipgon5hir ... .jpeg?dl=0

pekny houpy houp Prekoupeny chipy z Polska

Nechápu? Jako že jde o polský čip a je to k ničemu, křivka se houpe(mění) a to nemá nebo co?

Ano poznat to je, auto ožilo. Ano je otázka zda před chipem byl výkon série.

Nahrál bych sem graf kdyby fungovalo nahrávání obrázků.

https://www.dropbox.com/s/4ornipgon5hir ... .jpeg?dl=0

Tak jsem byl po chipu na brzdě a tohle je výsledek.

Serie: 85 kW (114 hp) / 280 Nm
Chip: 94 kW (126 hp) / 317 Nm

To teda nic moc že? Hlavně výkon teda.

Tak AUX jsem s výše zmiňovaným kabelem nezprovoznil.

Nakonec jsem to vyřešil takto:

http://www.stualarm.cz/produkt/55xcbm00 ... aux-vstup/

A funguje.

Ahoj, prosím o to jestli by jste mi nenapsali konkrétní kabely, které jste použily na propojení business rádia s jack konektorem.

Já použil tento a nemůžu ho rozchodit. Ani při připojení do konektoru cd changeru ani při připojení do konektoru aux. Mám přesný popis konektorů a kabel jsem připojil ...

Vím to Jenže právě přestalo brát CD. Tzn. CD se snažím vložit ale rádio to neregistruje, prostě ho nevsune dovnitř.

Nevíte prosím někdo čím konkrétně by to mohlo být že rádio nereaguje na vkládané CD. Měl jsem to rozdělané jestli není něco zaseklé ale na nic jsem nepřišel.

Dále jsem na fórech ...

Ahoj, z tohoto tématu mi vyplynulo, že pro original bussiness rádio s verzí sw od 44 bude fungovat přechodový kabel na aux.

Použil jsem tento: http://www.rapid-autohifi.com/aux-audio-vstup-bmw-e46-e39-x3-x5-s-business-autoradiem-8684.html

Rádio je s tlačítkem mode, rok výroby ...

Tak jsem zaměřil na "cinkani" dvouhmotného setrvačníku a nic jsem nezaznamenal (otázkou je jestli to poznám).

Poslouchal jsem na volnoběh s vyšláplou i nevyšláplou spojkou. Mezi těmito dvěma polohami se zvuk nezměnil. Akorát při pouštění spojky motor lehce přidá otáček - podle zvuku i podle ...

Tak opravdu po přečtení dalších témat zde na fóru to vypadá na začínající problémy se setrvačníkem.

Za jízdy, při řazení zatím žádné cukání nepociťuji. Při vypnutí motoru žádné cvaknutí dvouhmoty.

A jak se projevuje vadná pružina přítlačného talíře spojky?