BMW Auto klub ČR

Jestli bude tva volba nakonec 530d tak znamej mechanik me jednu dohazoval ted v sobotu.Z roku 99,stribrna metla,sedan,plna palba a cena byla 450t.

Asi to bude fakt ten regulator.No aspon vis ze cerpadlo je v poradku.Jeste me napada ze v pojistkovy skrince je relatko na ovladani ty pumpy,tak jedine ze by obcas nespinalo.Ale urcite bych se nejdriv podival na regulator jak psal darmon.

Tenhle problem sem mel taky.Vymenil sem kupu veci a nakonec to delalo unaveny palivovy cerpadlo.Takze jestli na nem udrzis prst pri zaplym klicku zkusil bych ho vymenit.

Zdravim.Nemuzete dat nekdo info na kolik prijde original zadni levy blatnik na coupe e36?Dikes

Tady je pohodlnejsi metoda.Vymen si proste olej v motoru,vyjed nekam na dalnici a dej tomu coud.Budes mit klid a nemusis se hrabat zbytecne v motoru.Zarucene se to zlepsi,nebo uplne prestane.

Dalsi dobrovolnej darce organu:bike:

Mam taky Jablotron a to nouzovy tlacitko je alespon teda u me u prepinace blinkru za volantem.Je to takovej cervenej cudlik co se nada prehlidnout:D

Relatko najdes v pojistkovy skrini pod jeste jednim plastovym krytem tam byvaj vetsinou dve nebo tri pohromade a jsou barevne rozliseny-oranzovy ...

To je pravda ale da se to vyresit sikovne navarenou prepazkou pobliz lambady.

Tohle uz sem taky resil.Sundej si hadice z palivovyho cerpadla a otoc klicek.Kdyz tlak udrzis tak je spatny a shanej jiny.Tuhle praci je dobry delat ve dvou pokud nechces vyhoret:D

Panove jsem z toho uz zmateny.Regulaci v modrym poli nemam a presto fouka z palubky uplne studenej vzduch jako je zrovna venku.Mam na mysli oba vetraky nad kastlikem spolujezdce,velky nad radiem a krajni u dveri ridice.U moji byvale E36 se z tehle vetraku topilo.Na sklo a podlahu teply vzduch fouka ...

Ja si z vas tady prdelky nedelam.Samozdrejme ze posledni prispevek byl v nadechu ironie.Odvzdusnoval jsem ho mozna desetkrat.Termostat jsem koupil novej a bylo to k nicemu,pumpa taky v poradku.Nejvic zvlastni je to ze pri zapnutym topeni na plny kule fouka vzduch na sklo a na nohy jakz takz teplej ...

Jo jasne.Rozebral jsem pul auta a na vodu se nepodivam.:cucim: :cuz:

To chce klid a hlidat Annonci na internetu.Na neco slusnyho urcite kapnes.Co takhle si nechat od prodavajiciho poslat foto a nejezdit zbytecne za vrakama ktery si popisoval.

Na pricinu sem neprisel.Tenhle motor me teda zlobil fest a jelikoz spatny maso musi ven tak sem ho vymenil a byl sem moooc spokojenej.

To ja takovy stesti nemel.Kdyz sem poridil 325 tak za pul roku fouklo tesneni pod siskou a za dalsi asi pulrok prasknul blok motoru.Nejvic zalezi na tom kdo to jak prasil za studena a taky kdo se v tom aute hrabal.Tot ma neblaha zkusenost s levnymy ojetinami:D

Tak sem se k tomu nestastnymu topeni konecne dostal.Zadny odpojeny tahlo sem nenasel a filtry jsou taky OK. Mimochodem filtry mam na ventilatoru jak popisoval Lukas.

Voda tam je a odvzdusneny to mam poradne.Ten mikrofiltr je dobrej typ,kde ho najdu?

Ja to vecer omrknu a dam vedet co sem nasel.Jeste dotaz,to ovladani letniho a zimniho provozu je mechanicky nebo v elektrice?

Ja tam ale tohle vubec nemam..Vymenil i ten panel za klasickej bez klimy.To asi znemena ze v palubce za ovladacema je to co si popisoval odpojeny??:eek:

Klima tam neni,ale driv tam byla.Puvodni majitel to nechal vytahnout,nechtel davat penize do opravy.V cem je zrada??