cabrio e46

Zpráva

marwal · #1 Příspěvek od **marwal** » úte 20.03.2007 00:26

Ahoj, chceme koupit cabrio a tak e46 přichází v úvahu. Na mobile je jich vice. Rok okolo 2000-2001, 323 - 330, cenove do 17tis Eur. Jen nevim v kterym roce byl facelift a zda ma vyznam kupovat tohle auto po faceliftu nebo technickych a designovych uprav nebylo tolik významných.

diky za odpověď.
Martin

např: BMW 330 Ci Cabrio Leder/Xenon/Navi+TV/Telefon
94.500 km, 170 kW (231 PS), Benzin, Automatik, Erstzulassung: 12/00
Za hardtop chce příplatek, cena 16900Eur.

marwal · #2 Příspěvek od **marwal** » úte 20.03.2007 00:27

musí být pro 4 lidi a automat. Hardtop je myslim pro provoz v zime dobra vec?

xxvasek · #3 Příspěvek od **xxvasek** » úte 20.03.2007 01:20

znamej mel e46 cabrio a kdyz mel vytazenou strechu tak to dost drnci cely to auto vevnitr....ale kdyz to je stazeny tak good....jinak na sauto mas cabrio za 549 ale manual....

Vitak · #4 Příspěvek od **Vitak** » úte 20.03.2007 21:15

Kábro je gut.

castro · #5 Příspěvek od **castro** » úte 20.03.2007 23:47

docela by mě zajímalo jaký to je třeba v 180km/h s těsností vzduchu, jestli to nikde neprofukuje a nehvízdá jak velorex...???

Zave · #6 Příspěvek od **Zave** » stř 21.03.2007 08:32

castro píše:docela by mě zajímalo jaký to je třeba v 180km/h s těsností vzduchu, jestli to nikde neprofukuje a nehvízdá jak velorex...???

s velorexem jde jet 180? :lol:

Vitak · #7 Příspěvek od **Vitak** » čtv 22.03.2007 21:34

castro píše:docela by mě zajímalo jaký to je třeba v 180km/h s těsností vzduchu, jestli to nikde neprofukuje a nehvízdá jak velorex...???

Pokud jsou všechny těsnící gumy v pořádku, tak je to bezproblémů.

Peppo · #8 Příspěvek od **Peppo** » pon 26.03.2007 16:25

ohladom toho faceliftu skus http://www.bmwinfo.com
a co sa tyka hard-top - odporucam - je ich malo sice ale vyzera to krasne

Atila · #9 Příspěvek od **Atila** » úte 27.03.2007 10:45

castro píše:docela by mě zajímalo jaký to je třeba v 180km/h s těsností vzduchu, jestli to nikde neprofukuje a nehvízdá jak velorex...???

To zalezi na kvalite kabrioletu. Lacine kabriolety typicky ruzne ty Golfy, Astry a podobna pseudoauta s platenou strechou odvozena od nizsich trid konci nekde kolem stotriceti, pak zacne platena strecha fungovat jako brzdici padak raketoplanu. :-)

Oproti tomu kvalitni dobre delane kousky jako byly treba Saaby nebo Audi dokazi bez problemu kalit se stazenou strechou svoji maximalkou a stale se da uvnitr docela zit.