BMW Auto klub ČR

nedostatecne mazani veci v hlave...

jak casto menis olej a jaky tam davas?

s odstupem casu jsem zjistil, ze pravdepodobne hledam problem tam, kde neni. elektronika reguluje vykon vodniho cerpadla a tlaci to celkove na co nejvetsi vyuzivani ECO rezimu s vyssi provozni teplotou motoru...

drobny update - ta teplota 107-108 na dalnici byla pri sviznejisi jizde

dnes rano jsem v mrazu testoval, zda funguje elektricka vodni pumpa. cirkuluje a najednou dalnicni teplota i v rezimu "kotel" klesla na 105. vecer to poradne odvzdusnim a nekde vyhrabu sadu na detekci spalin v chladici soustave.

Mám nově E91 touring s N43 105 kW. Auto se chová naprosto normálně, jede, topí, vodu to nikam netlačí, nezavzdušňuje se atd. Absence orientačního teploměru na palubce mě namotivovala přes servisní menu zkontrolovat teplotu motoru. Dohledal jsem, že N43 má tak, jak většina benzínů od BMW přetlakový ...

jezka bych neresil, s tim se musi pocitat u kazde e39. webasto taky malokdy funguje, na to ale mel placenej mechanik upozornit, ze se mu s tom neda spojit - zde jasna chyba. vstriky - kdovi jak dlouho to auto v bazaru stalo, v nadrzi mohlo byt dost sracek, aby z toho byl problem, za cestu se to ...

koupím levně těsný a funkční chladič na E36, ve verzi pro auto s klimatizací (na compact 316i 1.9, měl by být stejný dle ETK na téměř všechny E36

http://www.realoem.com/bmw/enUS/partxref?id=CS11-EUR-03-1999-E36-BMW-316i_19&mg=17&sg=05&diagId=17_0959&q=17111728907&series=E36

auto ...

netopi, ani kdyz se da teplota topeni uplne na nejvyssi stupen? v E39 a E38 odchazi ventilatorek, ktery vhani v regulaci topeni vnitrni vzduch k cidlu, auto si potom mysli, ze je v interieru vyssi teplota, nez v realu je a prestane topit.

navic budou unavene silentbloky (predpokladam, ze kola jsou viditelne do "A"), to taky par cm udela

vymen podtlakove hadicky, stoji par korun, az potom res drazsi veci.

E39 530d se mi chovala stejne a byla pretrzena podtlakova hadicka k silentbloku motoru

ty péra tam jsou původní? nebo je tam někdo dal po vykuchání nivoregulace?

tak jiz neaktualni

koupil jsem, jak rika kamarad - pseudobmw mini one

je mi jasny, ze ma retez ok, peclive oznacim...

ztrácí se mi voda, v poslední době jsou natlakovány hadice, teplota je sice v půlce (ale přes test na palubce vidím, že většinu času i v této zimě je kolem 105 stupňů - termostat otevřen na max.), hadice teplé všechny.

takže tipuju (minimálně) KO těsnení pod hlavou. chladič a vodní pumpa (skf ...

presne tak, mam 1999 a kotoucove brzdy. navic ten 77 kW motor celkem pekne jede v nizsich otackach, "nahore" uz moc ne, na beznou jizdu super

Shanim na kazdodenni jezdeni 320td compact, E46, 110 kW.

Je jedno, jestli manual, nebo automat. Nutna alespon manualni klimatizace, potesi vyhrivani sedacek, sedacky s pameti (to compact snad ani nema, ne? ), tempomat, parkovaci senzory.

Drobne kosmeticke vady, nebo opraveno po lehkem tukanci ...

Obcas se stane, ze okolo 3 tisic na vice jak pul plynu, ztrati vykon a behem cca 3s zase ok.

Ted se malokdy jeste stane (po vymene cidla vacky/klikovky) nad cca 3000 otacek, hlavne pri brzdeni motorem, se potom stane, ze pri pridani plynu mezi 1500-2200 ma motor jiny zvuk (roztelovane ventyly ...

jede to normalne? mozna cerpadlo pod ridicem nedava dostatecny tlak.

na diagnostice se da nastavit zakladni tlak mechu

jinak pokud bude tato sipka svitit, je problem

vse plati, pokud mas auto s nivoregulaci (vzadu na naprave jsou misto pruzin mechy)

možná bych překontroloval podtlak, například i silentblok motoru (je podtlakový). možná je utržen a motor v určitých otáčkách - resp. v záběru pochoduje tam, kam nemá.

premyslim selskym rozumem - co senzor natoceni volantu? funguje ok?