BMW Auto klub ČR

Můžete mi, prosím, napsat, jak sundat tapecírung v pravém dolním sloupku, abych mohl vymontovat LCM (modul pro osvětlení)? Našel jsem jen návody, jak to vyšroubovat, ale ne jak otevřít tapecírung.

Děkuji.

máte el. díl zámku zadní kapoty? - je to díl, do kterého vedou dráty a odemyká kapotu. Cena?

Potřebuji připojit měnič 12V/220V. Mám zkušenost v Mitsubishi Pajero, že se to musí připojit přímo na baterku tlustými dráty, protože dráty, které vedou k zapalovači cigaret jsou slabé a měnič ihned hlásí slabou baterii. Nemáte někdo zkušenost v BMW E39, jak se to dá zapojit, popř. jestli k ...

Stalo se mi, že mi najednou nešly otevřít levé zadní dveře - nebylo slyšet, že by motorek odemknul. Večer, když auto schladlo se to rozeběhlo. Tak jsem si říkal, že by to chtělo namaz. Má někdo zkušenosti, jak se dají zámky mazat, aniž by se rozebíraly dveře? Kus nad zámkem je vidět ve dveřích malá ...

nemáte někdo tip, kde v Praze a okolí (severní okolí), si lze nechat vyměnit katalyzátor třeba i univerzál?

Tak jsem systémem pokus-omyl přišel na to, že mám špatnou přechodku - přidal jsem další drát mezi originálním konektorem a rádiem a hodiny se objevily - neboli existuje "datové" spojení mezi autem a rádiem.

Jen ten kontrast displeje je stále mizerný - tak si kladu otázku, jestli není třeba mít v ...

je to v kuse. vyndal jsem reverse a zandal business (tedy přesněji se tam museli ještě dát nějaké redukce) a hraje to, ale nejdou hodiny a špatný kontrast - ale rádio je nové, tak že by to bylo displejem je divné

Měl jsem Radio Reverse - fungovalo, dal jsem nové Business (kazeta) a nevidím hodiny a je špatný kontrast displeje.

Nemáte někdo návod nebo radu, co s tím?

Děkuji

otvírá se mi popelník (ten vedle ruční brzdy). Není nějak jednoduché to opravit?

mě připadá, že mi to nic nedělá. Jako by to ten smrad venku necítilo, stále mi to dovnitř pouští vše. Je možné, že se musí vyměnit nějaký filtr, aby to zase cítilo smrad?

E39/96

měl jsem Radio Reverse (kazeta) - vše fungovalo ok
pak jsem dal Radion Business (kazeta) + redukce - radio/kazeta funguje ok, ale nejsou tam hodiny a display je pekně podsvícen, ale špatný kontrast - téměř enní vidět, co tam je. Tlačítko SET nic nedělá.

Neví někdo, co s tím?

nesehnal, zatím.

nevím, jestli je starší nebo novější, je to 1996 a teče to hlavně okolo ucpávky - to chce vyměnit

neznáte někdo někoho, kdo dělá repas klimakompresoru?

Nemám sedačky v elektrice ani vyhřívání sedaček. Přesto vedou z podlahy do sedačky nějaké dráty (u spolujezdce 5, u řidiče 2). Neví někdo na co tam jsou?

GG píše:Hele, mám ten mikrofiltr taky na e39, nebo tam jsou jen ty dva v motorovém prostoru?

to nevím, já vím je o těch v motorovém prostoru, ale mikrofiltr jsem nyní neřešil

tak problém byl v těsnícím kroužku u kondenzátoru. Asi to nějakou dobu neběželo, tak to gumička praskla. Po výměně a testech je to OK a chladí.

zároveň jsem zjistil, že reverzní chod to nemá (je pravda, že by to bylo dost složité)

tak mi technik na chlazení zjistil, že to utíká někde kolem spoje do kondenzátoru. Tak proto to nechladilo

potřebuji vyčistit plováky palivové nádrže na E39, jelikož když mám plonou nádrž, tak mi to ukazuje asi tak 3/4.

Takže jsem odendal sedák zadního sedadla a pak jsem viděl přes celou plochu po sedlem takovou koženku a dvě gumové průchodky, do kterých vedou dráty. Moje otázka zní, jak se dále ...

mám automatickou klimatizaci. Když nastavím na 16 st. (maximální chlazení) mám pocit, že klima topí. Když si otevřu kapotu, tak trubky ke kompresoru jsou horké. Je možné, že je na kompresoru nějaký přepínač pracovního režimu kompresoru na chlazení/topení? Nemá někdo zkušenost z touto závadou ...