BMW Auto klub ČR

Koupím parkovací čidlo PDC do předního nárazníku s bočním vývodem pro kabel na X5 E53 2004. Pokud možno v černé barvě. Díík

U mě jsou pojistky v pohodě, ale jedno relé je nejspíše vadné - je totiž rozpálené jak uhlík .

ale jednu jsem nenašel a to č. 75. Ta by to mohla být podle plánku pojistek co je v kastlíku u spolujezdce, koukal jsem i do kufru, ale tam pojistky končej na čísle 74...
pojistky 75 a 76 jsou jakoby za kastlikem spolujezdce, je tam pristup jak k penezum: musis vytahnout spodni kryci plast u ...

Cus lidi,
koukám že mé zapomenuté téma se po dlouhé době rozjelo. Můj problém s vrtulí jsem přes zimu odložil na jaro, tak je na čase se o to začít zajímat.
Uvedl bych na pravou míru svůj problém, možná ostatní budou mít stejný. Takže spočívá to v tom, že vrtule se nehne za žádných okolností a to ...

Jestli chceš tak zkus Bohm servis. Kontakt najdeš tady: http://www.wmb.cz. Opravoval mi automat na E39 a celkem spokojenost.

Ahoj, jsem taky jeden z těch co poslední dobou řeší ventilátor u klimatizace. Prošel jsem snad všechny příspěvky, ale nenašel jsem tam tu správnou radu, kterou hledám. U svého auta jsem důkladně prozkoušel ten ventilátor, všechny tři rychlosti mu fungujou, vyměnil jsem tepelné čidlo na chladiči vody ...

Mě to snížení se začátku připadalo díky jízdním vlastnostem v zatáčkách a podobně naprosto super, ale po pár projížďkách po Praze mě to začlo rozčilovat.

Vážně nikdo neví?

Možná budu za blbce, ale zeptám se. Jaký je rozdíl mezi tlumiči standart a M-Technik? Ptám se kvůli tomu že mám už zmíněnou E39 se standartními tlumiči a s sníženými pružinami o 50mm na předku a na zadku o 15mm po předchozím majiteli. Začlo mě tak velké snížení obtěžovat a proto jsem rozhodl o ...

libovka píše:No jediná rada je stlačit pružinu tak abys to tam nacpal.Sám vím jak to jde na hovno.

Když už v tom máš praxi, tak mi prosím tě ještě řekni kolik tak odhadem cm kouká ten píst z toho tlumiče? Mě to připadá hrozně málo. Díík

Zdravím, mám E39 a rozhodl jsem se vyměnit pružiny, ale když jsem odmontoval tlumič, tak mi píst tlumiče zajel na poloviční velikost a nemohu ho natáhnout, tak abych nasadil pružinu. Prostě nejsem schopnej dostatečně stáhnout pružinu a natáhnout tlumič, tak abych to nasadil. Našel jsem tady na fóru ...

Smet píše:fungovat by mohl ale má jiný poměr

Myslíš že ta 525tds bude mít kratší převody?

Ahoj, v nedávné době mi odešel automat, tak scháním novej a není to jednoduché, ale našel jsem jeden z E39 525tds 98. Já mám E39 523i 96, tak se ptám, je možné tam dát tento automat z 525tds? Bude fungovat? Předem děkuji za radu.

Tak já mám 523i a stalo se to stejné otáčky zůstaly vyset na 5000. Stačí když to prošlápneš až na podlahu, pak se to srovná. V mým případě je to elekrotinikou Kickdownu, teda aspoň tak se to teď jeví, ještě se mi totiž nepodařilo opravit, protože se mi zároveň porouchal automat.

Máš tam automat?

A kde by přesnějc měli být ty potenciometry prosím tě?

Oleje by tam melo byt dost, protože nedavno byl vyměněnej(3500km) a všechno bylo ok.

Ahoj, chci zeptat jak se u vás projevola to kopaní převodovky? Mě to těd taky začalo zlobit a jsem pořád v nozovým režimu. Šlápnu víc na plyn, výlítnou otáčky a pak tam tvrdě padne rychlostní stupeň až to škubne s autem. Dokonce mám pocit že mi z toho škubání začala prokluzovat dvojka. Nevíte prosím ...

Vyzkosej taky Kickdown, jestli pracuje hladce. Nesmí přílišně kopat a prokluzovat!!!

Díííky Slide .