BMW Auto klub ČR

24 - patří před olej chladič
za mě tam patří 21 , mám ale mtech, možná je to tam jinak vykrojeno

1) jakej rozpočet si ochotný do toho pustit (koupě motoru + nové díly) ?

2) u s50b32 pokud použiješ 5q , tak mechanicky bych řek , že je to jak kdybys měnil stejnej motor. Co se týče el. tak tam nedokážu poradit. b32 jede na siemens jednotce, b30 starši bosch. Jestly se jen zapoji kulata zastrčka ...

do s50b30 leju uz několik let valvoline vr1 10w60 , furt podlaha ale ve výsledku měním 500-2000km podle teplot jak olej dostaval bomby. Kupuju celou dobu na oleje pema za 170 kč/1L , esly maji origo kdo vi, motor žije

tohle je proste problém s50b30 (na b32 vyřešeno) pokud ji clovek drzí pod krkem dlouho v točkách a ještě používá ještě hodně krátkej final převod (což je na kopec normál) tak se to násobí oproti origo převodu. Todle nema s mazáním nic společného tlak je tam pořád stejný, tendle restrictor slouží ...

pouzivam odyssey pc680 na e36 m3 3,0 na víkend řek bych cena vs vaha ideal proti výše zmíněným(bylo potřeba dokoupit terminaly a vyrobyt nebo koupit nejaky kloudny držák). Auto vytahuji celkem pravydelně tak oslabení nepocituji ale jednou když jsem nejel mesíc tak už jsem nenastartoval, hodil jsem ...

moc toho nebude napr. style 24/39 zadni maji 8,5j et 41 (http://www.bmwstylewheels.com/3), ale je na prd ze vecinou origo rafy sou docela tezky takze kdyz clovek honi nejakou performaanc... holt to bude casem chtit nejaky Oz , japany nebo neco na ten styl co se dela siroky ale Et na trojku

tak tak 8,5 - 9j et 40 je ideal a pouzivat na to 235/40, 245/40, 255/40 podle toho jestli mas rad trosku nasprcly vzhled nebo balonek. Vzadu bez podlozky , predek podle potreby kvuli tlumici, hodne to bude zalezet na odklonech a vysce auta jakou pouzivas , pak samozrejme vyrobce gum muzou tam byt ...

tak pokud nemas vepredu stavitelny horni ulozeni tak tam odklon nevyresis, zbyhacku dej celkovou 0,05 v geometrii je sice 0,1 ale aspon se min budou sudlit gumy (znam to jen vtedle stupnich ci stovkach v milimetrech mi to nikdy nenastavovali) a vzadu odklon stupen az stupen a pul zbihacku 0,1-0,2 ...

ano na foto je fed 595 rsr 255/40/17 na 9j et 40 ,predek 10mm podlozka lemy bez uprav, zadek bez podlozky a lehounce prikleple lemy. vzadu to trosku lesti gumu , ale nic co by neslo prezit
geo pr. -3,5 zb 0. zad. -2,5 zb 0.16 celkova

federaly hodnotim velice pozitivne vzhledem k cene ,ale na ...

ted budu davat na s50b30, m20 1hmota 6kg , performance pritlacak 883082 999618 , odpruzenou keramiku z brzdy.cz pro m20, to ze musim prehodit venec je jasna paka ale jak moc presne musim doresit celkovou delku spojkoveho kompletu oproti puvodnimu 2hmotemu kompletu? bude stacit pouzit vysouvaci ...

pokud je moznost ojebat nejak clo z ameru nebo to sem proste nejak dostat tak dobre ohlasy maji Vorshlag, velke nastaveni odklonu ,zaklonu a delaji je jak pro oem podvozek tak pro ruzne varianty coiloveru.
https://europeanautosource.com/vorshlag ... 6-z4m.html

V evrope vypadaji docela dobre tydle,
http://www.millway.se/camber-plates-adj ... -2016.html

na 3,0 bosche ci densa (iridiovi mi vzhledem ke snadnosti meneni prijdou tady zbytecny to je tak na boxer motor) ja mam motor serii tak jezdim bosche a pohoda , 3,2 pouzivala Ngk ty na 3,0 nefungujou, pak je tu jeste jedna moznost co pouzivalo Bmw motorsport na Group N a Group A 1212 1405274 / spark ...

M3 3.0 jak EU/US mely 235/40/17 na 7,5 predek/zadek.

Staggered setup(225/45 7,5 245/40 8,5) byl az na FL tedy na M3 3.2 jak EU/US

M3 GT melo 235/40 na 7,5 predek a 235/40 na 8,5 zadek. ´

Je mozny ze pri zapisovani kol jim to vyplivlo jak predFL tak FL setup a domotali to vse dohromady ...

na sve e36 m3 3.0 mam pouze stavitelne horni ulozeni od psonku ze silver projectu, m3 excentr silac a 3.0 ramena snizeno kony tlumice hr pruziny o kolik to je nevim mam odklon -3. na kolo zaklon kolem -4 stupne zhorsil se mi asi o 3 stupne pac ulozeni ma tvar z obyc e36. oproti seriove geo na cistou ...

datum , misto , cas?

pokud se nekomu doma vali ,vizuelne klidne skarede jen at neni nejak monstr dokopane


pro info: http://www.bmwstylewheels.com/bmw/22

dovolim si reagovat dvere jsou jasne Gtcka, Ltwcka, 3,2ky at uz z vyroby nebo za priplatek proste tam byvali

predni kapota nikdy nebyla hlinik u zadne verze az u 46ky

kufr bych rek ze take ne. neni nikde zminka ze by to meli aji zminovane specialni verze uverim az uvidim to bmw cislo a kdyz ...