BMW Auto klub ČR

Hodně štěstí, M43 pro svoji reálnou bezproblémovost shánějí hodně špatně.

Čus všichni, máte někdo tucha jak vyrobit takový ty krásný ledvinky s chromovým žebrováním ? Ď

Je to kus plastu kterej by se měl dát sehnat v každé mototechně.

Na e30 v poho. e36 nevím ale stejný protože je to stejný. Co je negativní tak když máš normální převedovku tak trpí synchrony. jinak super věc.

Bejt tebou tak přitopím a mám novej se zárukou a stavitelnej. Jediny co je trřba vyřešit tak je odklon, který řečí bud dva excentry šrouby nebo horní mysky.

Zkoušel si ETK podle VINu? pokud ti tda někdo nepřehazoval motor někdy Z hlavy ti de podtlak to je něco jiního. Tohle by mělo jenom obejít klapku když je motoru kosa nic víc. Di od váhy po hadicích a musíš na to narazit.

Jde ti jenom o středící mysky nahože nebo ještě o něco jinýho? Apropo jaká je ta cena jetstli se mohu ptát. Mě stál stavitelný podvozek 17.000 před 2 rokama.

Jen takovej blbej dotaz, proč to chceš předělávat?

Zkus tohle:
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=13&fg=15

A není to tím, že už si na to ten omezovač šáhne a sestřelí ti to na tu chvíli?

Co vačka maže se ti dobře? A co čidlo? t oby mohlo taky být tím. Sem tam ty čidla odcházej. Zkus čidlo za 300 stovky než se ti do toho nekdo pustí a necháš tam pě?o.

190 bych za to nikdy nedal. Kámoš prodával servisovaný v BMW iso voňavý na 16" BMW paprskách M3 paket v plné palbě za 150.

Heh záleží na tom kdo ho rajtuje před tebou. Jediný zásadní rozdíly jsou M43 co svíčka to cívka, težko říct jestli to je přínos, M43 řetěz M40 řemen, M40 hydroštely(štelování vůle ventilů pomocí hydraulický zdvihátek). Ale obecně vzato je určitě M43 hodnocen lépe nez M40 a je spolehlivější.

pěkná unda

A v zimě chodíš pěšky?

Buď v klidu, krom hydroštelů ty koně vybereš fakt v pohodě. Já je mám taky z vrakáče a motor přede jako kotě

To se na vrakáč a ty koníky najít dobrý. ty se docela dají pohledat. Vačka ta se zas tak nevymele pokud to debře maže.

Mno řekl bych kup si dva balíky pití a hoď do kufru za subáč a řekl bych že si škrtneš. Gumy dej jaký se vejdou ale pro jistotu si zvyš dorazy aby si neškrtal když už by to náhodou chtělo

V zadu se toho komfurtu moc nezbavíš jestli tam dáš 235/40 ale předek je boj. Mám to puštěný až na zem a 215/40 a toje harcování. Ve předu to asi bude chtít 215/45 což samozřejmě záleží na disku taky že .

Sem asi mimoň ale mám vyměněno za nové a mám 220 a motor de jak hodinky. Netuknou jak je rok dlouhej ani v zimě.