BMW Auto klub ČR

Nebudem vam tie schemy posielat, lebo je toho dost vela (cez 200MB). Nuz ale urobil som (zatial len provizornu) stranku, odkial si mozete dake tie schemy stiahnut sami. Tu je:
http://www.monysoft.sk/bmw/
Zdar

Checm sa spytat. Tiez ma hneva volnobeh. Ked som vytiahol ten volnobezny ventil, bol v odpojenom - kludovom stave otvoreny asi tak na 1mm. No a to sa mi nezda. Ma to byt bez pripojenia el. zatvorene alebo otvorene? Navyse je otvoreny na opacnu stranu - ked ho zapojim na laboratorny zdroj, so ...

Ak by ti pomohli dake el. schemy, tak napis co mas za motor. Poslem ti schemy (ak ich budem mat, samozrejme). Pripadne aj s komentarom. Tiez som sa trapil s elektrikou a mam uz celkom peknu zbierku roznych schem.

Snad ti to pomoze...

Dalsie dobre E36 schemy mozete stiahnut odtialto:
ftp://ftp.gblades.me.uk/pub/bmw_etm_e36 ... ompact.zip

To co som stiahol z tejto stranky mi fungovalo OK. Tiez na WinXP CZ SP1. Nespominam si na daky problem. Co ti to robilo?

Hladal som na nete dake informacie a okrem ineho som narazil na zaujimave veci:

tu si mozete stiahnut komplet ETK a TIS - stranka je sice v rustine a je tam uvedene ze aj ETK je v rustine, ale nie je to pravda. ETK je tam asi v 10 jazykoch. Skusal som sice len anglictinu. Tu je to.
ETK: m
TIS ...

Pravdepodobne maju vsetky E36 320i r.v.94-99 ten ventil rovnaky. Viete niekto zistit to BOSCH posledne trojcislie?

Tak uz som zas o krok dalej. Zisitl som, ze je to pravda. Na 6V muzi byt ten ventil 3-vyvodovy, takze mi tam predchadzajuci majitel nechal zo 4V. Aj podla schemy m tam ma byt 3-vyvodovy. Ten 2-vyvodovy mam zapojeny presne na tie piny riadiacej jednotky ako maju byt zapojene 2 vyvody toho 3 ...

Kolko stoji u vas nova lambda sonda?

Pozeral som to v tej knihe, ale:
- Kludovy stav (bez el. pripojenia) tam popisany nie je.
- Je tam uvedene, ze 6-valec ma elektricky 3-vyvodovy ventil volnobehu a na 4-valci 2-vyvodovy, no na mojom 6V 320i/M50/1994 mam 2-vyvodovy, co nesedi (zeby to dakto vymenil? neviem?). Ale nasiel som v tej ...

Tiez si myslim, ze ked je vsetko OK, nemusis od vymeny po vymenu dolievat ani deci aj ked ma motor 200tkm.

Naozaj nikto neviete ci tam ma byt ta medzera? (tak ako na fotke)

Mam problem s volnobeznymi otackami, tak som si vybral ventil volnobehu a nezda sa mi na nom jedna vec. V kludovej resp. nulovej polohe (t.j. bez el. pripojenia) je ventil asi 1mm otvoreny. Pri pripojeni na el. zdroj 12V s regulaciou prudu ostava otvorena 1mm medzierka, ked zvysujem prud, tak asi ...

Stáva sa mi, že keď v otáčkach nad 2-3000/min náhle pustím plyn, otáčky rýchlo klesnú a motor zhasne. Kontroloval som sanie, volnobežný ventil... a narazil som na snímač teploty nasávaného vzduchu. Ten má úplne vylámané čidielka - také jazýčky čo z neho trčia do hadice sania medzi filtrom a klapkou ...

Neviem ako sa najlepšie dosta? k radiátoru kúrenia a kde je vlastne presne umiestnený na 320i 94? Uniká mi chladiaca kvapalina a to už ja snáď posledné miesto kde to môže by?. Vymenil som netesniaci chladič za nový, výparník klímy a všetky hadice po výmene svoriek sú už suché ale stále po trošíčke ...

Zrovna som sa otacal na parkovisku a zrazu sa mi vyplo komplet zapalovanie ako keby som vytiahol klucik. Ostali svietit parkovacie svetla, na palubovke len pocet km a to je vsetko. Zotrvacnostou som dosiel k okraju cesty, vytiahol klucik, dal ho spat a skusil zapnut zapalovanie, no auto je uplne ...

Zrovna som sa otacal na parkovisku a zrazu sa mi vyplo komplet zapalovanie ako keby som vytiahol klucik. Ostali svietit parkovacie svetla, na palubovke len pocet km a to je vsetko. Zotrvacnostou som dosiel k okraju cesty, vytiahol klucik, dal ho spat a skusil zapnut zapalovanie, no auto je uplne ...

Vymenil som netesniaci chladič za fungl nový a pozorujem, že mi stále uniká chladiaca kvapalina. Tak na 50km mi odbudne asi 15cm v nalievacej odmerke. Napadlo ma, či tam nie je tej kvapaliny po výmene ešte málo a chladiaci systém sa postupne doplňuje, ale to sa mi nezdá. V servise tam naliali asi 9 ...

Hm. To co si mi na fotke oznacil zltou farbou, je snimac polohy skrtiacej klapky. Ten ventil (v ETK) musi byt v mojom aute asi niekde zo spodu vo vnutri toho sania.